解放混合动力牵引车来了！谍照曝光！（附参数）

  3月18日，工信部发布申报第318批《路途机动车辆出产企业及产品公告》的车辆新产品公示。方得网注意到，本批新车公示中有3款解放牵引车，其中有一款牵引车为混合动力车型。

  详细来看，该款解放混合动力牵引车，细分品牌为悍V，产品型号为CA4250P1K2T1HEVA80，燃料类型为柴油/电混合动力，轴装备为6×4，出产地为青岛。

  在动力方面，该车搭载的是锡柴350马力国五柴油发起机，发起机型号为CA6DL2-35E5；排量为8.6升，功率为261kW，最大输出马力为350，油耗申报值未公示。

  该车搭载了永磁同步电机TZ200XSD4001，电机出产企业为姑苏众联能立异动力科技有限公司，额定功率为75KW，峰值功率为150KW；搭载的锂离子动力电池，由中信国安盟固利动力科技有限公司出产。电机和电池组合为该车供给辅佐动力支撑,但不答应外接充电。

  从公告图片可看到，在该车型驾驶室后方背有电池组，与一般柴油牵引车有着显着的外型差异。

  从外观上来看，该款解放混合动力牵引车，选用的是新款悍V的外观，选用欧系车宗族式脸谱规划，杰出U型主题风格，上三下二的镂空进气格栅使整车形面较为丰满，霸气十足，正面的一汽解放LOGO坐落进气格栅上面，搭配出雄鹰展翅的作用。

  该款车型可选装平顶驾驶室、带导流罩和侧导流罩的驾驶室、改前围的驾驶室，还可选装双油箱、或双加油口的油箱，选择性较多。

  在安全方面，该车型按国标要求配有防抱死制动体系，ABS体系控制器可选装浙江万安科技股份有限公司、威伯科轿车控制体系(我国)有限公司两家企业的产品；装置具有卫星定位功用的行进记录仪，前轴选装盘式制动器。

  与现在的大马力趋势比较，解放这款混合动力牵引车在排量和功率方面的优势并不杰出，即便发起机与电机一起作业也就打破400马力左右，但其选用油电混合动力，在重卡商场算是杰出。

  事实上，在乘用车、客车范畴，车辆的混合动力形式现已较为遍及，具有节油优势，但重卡范畴尽管几年前开端推行纯电动车辆，但现在仍很少企业推出混合动力重卡车型。

  此次，解放推出混合动力牵引车，是否是一个信号？是否意味着混合动力重卡将成为新发展方向？

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