菏泽日报数字报

  “我们这一个项目是国内首家将智能全交流矢量控制技术用于物流运输机械，能耗较传统内燃动力降低70%。采取了激光自主导航+视觉导航+惯性导航，实现能量自动补充、快速自建导航地图、自动识别和故障诊断功能。”日前，在郓城县恒基集团股份有限公司，董事长郑洪波向记者表示。目前公司已成功研发了26款电动叉车、12款电动堆高车产品，其技术和性能在行业中处于国内领先、国际领先水平。其中，自主研发的智能电动叉车已经上市，并出口俄罗斯。

  据了解，恒基集团年产15万台智能物流机械（一期）建设项目，成功入选了省新旧动能转换重大项目库第一批450个优选项目名单。项目占地135亩，建设厂房6万平方米，安装生产线台套，完全投产后将年产智能全交流物流车辆2万台套。项目技术来源于集团自主研发的智能全交流物流运输车辆技术，各项技术指标国内领先，率先引入无人驾驶理念，通过电脑或手持设备，一人即可控制几十台叉车，随时监控车辆运行状态。

  “为推动转型发展，公司自2015年开始布局智能电动物流装备产业。先后开发出八大系列、四十二种车型，产品畅销全国，出口俄罗斯、德国、澳大利亚等12个国家。”郑洪波和记者说，随着无人驾驶技术的发展、绿色清洁发展和人力资源紧缺多重压力，传统叉车行业面临着转型发展的新趋势，清洁能源物流运输车辆是未来发展趋势。项目率先引入真正意义上的无人驾驶理念，实现产品智能化、清洁能源化，市场发展势头强劲、前景广阔。

  同时，恒基集团与山东机械设计院、山东大学等多家科研院所高校开展产学研合作，建有山东省省级企业技术中心（平台），拥有一只高校科研队伍作为技术研发支撑，目前公司已获20多项设计和实用专利。一直以来，恒基集团把加大科研投入作为工作导向，格外的重视科学技术创新，创新思维，实现超越，以省级企业技术中心为平台，积极与科研机构和高等院校合作，打造了一支以顶尖专家、高级工程师、技术人员为核心的技术团队，快速推进了公司新旧动能转换。

  “下一步，公司将继续加大专业方面技术人员和高层次人才招聘和引进力度，重点做好电动智能叉车的生产和研发工作，继续大力实施新旧动能转换，一直更新设备和工艺。同时也加强与高校、客户的技术交流与合作，进一步提升技术水平，提高自身的总实力和抗风险能力。”郑洪波表示。