【48812】领跑在前的“新”“徽章”

　　在江淮轿车新港基地冲焊厂里，各区域的资料堆积规整，头顶上的起重机平稳运转，全自动化的物流转移有条有理。工人们坚守在自己的岗位上，感知区域的玻璃照映出他们络绎来往的脚步，记录着他们繁忙的身影。人与机器配合默契，从铸造到拼装，冲压出产线上的机械臂流畅地完结各项工作，焊接时不时溅射出来的小火花让人眼前一亮。

　　江淮轿车新港基地冲焊厂厂长姜克山说：“厂子从外面看是静悄悄的，可到里边来一直是热热闹闹。”

　　政府引导、商场主导，两边协同发力促进了安徽轿车工业的昌盛。合肥市作为安徽轿车工业的“双翼”之一，培养引进了多家新能源轿车企业，在有突出贡献的公司的带动下，乘数效应正在凸显。江淮轿车是安徽最早的车企之一，近年来开展欣欣向荣，2023年1—11月，江淮轿车累计研制投入18.58亿元，同比添加16.35％。全年累计出口轿车16.96万辆，同比添加47.99％。此外，2021年6月，合肥市与比亚迪通力合作，历时一年便完结了首车下线，其速度之快、功率之高令人瞩目。

　　在合肥的街上，江淮、奇瑞、比亚迪、蔚来……距离不久就能看见同品牌的轿车来往络绎，记者仔仔细细地调查发现，绿底黑字的8位数车牌与蓝底白字的7位数车牌在数量上“不相上下”。新年的繁忙现象与缤纷色彩都画在了合肥的街道上。

　　作为“首位工业”，安徽省轿车工业在2023年交出了令人满意的答卷。2023年，全省轿车产销别离完结249.1万辆和325.5万辆，同比别离添加48.1％和56.8％，轿车出口114.7万辆，同比添加80.1％，比全国均匀高22.2个百分点，占全国的比重达23.4％。其间，新能源轿车体现亮眼，产销别离完结86.8万辆和87.9万辆，同比别离添加60.5％和61.6％，占全国比重别离为9.1％和9.3％，这在某种程度上预示着，全国每4辆出口轿车和每出产10辆新能源轿车中，就有1辆是“安徽造”。在短短的1年时间里，安徽轿车产量从全国第七“冲”到全国第二，“皖车”的敏捷添加成为了一枚耀眼的“新”“徽章”。

　　新能源轿车工业的打破离不开财务支撑。安徽省财务厅经济建造处处长张行宇介绍，近年来，安徽财务继续加大支撑力度，经过多方资金组合的方法，着力打造轿车工业链集群，全面策划工业布局。资金支撑轿车出售、技能攻关、基础设施建造、人才教育训练等方面，构建杰出的开展生态。在工业布局方面，推进整车、零部件、后商场一体化开展，集合整车企业，具有轿车全系列新产品，已开始构成多个轿车零部件特色工业集群，涵盖了轿车全工业链。“安徽轿车工业的开展恰逢当时。”张行宇说，未来，财务部门将进一步加大投入和政策支撑，助推“首位工业”高水平质量的开展。