卡文汽车发布40辆东风天龙KL银川交付豪沃MAX500马力燃气车原平订车186辆

  1月27日，由福田汽车联合博世创投与博原资本、亿华通及北汽产投共同成立的全新新能源商用车品牌卡文汽车正式对外发布，卡文汽车致力于通过新能源领先科技，打造智能化新能源专属整车平台架构和新商业生态，为全球用户创造价值，构建零碳、可持续的绿色能源体系，走出一条创造美好之路，也将助推福田汽车新能源的发展再上新台阶。

  卡文汽车将布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线，打造新能源专属平台。产品系列重点聚焦重卡、轻卡、VAN，具备自重轻、低能耗、长续航、智能化、高舒适性的产品特点，应用于中长途干线、城市配送、末端配送的高频、高效物流场景。

  1月29日消息，据据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“电池和电池包”获授权，授权公告号CN220400786U，申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本实用新型涉及一种电池包及车辆，电池包包括电池包壳体、电芯组、第一安装座、第二安装座及安装架，所述电芯组设置在所述电池包壳体内；通过安装架可将电池包固定在车身上，不需要焊接托盘，安装工艺简单，生产所带来的成本较低。

  1月29日，东风商用车在塞上江南宁夏再传捷报，40台东风天龙危化品牵引车在银川成功交付大客户NXYH。NXYH是宁夏标杆化工企业宁夏宝利集团旗下运输公司，主要是做二、三、六类危化品运输，目前保有车辆300余台，东风占比80%以上。至此，该客户年度110台交付圆满收官，这充分体现了西北区域危化大客户对东风商用车的认可和信赖。

  此次交付的40台东风天龙KL牵引车匹配东风康明斯L9发动机+龙擎DT14变速箱+东风德纳400后桥动力链，适应中短途平原运输工况，整车自重和油耗逐步降低，运营效率持续提升，为用户所带来降本增效，持续高效可靠的价值运营输出。

  1月26日，在美丽的“珠城”——安徽蚌埠，10台江淮1卡恺达EX6纯电小卡整装待发，批量交付京丰电子公司，喜迎2024开门红。作为绿色短途物流的高价值小卡，江淮1卡恺达凭借高路权、高价值和长续航，为城配物流带去绿色新体验。京丰电子此前经常使用燃油轻、小卡车型开展运输任务，在充分了解恺达EX6的优势后，开展此次批量采购，并将逐步替换公司原有车辆，助力公司深度降本增效，开启2024创富新征程。

  京东汽车与岚图汽车在北京京东总部正式签约，宣布达成战略合作。作为其中重点合作板块，京东汽车将与岚图共同推出“岚京计划”，构建全线上使用者真实的体验销售平台。双方将围绕线上销售、品牌营销、大客户拓展等方面做全面共建，联合打造全新销售模式。

  1月28日，“中国重汽豪沃MAX 500马力燃气车品鉴会”于中国·原平隆重举办。2024年，中国重汽蓄力再出发，致力于为煤炭运输物流行业提供更优解决方案，应运而生的“新新一代节气王”——豪沃MAX 500马力燃气车，由中国重汽和潍柴动力协同研发，在技术、生态、营销等层面产生“1+12”的效应，实现了本体热效率达到54.16%的天然气发动机商业化应用，气耗较行业平均低3Kg/百公里，每年能为客户节省三万元，为客户的高效运营和创富提供有力支持。

  近日，高德地图2024年“温暖回家路”服务计划真正开始启动，其中包含“全球首个具备自学习能力的新能源导航”，能够综合路线的坡度、温度、空调、交通路况、车型等多维度动态因素计算电量消耗，并结合高德全新升级的“充电地图2.0”，实时提供出行路线、充电时机规划，以及分钟级的等待时长预估。

  ▎博世智能出行集团总裁王伟良：未来十年，中国汽车总销量不会掉到3000万辆以下

  博世智能出行集团总裁王伟良表示，未来十年，中国汽车总销量不会掉到3000万辆以下。据中国汽车工业协会数据，2023年，中国汽车产销量（包含乘用车和商用车）分别3016.1万辆和超3009.4万辆。

  丰田汽车1月29日公告称，丰田工业公司（TICO）向委托TICO开发汽车用柴油发动机的丰田汽车公司报告称，该公司收到了特别调查委员会的报告，该委员会认为TICO可能在排放认证有关问题上违规。该委员会调查发现，在丰田委托TICO认证的三种汽车用柴油发动机型号的马力输出测试中存在违反相关规定的行为。全球有十种车型使用了受影响的发动机，其中日本有六种。已对该工厂生产的量产产品做了重新核查，确认受影响的发动机和车辆符合发动机性能输出标准。因此，没有必要不再使用受影响的发动机或车辆。丰田汽车表示，根据调查的最终结果，TICO决定暂时停止受影响发动机的发货。丰田公司也决定暂时停止装有受影响发动机的车辆的发货。