轿车规划72变(38)为懒而生的交通东西

  社会科技的前进，人类日子的快捷，细想想，很大一部分原因是由于懒，是由于有这么多身懒心不懒的人。（对，便是身懒心不懒。假如你说我身懒心也懒，那么抱愧，我界说此种行为叫延迟。）咱们便是由于懒才推动了社会的开展，由于咱们懒得走路所以发明晰轿车飞机，由于咱们不想干苦力所以发明晰工厂里的机器，所以懒散能够让咱们去发明，想办法去处理这样一些问题，处理这些烦恼。而早在100年前，便是由于懒的走路，人们发明晰各种八怪七喇的交通东西，有些乃至沿用至今，今日就来一同看看“懒人”的才智吧。

  自从19世纪30时代法拉第发明晰世界上第一台电机之后，一向有很多人测验着将电机运用到自行车上。1895年末美国俄亥俄州的发明人奥格登博尔顿申请了电动个人出行设备的第一个专利，依照今日的规范来说，这是一辆电瓶车，尽管规划很粗糙，但这想象在其时却是革命性的，这个构思的呈现改变了人类对个人出行设备的动力概念。

  在奥格登博尔顿先生的构思规划中， 电机坐落后轮轮毂上。 电动机运用的是有六个极点的直流电。它还包含一个10V的电池，在大多数情况下要100A。但博尔顿的模型从来就没真实制造出来，因而也没有在任何范畴运用过。

  这个名叫“Autoped”的独特小车是诺曼夫人的老公亨利诺曼爵士作为生日礼物送给她的，这也成为诺曼夫人往复于伦敦市中心的办公室和家里之间最称心如意的交通东西。

  Autoped是20世纪前期，纽约一家名为 Ajax Motor 的公司出产的有史以来第一台电动滑板车，价格100美元。驾驭Autoped时，驾驭员需求站在用10英寸轮胎支撑的平台上，运用设备在转向柱上的车把来操作：将车把向前推，使离合器接合，再经过车把杆操控油门；往回拉动把手和转向柱，脱开离合器并发生制动力。

  并且其时规划者们就考虑到收纳性，将转向柱规划成可折叠的方法，不运用的时分，还可折叠起来，节约空间。

  Autoped的驱动体系来自于一台排量为155毫升的四冲程风冷发动机，设备在前轮部分。车身设备了头灯和尾灯，一个轿车喇叭喇叭和一个东西箱。在汽油实施配给制的战时期间，及其省油的Autoped显得非常高效，但在其时并未流行起来。其他的还有一种电动版别，前轮设备着电动马达，电池则坐落平板前方。

  美国邮政服务部门还专门测试过Autoped用于络绎城市间的快递服务的作用和可能性。

  在那个时代，非人力驱动的Autoped是一款超前的产品。当然，它也是历史上最有历史意义的交通运输设备之一。因而，作为前期代步东西的Autoped滑板车仍具有保藏价值。在2016年，Bonham拍卖行对其间一辆Autoped进行拍卖，评价在1000-1500美元之间。

  此外，德国克虏伯公司还在1919年至1922年期间获得了Autoped在欧洲的出产授权。后因销量不合格，于1921停产。尽管如此，这辆电动滑板车仍是有其时代性的。

  除了滑板车，许多人还开端打起了轮滑鞋的主见。1760年，伦敦乐器制造商乔赛夫马林发明晰一双配有金属轮子的溜冰鞋，他穿戴这双溜冰鞋参加了一个化妆舞会，一边溜冰，一边拉小提琴。自此创始了轮滑鞋溜冰的先河。到了1863年，美国人詹姆士发明晰一双轮子并排的四轮溜冰鞋，才算是真实流行起来。

  已然有轮子，那可不能够给轮滑鞋加上小马达，让它也有动力呢？所以在十九世纪初，懒散的人类开端了各种活跃的测验。1906年四月，闻名的发明家M康斯坦丁尼在巴黎向世人展现了他自豪的研发效果由汽油发动机驱动的轮滑鞋。

  轮滑鞋的轮子由橡胶制成，行进起来更平稳。轮滑鞋的后部有一个小铁盒子，里边是电池和焚烧线圈。盒子外衔接着橡皮管包裹着的电路和操控速度的设备，固定在穿戴者的腰带后方。腰带上还绑着一个小型汽油罐，相同有一根油管衔接至轮滑鞋的发动机。汽油罐的容积大约有四分之一到半加仑，发动机分量为4kg，加上其它的分量，每只轮滑鞋的分量为6kg。轮滑鞋的速度操控在3至25km/h之间，每1L汽油可行进60km。

  鉴于每个轮滑鞋包含了汽油发动机、化油器、电池和焚烧线圈等设备，能够正常的看到，整个轮滑鞋现已操控到适当小的尺度。轮滑鞋比滑板车遭到了更广泛的欢迎，一向到二战之后，懒人们还在乐此不疲地改善着这项交通东西。

  只要是能翻滚的圆形物体，人们总是想测验凭借外力让其滚得更快、更远。1930年，英国工程师约翰阿奇博尔德帕维斯遭到莱昂纳多达芬奇手稿的启示，发明晰一个像是货车轮胎相同的怪东西。

  这个名叫“DYNASPHERE”的行走东西由一台2.5Ps的汽油发动机驱动，驾驭员和乘客坐在圆环内部，由外圈的橡胶车轮翻滚前行。而镂空的意图也是为了驾驭员的前方视野不被阻挠。

  其实DYNASPHERE并非人间首创，提到底它仍是归于独轮车的规模。提到独轮车，1896年的美国人理查德C海明可谓此类交通东西的开山祖师。他发明晰一个能够坐在轮子内部的独轮车，直径约为6到8英尺，经过手摇齿轮链条传递动力。

  需求手摇发生动力，这明显不符合懒人们“出工不出力”的思想。所以，又有人开端揣摩着怎样能用发动机来代替手摇脚踩的落后驱动方法。1931年，意大利人M格温托萨发明晰搭载汽油发动机驱动和方向盘操控转向的单轮车，最高时速可达每小时93km！

  两年之后，格温托萨有推出了改善版，看起来比上一版别精美了许多，但总体布局没有改变。一向到今日、乃至是科幻电影中想象的未来独轮车，仍然保持着大致相同的外形和结构。

  修改点评：这些大破人类脑洞的发明和改善，皆源自于人类最原始的实质特性之一：懒散。所以，请不要再为你的懒散感到愧疚和自责了，许多美妙的创意、巨大的发明，正是在你满意懒散愿望的过程中不经意完成的。所以，在此，瑾代表个人向全部为了人类前进而做出卓越贡献的懒癌者们表明问候（当然这儿的懒人是人懒心不懒的人们）！