【48812】“银十”烽火晋级38款牵引车比赛解放重汽陕汽北汽三环等有何新动作？ 头条

  在刚刚曩昔的9月份，牵引车商场销量到达5.83万辆，同比大涨1.6倍，在近五年同期销量里创下第二高位。商场火爆程度可见一斑。那么，进入10月份，牵引车商场还能这么火吗？哪些车型是抢手呢？

  无妨来看看工信部近来发布的第376批新车公示。本批公示，牵引车申报数量仍然比较多，到达38款，仅低于第375批和第374批。其间，国六牵引车有16款，别离为12款天然气牵引车和4款柴油牵引车；新能源牵引车22款，别离为15款纯电动牵引车（含8款换电式）和7款燃料电池牵引车。

  尽管，“金九”往后，“银十”月份牵引车申报数量有所削减，但商场的“火爆点”并没有变。一起，一些企业又有新的战略车型“浮出水面”。下面请看榜首商用车网报导。

  在上批公示，天然气牵引车申报了13款，创下年内新高；这一批公示，尽管牵引车全体申报数量削减了7款，但占比较高的天然气牵引车，其数量仅削减1款，商场的疯狂程度由此可见。

  详细来看，本批申报的12款天然气牵引车别离来自一汽解放、我国重汽、上汽红岩、陕汽重卡、陕汽商用车和北奔重汽这六家企业。其间，解放天然气牵引车数量最多，为4款，在解放国六牵引车中占比2/3，从车型来看是3款JH6和1款J7，最高功率达590马力。

  其次是我国重汽的3款，重汽本批公示申报的国六牵引车满是天然气车，从车型来看，2款是豪沃MAX，1款是汕德卡C9H，最高功率也是590马力；上汽红岩申报了2款天然气牵引车，最高功率500马力；陕汽商用车、陕汽重卡和北奔重汽各申报1款天然气牵引车，最高功率别离为570马力、590马力和560马力。

  从动力来看，这些新申报的天然气牵引车最高功率均在500马力及以上，大马力已渐渐的变成为标配。有必要留意一下的是，潍柴15升天然气机在本批公示配套牵引车露脸时，新增了一款新机型——WP15NG590E61，该天然气机的最高功率晋级到590马力，进一步满意商场需求。

  在本年3月发布的第369批新车公示上，解放初次露脸700马力牵引车；本批公示，解放又一次申报了700马力牵引车。不同的是，之前露脸的700马力牵引车选用的是全新外观造型，酷似J7，又不同于J7，现在该新外观车型没有正式上市；而本次公示露脸的700马力牵引车，是一款正儿八经的老练车型J7，这在某种程度上预示着解放动力最高技术水平16升机配套到J7车型上了。

  尽管当下大马力车型十分多，令人目不暇接，但“700马力J7”仍是很让人等待的。究竟，在国产高端重卡范畴，J7是顶流般的存在。

  北汽重卡是我国重卡职业的一家新晋自主品牌，在母公司北汽集团的背书下和“老将”吴越俊的带领下，冲劲十足，并敏捷翻开商场局势。虽是新品牌，但在推新车方面，北汽重卡可谓是紧抓商场抢手，紧扣年代的脉息。上批公示，北汽重卡推出了首款天然气牵引车，最高功率到达530马力；在本批公示，北汽重卡680马力车型已然组织上了。

  据榜首商用车网把握的终端销量数据，北汽重卡在8月初次进入国内牵引车实销前十，位居职业第七。在“金九银十”的旺季冲刺下，北汽重卡在牵引车范畴将完结怎样的打破呢？

  在本批公示，三环轿车申报了一款牵引车，为纯电动牵引车。从外观来看，三环轿车本次申报的纯电动牵引车与其之前露脸工信部的车型天壤之别，不管是前脸仍是灯饰，都有着十分大的改变。该车正是三环轿车在日前举行的2024年商务大会暨新品发布会上推出的全新车型。

  工信部显现，该车产品型号为STQ4257L09Y8SBEV，总质量25吨，整备质量9吨/9.55吨，准拖挂车总重39.87吨/39.32吨，轴距3625+1350mm，钢板弹簧片数（前/后）为2/3,2/4,3/4,3/5,9/10。储能设备方面，该车配套磷酸铁锂电池，来自湖北亿纬动力；驱动电池选用江苏华永复合材料有限公司的永磁同步电机，电机型号为TZ300XS087A，单电机峰值功率为240kW，电机总峰值功率为480kW（约652.8马力）。该车车身为浅蓝色，在前脸左边能够明晰看到“小满”二字。

  小编了解到，三环轿车这款“小满”纯电动牵引车续航才能超300公里，估计2023年末或2024年头完结第一批交给，现在该车意向订单超越1000辆。

  联合重卡在本批公示中申报了两款牵引车，均为新能源车型，其间一款选用全新外观造型，十分有目共睹。该全新外观牵引车选用淡绿色涂装，前脸规划颇具科技感，电池与底盘完结一体化。这并非该车的初次露脸，在上批公示，想必我们现已见过它的“芳容”。

  比较上批公示，联合重卡本批公示露脸的全新外观牵引车选用的电机不一样。这次选用的电机来自江苏华永复合材料，电机型号为TZ300XS130A/TZ300XS087A，电机功率为390/240kW，总功率630kW（约856.8马力）。

  从现在来看，本年四季度牵引车商场可能会持续火爆，其间天然气车型仍将是首要推手。不管是干流车企，仍是新晋企业，都在对天然气牵引车商场加大布局力度。柴油牵引车范畴，尽管热度不及天然气牵引车，但企业战略布局的脚步没有中止，解放700马力露脸，北汽重卡也推出600多马力的车型……

  新能源牵引车范畴，换电牵引车在上批公示申报“小顶峰”之后，数量有所回落，但仍然无阻碍其成为商场抢手，春风商用车、三一、宇通、长途新能源商用车等争相推出新车；而燃料电池牵引车接连三个批次申报数量较高，解放、陕汽、春风华神、姑苏金龙等好像对该商场志在必得。

  “得牵引车者得重卡全国。”本年的牵引车商场，终究将在前史的画卷里留下怎样的华章呢？

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