主打短途运输 一汽解放J6P新能源20纯电牵引车亮点多

  在11月8日盛大启航的2023中国国际商用车展（下称武汉车展）上，一汽解放为咱们咱们带来了新能源2.0版全系新品，具有50项装备晋级，52项功用晋级，包括牵引车、载货车、工程车、专用车等多种车型。本文咱们以这辆解放J6P新能源2.0纯电动牵引车为例，一起领会一汽解放新能源2.0版产品的共同魅力和共同优势。

  作为一汽解放新能源2.0版新品中的牵引车产品代表，解放J6P新能源2.0纯电动牵引车在本次武汉车展上盛大露脸。作为一款历久弥新的车辆渠道，解放J6P一向深受祖国南北卡友的喜欢。依托新技能、新理念的加持，解放J6P迎来了一次又一次的进化。而现在，解放J6P新能源2.0纯电动牵引车的推出，则代表着它面临未来现已做好了预备。

  先从外观说起，解放J6P新能源2.0纯电动牵引车在结构规划上与柴油版别十分相似，但进行了许多习惯性改善，例如车辆的前面罩选用封闭式规划。作为一辆纯电动牵引车，天然不需要前部撞风进行散热。封闭式规划起到了增强外观整体性、下降空气阻力的作用。

  前面罩上规划有矩形内凹，许多摆放规整的内凹对前面罩起到了点缀的作用，构成宛如星光点点一般的雨滴形前面罩，可以下降0.5%的风阻，一起使驾驭室内噪音下降1.2分贝，带来更舒适的驾乘体会。

  大灯仍旧是解放J6P的经典款式，为卡友们带来了解、亲热的外观感触。大面积灯火确保了优异的照明作用，一起灯火下方规划有雾灯，有助于提高车辆在恶劣气候环境下的照明作用，然后提高行进安全性。

  保险杠上端规划有踏板区域，带有防滑纹理，合作前风挡下方的扶手，驾驭员可以安全、安定的清洁挡风玻璃。此外，前格栅中部规划有前雷达，用于完成AEB等智能安全功用。

  解放J6P新能源2.0纯电动牵引车的驾驭室与柴油版别的解放J6P根本共同，这款经典的宽体高顶带卧铺驾驭室具有内部空间大、安全性高级许多长处。它的驾驭室后围区域进行了缩短，然后带来更轻的自重。与此一起，这种规划也为驾驭室后方的电池组让出更多空间。

  动力链方面，解放J6P新能源2.0纯电动牵引车进行了全面晋级。车辆选用了解放自主研制的高功用中心驱动电机，型号为CAM400PT54。它的上限功率达到了410kW，最大扭矩达到了2500N.m。搭配电驱动体系强悍的瞬态呼应才能，解放J6P新能源2.0纯电动牵引车具有极强的脱困才能。

  与电机匹配的是一台法士特六挡新能源变速箱总成，型号为6E240。在变速箱的加持之下，解放J6P新能源2.0纯电动牵引车能习惯从低速到高速的各种工况，将电动机随叫随到的大扭矩特性发挥到极致，有助于提高车辆机动功用，一起下降车辆在高速行进时的电耗。此外，车辆还具有高效能量收回、集成式热办理等多种技能，然后下降整车电耗，较竞品下降10%，提高续航路程，缓解续航焦虑。

  电池选用背驮式规划，安装在驾驭室后部。解放J6P新能源2.0纯电动牵引车具有两种不同的电池选项，一种为282度电池，另一种为350度充换电一体电池。这两款电池均由宁德年代供给，环保的磷酸铁锂资料完成了更高的单位体积内的包括的能量及更强的牢靠性。在快充体系的加持下，车辆充电时刻约为45-50分钟，一起完成140-180公里的续航路程。

  后桥选用双联解放457冲焊桥，承载才能强悍，牢靠性高，主减速比为4.875，轮胎标准为12R22.5。

  解放J6P新能源2.0纯电动牵引车的运用场景为铁路站、钢厂、矿粉堆场等短途运输。为增强承载才能和牢靠性，车辆前后均选用钢板绷簧悬挂。此外，车辆的动力电池和高压附件选用定制化防护结构，处理了进水导致的高压断电问题。一起通过高环、山区、烂路等牢靠性实验，历经高寒、高热、高原等环境实验，出厂前通过淋水测验、整车路试及100%下线检测，使每一辆交给的车辆都具有相同的质量。而且，解放J6P新能源2.0纯电动牵引车装备双源转向助力泵，即便是在整车高压断电的情况下，仍旧能确保60秒的转向助力，辅佐驾驭员操控车辆，防止发生意外。

  底盘左右有着极大的空地，可用于加装各类设备。结合解放J6P新能源2.0纯电动牵引车的体系轻量化规划，较竞品轻700kg以上，然后带来更高的装载质量，每月能为用户多发明3000元收益。

  广大的登车踏板选用镂空规划，一起带有锯齿状的防滑凸起，轻量化的一起使驾驭员能更安全的登车。

  外表盘选用全液晶规划，可显现丰厚的信息。盘面外侧附加有蓝色饰条，进一步着重纯电动车型的身份。

  外表台规划与柴油版J6P车型相仿，简略易用的储物槽、有用的大尺度水壶架，都在解放J6P新能源2.0纯电动牵引车上得到了保存。

  尽管驾驭室的后围进行了缩小，但卧铺区域的宽度仍旧可观。作为一款定位短途运输的纯电动牵引车型，如此宽度的卧铺现已是适当的够用。

  作为一汽解放新能源2.0版新品中的牵引车产品代表，解放J6P新能源2.0纯电动牵引车历久弥新，将低电耗、低自重、低成本、高牢靠及悦享驾乘的“三低一高”体现到了极致。与此一起，一汽解放还为车辆供给了“车电别离”等不同事务模型，还可供给共同的运力接受、二手车及电池收回事务模型，合作车辆自身的强悍实力，消除车辆运用的过程中的种种顾忌。即便在新能源年代，仍然遵循了“解放货车，挣钱机器”这句家喻户晓的标语。

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