1800L超大气瓶、独立空调、驻车暖风 豪瀚N7G LNG牵引车配置真全

  在中国重汽集团2019年商务大会上就展出了480马力豪瀚N7G LNG牵引车，它的出现也一举刷新国内燃气重卡大马力排行榜。除了马力大之外，豪瀚N7G LNG牵引车还有什么特点呢？

  N7G整体外观采用了白色的涂装，前脸中网加入了分色元素，再加上LOGO比例式的融入中网，整体看起来层次分明。看到N7G之后才发现，原来中网并不是特别需要大量“亮晶晶”的镀铬装饰也能如此好看。作为一个90后，笔者对豪瀚N7G的样子十分满意，像是一位风度翩翩的好少年。

  在车顶遮阳罩两端和顶部两侧设置有两组示廓灯，可以更清晰的显示车辆轮廓。整体式后视镜集成转向灯，具备电动调节及电加热功能，在雨雪天气很实用，使驾驶员能拥有良好的驾驶视野。

  都说大灯是一台车的精神气质所在，看到豪瀚N7G如鹰眼一般犀利的大灯后我也开始确信这一说法。大灯将远近光、转向灯以及雾灯集成在一起，同时近光还加入了透镜，这一点很厚道，除此之外全LED的日行灯也是这台N7G的一大亮点，可有效提升车辆白昼的安全性。

  进入驾驶室后，可以明显感觉到一种家的温馨 ，上黑下米的配色可能就是这种温馨感的来源吧。虽然N7G的驾驶室算不上纯平地板，但是整个凸起部分却处理得非常得当，这也让驾驶室内的空间变得十分宽敞，同时四点悬浮的驾驶室也能更加进一步保障车内的舒适性，让驾驶员享受驾驶的乐趣。

  车门扶手上设有后视镜、车门、车窗总控面板，后视镜带有电加热除霜和电动调节功能，这个设计给人一种高端重卡的感觉。

  四幅方向盘的加入给人的感觉更加时尚，仪表盘更是采用四环表盘设计以及两块小屏幕显示车辆的各种状态，读数更加简洁明了同时也方便驾驶员了解车辆的各项状态。

  N7G的中控台整体都是以驾驶员为中心环绕设计而成，所以坐在驾驶员位置上可以明显感觉到各种功能按钮的操作十分方便，根本不存在按不着的情况，在人性化方面确实不得不给N7G点个赞。

  车辆还加入了大屏幕系统，集成了影音、北斗以及车队管理系统。近几年来自动空调成了慢慢的变多车企的标配，确实自动空调在某些特定的程度上提高了驾驶室的舒适性。

  车辆还加入了驻车空调以及独立暖风系统，这对于全国跑的司机来说是必要配置，夏季停车可以用驻车空调制冷，而冬季则能够正常的使用独立暖风供暖，这两套系统搭配起来几乎是无懈可击。

  或许有卡友会疑惑，这豪瀚N7G是LNG车，又如何带动驻车空调以及独立暖风系统工作呢？其实车辆在外部单独设计了一个小油箱，专供驻车空调和独立暖风系统使用，独立舒适系统的加入也让车辆的舒适性提升了一个档次。

  卧铺是驾驶员们最看重的配置之一，尤其是尺寸更是衡量卧铺的重要指标，N7G的卧铺表现很不错，除了柔软适中的床垫之外，最大900mm的宽度也让驾驶员能拥有舒适的休息环境。

  这台豪瀚N7G LNG牵引车是目前国内马力最大的燃气车型，发动机采用的是中国重汽MT13.480发动机，最大输出480马力，2200牛米的最大扭矩。从数据上来看这台发动机的动力输出可完全与柴油发动机所媲美了，同时在大马力的加持之下，车辆可完全像柴油车一样经常高档位行驶，也提升了车辆的运营效率。

  发动机通过当量燃烧+冷却EGR+高效三元催化器技术线路达到了国六排放标准，同时再加上国际领先的CFV连续流燃气供给系统，使得这款发动机具有超强的节气性能。

  与发动机所匹配的是重汽12挡变速箱，并带有液力缓速器，这对于用户来说是个福利配置，只要驾驶员能熟练的使用液力缓速器，不但可以保证车辆下坡时的安全性，更能减少刹车的磨损，降低车辆的维护成本。

  为了保证车辆的续航能力，车辆装配了两个900L容量的气瓶，车辆在1800L超大LNG气罐加持之下，续航能力可以轻松超过2000公里。相对于传统的LNG车型来说，如此恐怖的续航能力还是很罕见的。

  为了降低车辆总重，N7G整体都采用了轻量化的钢圈，以及前二后四的少片簧悬挂悬架方式。

  底盘大量采用铝合金材质，自重更轻，而且耐腐蚀、抗氧化，常规使用的寿命更长，可以说是轻量不轻质。

  在全铝合金的储气罐、轻量化气瓶支架、整体式挡泥板、全铝壳变速器等部件的共同作用下，若车辆搭载1000L超大单气瓶，那么自重最低可达8.45吨，在重量上几乎要比同种类型的产品轻30%以上。