新能源锐减！解放新车首秀 福田红岩推天然气！365批牵引车亮点 头条

  11月16日，工信部发布第365批新车公示，牵引车方面20款新品申报在榜。其间，国六牵引车6款，别离为3款LNG、1款CNG和1款柴油车；新能源牵引车14款，别离为9款纯电动牵引车（含7款换电式），3款燃料电池牵引车，2款插电式增程式混合动力牵引车（1款柴油/电混合动力换电式和1款甲醇/电混合动力）。

  从数量来看，本批公示牵引车数量并不多，国六+新能源不到20款，而在以往批次，光新能源牵引车的数量或许不只20款。年末的牵引车商场，即将产生啥改变？下面请看榜首商用车网报导。

  从本年来看，第365批公示牵引车20款的申报数量，仅高于2月发布的第353批公示（6月、8月和10月增发的弥补公示在外，下文不再赘述）。放在近两年半的前史维度里，第365批牵引车新品申报数量，也是仅低于第363批，由此可见，现在牵引车商场是多么之低迷。

  注：第358批为6月第二批公示，第361批为8月第二批公示，第364批为10月第二批公示

  从细分车型来看，第365批公示申报的牵引车，国六6款，新能源14款。国六申报数量不多，新能源牵引车在第363批创新高后（27款）申报数量锐减，降幅超48%。国六与新能源的双双不给力，导致本批次牵引车新品全体申报数量偏低。

  而从其时的商场销量来看，国六牵引车商场仍不景气，与此同时，新能源牵引车商场销量增速也在放缓。据榜首商用车网最新把握的交强险数据，本年10月新能源牵引车实销804辆，同比增加52%，环比9月下滑24%，同比增幅则比较9月缩窄了15个百分点。

  从国六视点来看，本批公示上榜了6款国六牵引车，是有点让人欢喜的。自本年下半年以来，各批公示国六牵引车申报数量只要寥寥几款，也就第358批和第362批到达了7款，本批公示应该是下半年第三高，比较10月申报的2款，数量环比大涨200%。

  详细来看，本批公示申报的国六牵引车，来自5家企业。一汽解放申报2款最多，福田戴姆勒、上汽红岩、陕汽重卡和重汽成商各申报1款。其间，解放申报的国六牵引车，一款是JH6危险品车，一款是JK6牵引车。解放JK6上市于2021年5月，其时主打载货车，定位中卡。本批公示是解放JK6牵引车初次露脸，该牵引车驱动方式4×2，总质量18吨，整备质量6.43吨，是一款天然气车（LNG），搭载玉柴YCA07260N-60发起机（排量6.87L）。

  别的3款天然气车别离来自福田戴姆勒、上汽红岩和重汽主力。福田戴姆勒申报的是一款CNG车，选用欧曼EST驾驶室，驱动方式6×4，总质量25吨，整备质量最低为9.95吨，准拖挂车最大总重38.92吨，搭载福田康明斯15升机，发起机型号为A15NNS6B530和A15NNS6B500 ，最高功率为530马力。

  上汽红岩申报的是一款LNG车，车身为军绿色，驱动方式4×2，总质量18吨，整备质量6.3吨，搭载玉柴YCA07260N-62燃气机（排量6.87L），最高功率260马力。重汽成商申报的也是一款驱动方式为4×2的LNG，整备质量6.4吨，搭载我国重汽MT07.29-60燃气机，最高功率290马力。

  全体来看，本批国六牵引车，4×2和6×4占比参半。令人留意的是，天然气牵引车数量到达了4款，占比到达2/3，而天然气牵引车商场销量在9月和10月也均完成了同比正增加，商场趋势向好。其间，福田戴姆勒发力于15升大马力，最高530马力的功率为本批国六牵引车最高。从动力品牌来看，玉柴国六发起机配套了3款牵引车上榜，占比到达50%。

  尽管本批次新能源牵引车申报数量，比较本年第363批顶峰缩减了48%，但并不影响它是牵引车范畴最诱人的一个细分商场。一些企业新品申报劲头仍是很猛，特别汉马科技。

  小编留意到，汉马科技本批申报的牵引车全都是新能源牵引车，数量为7款，职业最多。纯电动换电牵引车4款，燃料电池牵引车1款，本批公示唯二上榜的插电式混合动力牵引车也是来自汉马科技。这些新能源牵引车悉数选用长途商标，驾驶室有H7、M5、M7和G2M等。搭载的电机来自特百佳、姑苏绿控和浙江长途智芯科技，浙江长途智芯科技初次配套露脸，电机功率有355kW、360kW、405kW和440kW这四种。

  不过，见过那么多纯电动换电牵引车的你，见过混合动力换电牵引车吗？汉马科技本批公示还申报了一款混合动力换电牵引车，该车全名为插电式增程混合动力换电牵引车。该车选用长途G2M驾驶室，驱动方式6×4，总质量25吨，整备质量11.87吨，准拖挂车总重37吨；搭载的柴油发起机来自玉柴机器，型号为YCK05240-60，排量5.1升；配套的电机来自浙江长途智芯科技有限公司，峰值功率440kW（折合约600马力），为首款打破600马力的新能源重货车型。

  新能源商场如此多娇，引很多英豪竞折腰。在推出混合动力体系、燃料电池体系、新能源物流车、燃氢发起机之后，玉柴自产电机也正式登榜工信部新车公示。

  这是一款换电式纯电动半挂牵引车，申报这款新能源牵引车的企业是春风柳汽。春风柳汽与玉柴是商用车职业的老搭档，跟着新能源年代的到来，他们之间的协作内容从柴油机、燃气机延伸到新能源动力体系。公告显现，这款乘龙H5换电牵引车，驱动方式6×4，总质量25吨，整备质量9.8吨/10.3吨，准拖挂车总重39.07吨/38.57吨，电机来自玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司，峰值功率405kW（折合约550.8马力）。

  小编了解到，玉柴芯蓝是玉柴“1235”战略两大赛道之一——新能源动力赛道的中心渠道。据揭露多个方面数据显现，本年1～9月，玉柴芯蓝完成出售新能源动力体系超5000台套，同比增加1400%，其间，纯电动力体系、混合动力体系销量均完成了同比大幅度增加，在细分商场完成多面开花。

  第365批公示申报的新能源牵引车，除开以上说到的汉马科技和春风柳汽乘龙外，还有陕汽商用车申报的燃料电池牵引车和换电纯电动牵引车，厦门金龙申报的燃料电池牵引车和我国重汽济南货车申报的豪沃TX换电牵引车。

  细细看来，尽管本批公示牵引车全体数量不多，但“爆点”不少。这或许意味着，尽管当下国六商场低迷、新能源增速减缓，但牵引车商场之间的竞赛仍很剧烈，新的商场时机即将来临。

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