600马力J6V亮相 自主动力适配超6成 第356批公告解放45款新车看点

  近期，在工信部发布的第356批新车公示中，作为中重卡“一哥”的一汽解放近乎以全产品阵容亮相。

  具体来说，在本批次新车公式中，算上一汽红塔在内，解放共计申报了45款车型，不仅涉及到国六燃油车，在新能源领域，也向市场推出了众多产品，纯电动及换电式纯电动产品也证明了解放的全方位产品布局，让市场看到了这家车企的实力所在。

  那么，在第356批新车公示中，解放家族都申报了哪些产品？哪些车型为首秀？有哪些新看点和亮点？下面，请跟随本期第一商用车网报道来了解一番。

  根据第一商用车网统计，第356批公示解放申报的45款产品中，共有35款产品柴油车、8款新能源车型以及2款纯电动客车，其中，解放产品已实现国六全产品覆盖与全车型布局。

  除了全产品实现国六升级外，自产动力占比高也是解放历次新车公示的有一大亮点。

  具体来说，由上图能清楚地看到，从适配车型来看，有29款产品搭载一汽解放自家研发生产（或可选）的发动机，其占比达到64.44%，其中有10款产品解放动力是唯一选择（解放青汽申报的2款插电式混合动力冷藏车中，有1款产品是发动机和驱动电机均为解放自家动力）；有17款产品搭载（或可选）云内动力发动机，14款产品搭载（或可选）潍柴动力发动机，这两家发动机适配车型与解放自家动力相当；有10款产品搭载（或可选）康明斯发动机，其中，福田康明斯和安徽康明斯各占一半；搭载玉柴发动机的车型共有4款。

  而在新能源产品领域，搭载中车电动驱动电机的车型数量最多，达4款；搭载苏州绿控和厦门金龙驱动电机的车型各2款；有1款插电式混合动力冷藏车则是搭载了中车株洲生产的驱动电机。

  与此同时，从本批次公示解放申报的各车型搭载的发动机来看，解放动力发动机有27个型号可供选择，涵盖排量为2.5-15L、总质量为4485-31000kg的冷藏车、仓栅式运输车、厢式运输车、载货汽车（及底盘）、自卸汽车（及底盘），以及牵引车和越野汽车底盘。具体来说，解放动力CA4DH1-18E6发动机适配车型最多，高达10款车型，其排量为3.8L，功率达132kW（最大净功率129kW），主要使用在在冷藏车、厢式运输车、仓栅式运输车以及载货汽车（及底盘）车型上面。同时，CA4DD3-17E68、CA4DB1-11E68及CA4DB1A13E68发动机适配车型也比较多；另外的23个型号的发动机车辆适配率较为平均。

  由此可见，针对不同车型，解放动力发动机有不一样的适配车型以及功率段，可以说，既有蓝牌轻卡，也不乏中重型卡车，产品矩阵还是较为丰富，能更好地满足多种作业场景和市场的用户需求。

  再者，就是云内动力发动机、玉柴发动机及潍柴动力发动机的选择性也较多。其中，搭载云内动力发动机的车型主要是排量为2.5L、4.0L及4.3L，总质量覆盖9-16吨的载货汽车（及底盘）、仓栅式运输车以及厢式运输车等车厢上，全部为中重载车型；玉柴发动机则是全部应用在总质量为24.5吨或25吨的自卸汽车（及底盘）上面，排量为4.3L和6.3L两种选择；而搭载潍柴动力发动机的车型选择也比较广泛，其排量主要为2.3L、2.5L和4.1L三种选择，适配车型主要为载货汽车（及底盘），以及厢式运输车及仓栅式运输车。

  安徽康明斯发动机及福田康明斯发动机的排量主要为2.5L和4.0L，主要使用在在载货汽车（及底盘），以及仓栅式运输车和厢式运输车上，且均为中重卡车型。由此对比发现，无论是从马力段还是搭载车型上，一汽解放自家发动机的适配率还是最高且最为广泛的。

  另外，此次解放家族申报的新能源车型中，不一样的品牌的驱动电机适配的车型和动力段也是不一样的。具体说来，中车电动TZ400XS035驱动电机主要使用在在总质量为25吨和31吨的纯电动牵引汽车和换电式纯电动自卸汽车（及底盘）上面，其额定功率为250kW、峰值功率达360kW；厦门金龙TZ365XS-D090-07驱动电机则是应用在14吨的纯电动（城市）客车上面，其额定功率为90kW、峰值功率为188kW；苏州绿控的两款驱动电机主要适配于4.5吨的纯电动厢式垃圾车和纯电动冷藏车上面，其中，TZ230XS-LKM0382电机额定功率为额定功率为55kW、峰值功率为20kW；TZ310XS-LKM0503电机额定功率为60kW、峰值功率为110kW。

  从第356批公示解放申报的车型上来看，45款新车中，包含16款载货汽车（含底盘）、8款自卸汽车（含底盘）、7款冷藏车、5款厢式运输车、4款仓栅式运输车、2款牵引汽车、2款客车以及1款越野汽车底盘。

  由此可见，第356批新车公示中，解放申报的车型仍旧以载货车为主，占比高达36%，接近4成；自卸汽车占比为18%、冷藏车占比为16%、运输车占比为20%、牵引汽车和客车各占比为4%。

  从申报各车型应用场景来看，总质量为4.5吨以内的轻卡共申报9款，中重卡车型共申报34款，占比高达76%。而本批次新车公示申报的2款纯电动客车，是继354批新车公示后的第二次申报，这也透露出解放不仅在蓝牌轻卡和中重载领域持续发力，在客车领域也不落后，可见其布局更加完善。

  值得一提的是，本批次新车公示中，解放J6V牵引车首次亮相，该车驱动形式为6×4，总质量25吨，整备质量最低为8.805吨/8.87吨/9.6吨，准拖挂车40吨/39.205吨。动力方面，该车搭载解放动力CA6DN2-60E68奥威15L发动机，最高功率为600马力，相比上市之时，动力大幅提升。

  另外，还有一款长头柴油越野汽车底盘上榜，复古的造型，很让人联想到CA141经典车型，而且这款车拥有硬派越野风和395/85R20的专用轮胎，或将被应用在消防、吊车、军用等领域。

  针对物流、运输等行业发展的新趋势，第356批新车公示解放家族申报的45款车型可谓是面向商用车全领域及综合运输场景，以全卡车产品阵容为我们呈现出了颇具亮点的一幕。那么，接下来的新车公示，解放还将以何种姿态亮相？还会有哪些更多的新车继续上榜呢？请关注本站后续报道。