中国重汽牵引车和陕汽牵引车哪个好

　　中国重汽牵引车和陕汽牵引车哪个好，中国重汽和陕汽牵引车哪个品质好有啥区别，小编通过对比分析了解到改革重组以来，中国重汽从始至终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，以自主知识产权构筑企业核心竞争力，是中国汽车行业拥有专利较多的企业。中国重汽技术发展中心是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检验测试能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界领先水平。2009年，经国家批准，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式揭牌成立，承担着我国重型汽车行业研发技术、应用示范、成果推广和技术服务的作用。陕西汽车集团有限责任公司简称陕汽，总部在陕西省西安市，前身是陕西汽车制造厂。1968年奠基兴建，1970年建成并成功试制出第一辆“延安”SX250型重型军用越野车，彻底结束了我军“有炮无车”的历史。建厂至今，共生产各类汽车60余万辆，为我国国防建设、国民经济与社会持续健康发展做出了重大贡献。“延安”重型军用越野车先后参加了35周年、50周年和60周年国庆阅兵仪式，受到国务院和的多次嘉奖。四十多年来，陕汽已发展成为占地620万平方米、资产总额292亿元、从业3万余人的国内大型汽车公司集团之一。具体中国重汽和陕汽牵引车有什么区别哪个贵、哪个便宜、哪个质量好还需网友往下看。

　　中国重汽(香港)有限公司于2007年在香港主板上市，母公司中国重型汽车集团有限公司是国内第一家重型卡车制造商，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车;1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2001年改革重组后的中国重汽正式成立，经过十多年的发展，慢慢的变成了国内外知名的重型汽车研发制造公司集团。2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台;2009年成功实现与德国曼公司战略合作，曼公司参股中国重汽(香港)有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D20、D26、D08三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前，中国重汽已成为中国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。 改革重组以来，中国重汽从始至终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，以自主知识产权构筑企业核心竞争力，是中国汽车行业拥有专利最多的企业。中国重汽技术发展中心是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检验测试能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界领先水平。2009年，经国家批准，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式揭牌成立，承担着我国重型汽车行业研发技术、应用示范、成果推广和技术服务的作用。 中国重汽主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、改装车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘，整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司，发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，形成汕德卡(SITRUK)、HOWO、斯太尔、黄河、豪瀚、王牌、福泺、威泺为品牌的重卡、中卡、轻卡、矿用自卸、特种车、客车2000多个车型，成为中国卡车行业驱动形式和功率覆盖最全的企业。中国重汽制造国内领先水平的D10、D12柴油发动机，T10、T12燃气发动机，国际领先水平的MC11、MC13、MC05、MC07欧Ⅱ-欧Ⅴ排放的发动机，功率覆盖140-560ps;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界领先水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。中国重汽还拥有3条自动化车身冲压线条驾驶室涂装线条整车装配线，装备达到国际领先水平。 中国重汽在重型汽车行业有着非常明显的技术和市场一马当先的优势，产品畅销国内外，出口世界90多个国家，被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地。企业还先后被授予全国先进基层党组织、中国名牌产品、中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号。2011年被评为全国文明单位。 本公司及母公司的发展目标是：努力打造百万辆级商用车能力的企业，到十二五末，重卡技术质量能力达到世界领先水平，别的产品创国内一流;主产品线拓展至以重卡产业为主导，中、轻、客、特全系列商用车，力争进入世界五百强。 本公司将从始至终坚持“用人品打造精品，用精品奉献社会”的企业价值观，本着“为全用户提供一流产品、为所有投资者提供丰厚回报、为所有合作者提供广阔发展空间、为所有员工提供实现自身价值的舞台”精神，努力追求企业效益和社会效益的最大化。

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　　陕西汽车集团有限责任公司(简称陕汽)，总部在陕西省西安市，前身是陕西汽车制造厂。1968年奠基兴建，1970年建成并成功试制出第一辆“延安”SX250型重型军用越野车，彻底结束了我军“有炮无车”的历史。建厂至今，共生产各类汽车60余万辆，为我国国防建设、国民经济与社会持续健康发展做出了重大贡献。“延安”重型军用越野车先后参加了35周年、50周年和60周年国庆阅兵仪式，受到国务院和的多次嘉奖。 四十多年来，陕汽已发展成为占地620万平方米、资产总额292亿元、从业3.3万余人的国内大型汽车公司集团之一。企业主要是做商用车和汽车零部件的开发、生产、销售及相关的汽车服务贸易和金融业务，是国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口基地企业，也是我国西北地区最大的制造型企业和唯一的新能源商用车生产企业。企业总实力在中国500强企业中位居第250位，在中国机械500强企业中位居第24位。2011年，陕汽产销各类汽车12万辆，实现出售的收益310亿元，其中重卡实现10万辆销售，出口汽车1万辆，出口总量位居行业前列。 近年来，陕汽推进服务型制造模式，加快技术创新，充分的发挥产学研合作优势，企业自主创造新兴事物的能力和核心竞争力明显提升。形成了重型军用越野车、重卡、中卡、大中型客车、中轻型卡车、微型车、新能源汽车、重型车桥、微型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等多品种、宽系列的产品格局。并拥有延安、德龙、奥龙、欧舒特、华山、福家等自主品牌。 在新能源领域，陕汽成功开发出CNG、LNG大马力天然气重卡、CNG、LNG客车底盘、双燃料、混合动力、电动微型车和低速纯电动车型等新能源汽车产品，纯电动码头牵引车、超强版的CNG、LNG牵引车已开始批量投放市场。天然气重卡市场占有率超过50%，居国内第一。 经过多年的积淀，陕汽培育了以“德文化”为核心的企业文化体系，形成了“德赢天下，服务领先，品质成就未来”的经营理念和 “以人为本、创优报国、追求卓越”的核心价值观，健全现代企业制度，建成了以西安重卡、客车基地，宝鸡中卡、蔡家坡微型车、专用车和零部件基地为核心的商用车产业体系，生产基地覆盖西北、华北、华中、华南、西南等地，形成了布局合理、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。 展望未来，按照“做强重卡，做大商用车，培育新的增长点，实现可持续发展”的战略，陕汽将加快产业体系调整步伐，在继续做好重卡发展的同时，力求在中卡、大客车、微型车、关键零部件及专用车方面取得更大的发展，形成重、中、轻、微以及大客车等产品系列的科学组合，到“十二五”末实现汽车产销50万辆以上(其中重卡20万辆、中卡5万辆、大客车1万辆、微型车25万辆)、出售的收益突破800亿元的宏伟目标，把陕汽建成国内一流、国际化的商用汽车企业集团。

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