东风天龙卡车东风天龙牵引车性能怎么样

  东风天龙涵盖3大类11系列51款车型，功率从260马力到420马力不等。作为东风商用车公司历经三年深耕细作推出的重量级产品，东风天龙的问世改变了东风公司的商用车。重卡紧缺标志着东风商用车正式进军大吨位重卡市场，对东风商用车公司来说具有里程碑意义。很好，省油，舒适，漂亮，就是价格有点贵，马力大，地盘有点差。技术特点： 1、与国际知名发动机研发机构英国里卡多联合研发。 2、采用国际知名的日本DENSO高压共轨系统。 3、排放完全满足欧III规定要求，具有欧IV潜力。 4、全四气门结构。 5、均可配备国际先进的美国Jacobs排气制动系统。专业方面技术人员告诉你。现在的东喜车在轿车方面确实质量不错。但就卡车而言，尤其是轻型卡车。确实有很多质量事故。笔者本月听说东西金卡的出租车（标有tx商标）在路上行驶时起火。事实上，这些零部件并不是东风公司的。整个驾驶室都是进口的。便宜不一定质量好。东风货车一般比较便宜。但是质量不敢恭维。

  底盘配置多种，发动机分为C260、L315、L340、雷诺340、375，底盘价格在24万-31万之间，高柱2万多，包税+保险+注册超过50,000。东风天龙290国四完成要多少钱？平板无障碍有公告吗？分期买一辆东风天龙前四后八9、6米高栏车要多少钱？东风天龙重卡290马力8X4卡车（DFL1311A3） 官方售价：33万经销商售价：26.7万-32.4万公布车型：DFL1311A3-K12 驱动类型：8X4发动机型号：东风康明斯L290 马力：290马力排量：8.9L 轴距：1950+4500 +1300mm 传动型号：9JS119TB 前进档档数：9 最大总质量：30.6吨额定载重量：17.965吨箱（斗）长：9.6米箱（斗）形式：仓棚车型最高时速：90KM/h 雷诺没有一台290 机器，天龙290 由玉柴提供动力。

  就看你更看好哪一个了。车没有可比性。同样的车，同样的马力，可能比另一辆好。这种省油的汽车可能成本更低。这取决于你。倒霉！天龙和J6的质量差不多。主要是驾驶室与发动机可以比较一下。驾驶室简洁大方的可以买天龙，追求时尚个性的可以买J6！自己觉得J6好.刚知道，分享：当今年7月15日一汽解放在长春车展上正式推出第六代重卡产品——J6时，一个问题一直萦绕在人们的脑海中. 解放了。号称媲美国际重卡、达到国际领先水平的国产自主品牌高端车型，是否像传说或流传的那样势不可挡？与国内其他新一代主流重卡产品相比，解放J6还有哪些优缺点呢？尤其是与另一款历时4年研发的新一代产品——东风天龙相比，解放J6有何特点？东风天龙将为您全面介绍一汽集团和东风集团这两款最新一代战略产品的性能和配置。解放VK东风，谁是赢家？驾驶室竞赛解放J6驾驶室的开发由意大利设计公司在解放公司协助下完成；东风天龙的驾驶室由日产柴油在东风商用车公司的协助下开发。这就决定了J6和天龙的外观有着毫不相同的风格。相比之下，J6的外观是典型的欧式风格，驾驶室由意大利人设计，因此在某些特定的程度上带有一些意大利的“浪漫风格”，与传统的德系和瑞典重卡造型不一样。太多相同；而天龙则是经典的亚洲造型，精致、细腻、灵动十足。也就是说，双方凭借差异化的外观，已经有了一些细分的用户群体。就内饰设计而言，双方都将软装内饰、可调节座椅、人性化的仪表盘、超大储物柜以及更多人体工程学原理的应用作为卖点，不遗余力地进行推广。

  虽然J6在内饰的人性化和舒适性方面比J5有更多的提升，天龙相比东风的准重卡产品提升了不少；但这样一来，并没有太大区别。因为内饰的同质化也在加剧。 —— 然而，如果我们往一个光明的方向看，整个重卡行业和最终端用户均能从中受益匪浅。 从工艺上看,解放和东风这几年都从国外引进了先进的装配线(如先进的涂装线、机器人点焊线等),替代原来的旧生产线,以保证最新一代产品在生产的全部过程中的良好工艺质量和品质。在国内主流重卡企业这几年纷纷引入新的生产线的同时,解放和东风没有落于人后,可见两者对产品质量控制和耐用性的重视。 特别值得一提的是,去年5月正式上市的天龙与今年7月开始量产的解放J6都经过了欧洲ECE R29驾驶室碰撞标准的三重考验(正面1吨重锤撞击、后部碰撞和顶部重物静压),这是国内重卡产品的一大进步,也证明了解放J6和东风天龙在保证乘员生命安全方面的突出性能。

  7，东风天龙和解放J6卡车那个技术更成熟那个故障率少 比省油的话绝对是东风天龙最不错，东风天龙有康明斯和DCI两款发动机可供选择，康明斯我就不过多介绍了，大家都比较了解了，还比较省油，不过340马力买康机感觉马力小了点，天龙双驱340的康机拉标载还行，如果重载的话就比较吃力了，用没劲形容比较贴切！375马力的康机还比较勉强，所以340马力的依旧是建议你买DCI，DCI是雷诺机，东风天龙现在主打的就是这款发动机，现在很多人买东风天龙就是冲着这款发动机去的！DCI发动机非常省油，DCI340的车型标载情况下跑长途百公里综合油耗一般在35-36升左右，康机340的车型百公里综合油耗在37-38升左右，如果刻意去省油的线码的速度匀速行驶，DCI340的百公里油耗最低只有33升左右，可以说国内目前最省油的半挂牵引车就是东风天龙DCI！另外DCI发动机的动力表现比康机要强劲，做工质量也相当的好，比东风康明斯强多了，东风康明斯发动机不是很可靠，故障率比较高，DCI发动机的质量可完全和潍柴媲美甚至更好，目前国内重卡质量好的发动机品牌除了潍柴和东风DCI其它已经不多了，DCI发动机在国内只有东风天龙使用，在国外是雷诺卡车采用的发动机，省油是DCI发动机的强项！在现在国内讲究效益为主的年代里，买一辆省油的车跑运输，无疑可以挣到更多的钱，至少别人不敢接的活，你的东风天龙可以去接，另外解放J6也算得上是比较省油的一款车，锡柴发动机的特点是动力强劲省油，不过锡柴发动机的弱点就是做工质量比太好，小毛病一样比较多，耐造性也比较差，如果锡柴的质量要是能象潍柴和玉柴一样，相信J6的销量也会更好的，但发动机是车的心脏，如果发动机问题多，老是修来修去的既麻烦也耽误了时间，既影响了心情也耽误了生意，反正还会丢大把的修车钱进去，所以买车首先一定要发动机好就行！楼主买半挂车的话，首先得想好，主要是拉什么货，如果经常拉大载的话，那就买陕汽、重汽的车，毕竟他们都是超载利器！潍柴发动机虽然油耗高了点，但是质量和抗造性还是很不错的。如果经常拉配货和标载的话还是买东风天龙不错，东风天龙适合拉标载高速跑长途，东风天龙双驱康明斯340的车售价按配置的不同一般在27万-28万左右，康明斯375的售价在29万左右，DCI340的车要比康明斯340贵个2万多左右，售价在30万左右，现在买这款车的人主要是为省油而考虑的，因为这款车跑一趟确实可以省很多油钱，很多人都是这样考虑的虽然DCI340的车比康明斯340的车贵了2万，但是多跑几趟就可以把这2万省回来了，所以很多人更愿意买DCI340的车。好了，说了这么多可能看起来挺麻烦，但是买车也是一件大事，毕竟卡车是挣钱机器，我说的这些希望能给你起到一定的参考作用，总之如果楼主打算买东风天龙的线档变速箱的车。我觉得解放性价比更高些按照用户反馈 普遍反映J6好用 东风天龙在节油方面不如解放