世界军用拖车系列七八：伊朗牵引车载重200吨是凭实力仍是山寨

  2019年11月，在伊朗武装部队总参谋长·巴盖里少将观察沙希德陆军修理和现代化中心期间，为一型编号为Kian-700的军用坦克运输车进行了揭幕仪式。

  这辆选用4轴、长车头布局，可拖挂一个同样是4轴平板半挂车的重型装备。据介绍，该车由伊朗国内独立研制。车辆全重17.7吨，选用了一台800，最大载重才能达到了200吨。Kian-700坦克运输车在选用Soleiman-3半挂拖车时，能够一次运载两辆60吨级的主战坦克。

  Kian-700从外形上看，很有几分磨圆滑了的俄罗斯Ural-63708坦克运输车的气势。作为一款4轴车型，在车桥的布局上呈前一后三安置；从车轮数量上来讲，却没有选用U-63708或美国M1070坦克运输车那样的大单轮，很有点国内“前4后8”载重货车的姿态。仅仅是将第二个车桥后移，并且不参与转向，仅仅与后两个载重车桥排在一同。可是与载重车桥不同的是，该车桥是单排而非双排轮。

  Kian-700坦克运输车假如真如伊朗军方所言是一型该国“国产”的装备。那么，凭仗其200吨的载运才能，其技能水平几乎是一夜之间赶超欧美中日等国，比肩爱造陆地巨无霸车型的白俄罗斯、俄罗斯等独联体国家。要知道，美国“奥什科什”M1070坦克运输车的有效载荷是70吨，俄罗斯新式的Ural-63708坦克运输车的载荷是100吨。参与上一年阿布扎比IDEX-2019世界防务工业论坛的白俄罗斯MZKT-741351重型平板运输车其运力也不过136吨！

  除非伊朗发布的数据有误，不然咱们仍是能从前史信息中一窥端倪的。例如“玻羊车界”在本专题第七三期：《凭仗万山WS2500技能，伊朗重卡比肩土耳其》一文就介绍了伊朗拷贝万山WS2500货车的比如。关于这型Kian-700坦克运输车，也有观念以为其原型是公司NH12货车。

  从前史上的相关信息看，面临中东地区这些坐在石油桶上的国家，的确对轿车厂家具有很大的吸引力。不只有白俄罗斯的明斯克轿车厂，也有群众集团旗下的瑞典货车制造商斯堪尼亚，法国轿车制造商美丽雪铁龙集团（PSA），还有德国轿车制造商戴姆勒，当然也跑不了欧洲7大商用车品牌之一的沃尔沃！

  2015年7月20日，联合国安理会共同经过伊朗核协议，长达10年的伊朗制裁自此被撤销。各轿车厂商以此为关键，纷繁在伊朗展开相关事务。这期间，沃尔沃集团与伊朗第二大轿车制造商SAIPA的子公司SaipaDiesel达到协作，该公司担任拼装沃尔沃运往伊朗的重型货车。依据协议，两边每年在伊朗境内拼装5000辆货车。

  2018年5月8日，美国宣告退出“伊核协议”，开端对伊朗从头制裁。截止当年5月，SaipaDiesel拼装了3500多辆，之后沃尔沃宣告中止与伊朗的协作。所以相对来说，沃尔沃与伊朗的协作，或许极大的影响到了伊朗重型货车的开展。

  可是“玻羊车界”并不认同Kian-700坦克运输车是在老旧的3轴10轮型NH12基础上改善而来的观念。有文章作者或许以为多加一个轴很简单，其实不然！例如国内三江万山在拷贝研制MZKT-79221这样8轴重型底盘时，就遇到了WS系列中的7轴底盘和8轴底盘一直没有办法完成全轮驱动的问题。

  况且，伊朗在与沃尔沃进行商业商洽时，彻底有条件提出协作出产如VNX重型运输车这样可依照每个用户要求进行定制的车型。况且VNX自身就包含了三轴牵引车以及载重功能更超卓的四轴牵引车。

  据了解，沃尔沃VNX重型运输车搭载一款D16发动机，输出功率最高600马力，扭矩高达2780牛米，装备沃尔沃I-Shift12档主动变速箱……