车提速慢了是怎么回事

  车辆提速慢有几种原因，第一种是急加速时，车辆会强制降档，保持发动机高扭矩运转，此时应该配合大油门进行加速。

  另外其他的原因是车辆状况不佳引起的，比如车辆行驶了3W到4W公里时，还没有清洗过节气门、喷油嘴和三元催化，那么就应该洗，还有要检查一下高压线的工作是不是正常，有没有断火的现象，有一定的概率会造成单缸工作不良，再有就是要检查变速箱、离合器是否有打滑现象，如果有会造成发动机的输出动力会有一部分因此而损耗，严重时会造成挂档后不走车。

  正时皮带换了之后感觉提速慢了的原因见下：1、正时皮带没有对正位置。正时皮带没有对正位置，轻者会出现点火提前或者滞后，点火过迟会有怠速不稳，加速无力，发动机抖动，动力降低等情况。严重会引起发动机无法启动，气门顶活塞，甚至造成活塞报废、气门顶杆弯曲、曲轴断裂等难以处理的后果。需要及时检查正时皮带，将车送到维修店重新调整正时皮带的位置。2、积碳过多。如果发动机缸内积碳严重会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况。需要及时清洗发动机缸内。3、供油系统故障。油压不稳易引起混合气体的浓度不稳定，造成怠速不稳的现象产生。需要及时检修供油系统。4、滤芯可能会堵塞。需要按时换滤芯。5、发动机机脚垫老化。如果发动机抖动越来越严重但动力却没有随之变弱，要换掉发动机机脚垫。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。正时皮带属于耗损品，正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，这样一个时间段有很大的可能性导致气门和活塞撞击而导致非常严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或者时间更换。

  以下是发动机提速有异响的具体原因：机脚胶老化：发动机工作粗暴引起的机脚胶老化异响，这种异响是由喷油时间太早引起，应当重新调整供油提前角。发动机缺缸：发动机异响有一定规律，同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象，这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起，当出现这样一种现象时，应对喷油器进行保养。敲缸：排气管在排气时伴随着连续放炮声，同时排黑烟，排气管过热，起动较困难，当低速时，放炮声有所减轻，这种异响是喷油时间过迟引起，应及时作出调整排气管位置。

  车提速没劲的原因见下：油路故障：油泵压力不够，影响加速无力，油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作电路故障：空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能。机械故障：进气门间隙过大，排气门间隙过小会导致缺缸，影响加速性能。

  刚加满油提速慢了的原因见下：油路系统：发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要是由于发动机在上坡时只有少数的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。进气系统：发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现一些明显的异常问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。火花塞：火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

  奥迪a4l提速提不起来的原因见下：油路问题：油路系统是汽车很容易出问题的地方，油料进入燃烧室量不足，有很大的可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成。汽油滤清器阻塞：汽车产生这样的无力感，主要是因为引擎突然吃不到油所导致，汽油滤清器阻塞时，车子倾斜就非常有可能吃不到油。喷油嘴堵塞：喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油，就无法有效雾化油料，这样燃烧效率就会下降，也就无法达到预期的目标。

  汽车启动点火比以前慢可能是点火系统中的火花塞出现一些明显的异常问题，像火花塞电极间隙过大、使用周期达到极限的情况都会导致点火迟钝，对其来更换火花塞即可。关于火花塞的相关信息如下：1、简介：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。2、工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性。

  汽车保养后提速更慢的原因见下：1、机油本身出现一些明显的异常问题：使用回收的发动机油，或者使用低质量的发动机油作为高质量的发动机油。2、机油的浓度指数错误：发动机运转时，需要克服因机油粘度增加而产生的阻力。3、机油过多：发动机机油超过发动机机油尺的上限。有关汽车保养的资料如下：1、汽车保养：别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、作用：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

  以下是正时汽车动力不足的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，解决办法：清洗发动机缸内。2、供油系统故障油压不稳易引起混合气体的浓度不稳定，造成怠速不稳的现象产生。解决办法：考虑更换汽油滤清器。3、使用久后滤芯可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常就是油泵的问题。3、发动机机脚垫老化，如果发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱。

  正时皮带换了后提速慢可能是没有对正。以下是更多有关的资料：1、正时没对正影响：正时没对正，轻者会出现点火提前或滞后，点火过迟会有怠速不稳，加速无力，发动机抖动，动力降低等现象。点火过早，发动机在运转过程中突然踩油门，会发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声，严重者会引起发动机无法启动，气门顶活塞，甚至造成活塞报废、气门顶杆弯曲、曲轴断裂等难以处理的后果。2、正时皮带作用：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

  汽车空调制冷慢的原因见下：1、制冷剂过少造成制冷剂不足：造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就会下降。2、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足：在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。

  汽车提速抖动的原因具体如下：1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的缘由是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这样的情况下只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后提速抖动。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致汽车提速抖动。3、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现一些明显的异常问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成提速时发生抖动。

  汽车提速抖动的原因见下：1.半轴故障。半轴中内球笼磨损过度，由于受力点的变化导致变速箱与半轴间形成一定的夹角，因此导致车辆出现跳动的感觉。2.发动机运行问题。发动机工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现一些明显的异常问题都会导致发动机出现抖动的情况。3.进气系统故障。一般的漏气、小堵塞在怠速时比较正常，但是急加速你就会发现车子抖动严重，而且加速无力，发动机机头灯也会相继亮起来。4.点火系统故障。点火高压线一般很少出问题，点火线圈以及火花塞均属于易损件，当火花塞性能直线下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。5.点火提前角不正确。以前老车型点火提前角都是要自己调，一旦调不正确就会出问题，而现在一般由汽车电脑自动调整，对于这方面的问题发生几率很低，除非是发动机大修过后正时对不好。6.燃油系统故障。汽车在加速时，尤其是手动挡车型，踩下离合换挡时，你会发现转速马上下降到一个相当低的转速而且会出现抖动情况。

  朗逸起步慢正常，朗逸搭载的是旧款朗逸的发动机，也没做出过多的调整，如1.6L直列四缸多点电喷汽油发动机，上限功率77kW/5250rpm、最大扭矩15Nm/3750rpm，要跟大排量的车比肯定比不过。不过也有一定的可能是喷油嘴堵塞导致。清洗喷油嘴的具体操作步骤如下：1.拔掉废气管，将进气管拆下来。2.拧下进气支管固定螺丝，卸下喷油嘴。3.使用专用的节气门清洗剂清洗喷油嘴，再重新安装回喷油嘴即可。

  加油不提速的原因：1、油路堵塞；2、汽油滤芯有脏物；3、高压火花塞异常；4、缸内有漏气的现象或结碳引起的气门关不严实。加油不提速的的解决办法是：1、清洗油路；2、更换汽油滤芯；3、更换火花塞；4、清除积碳。踩油门的注意事项是：1、踏放油门踏板时要柔和做到轻踏缓抬；2、放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷；3、选择的挡位要适当使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料；4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。

  自动档提速慢可能是因为车子重量太重了，还有油门给得太小了所以让驾驶员感觉不到加速的感觉，另外也可能是汽车出现故障了。通常如果是在起步的时候发现车子的提速太慢的话，很大可能性是由于汽车的重量太过重了，另外如果油门踩得太轻的情况也会失去加速的感觉。而如果是正常行驶的过程感觉加油以后速度没有上来，也可能是因为油门踩得不够，另外还可能是汽车的变速箱零件出现故障了，应该尽快到4S店进行维修或是更换。以上就是自动挡汽车提速慢的原因。

  检查油路、气门进气口是否脏了，火花塞点火是否正常或者检查曲轴皮带盘有没有移位。赛欧3变化最大的就是格栅部分，与新科鲁兹相同，雪佛兰全新的格栅设计同样被运用在了赛欧3身上，除格栅使用了全新的雪佛兰设计风格外，赛欧3的头灯采用的也是全新设计风格。前脸使用了雪佛兰的新设计风格，车尾没有理由不使用，行李厢盖逐渐向内的收紧和中部的细节设计，让赛欧3的尾部相比于新赛欧而言更具层次感，并且也更有时尚气息。全系将标配ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能也有标配。高配车型配有4.2寸高清彩色屏幕的智能互联系统功能。动力方面，搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

  踩油门不提速的原因就是：1、有很大的可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低；2、若是在车身倾斜的时候变得没力，就应该是燃油系统中的汽油滤清器出了问题。这样一个时间段需要检查一下燃油管路都有特定的压力表，引擎知也有预留检查燃油压力的阀门接口；3、空气滤清器或节气门系统堵塞是不是进气了。若是这些零件出了问题，及时维修或更换即可；4、看看是否熄火。车子的引擎应道该至少有一缸处于运转不正常或内是熄火的状态。一般的情况下，一具四缸引擎如果有一缸不发动、引擎还是能运转，若是四缸以上的引容擎，这个症状就会随着汽缸数的增加而递减，比较不容易被察觉出来。

  提速有顿挫感的原因：1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管；2、自动挡的车起步，出现顿挫一般的情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对来说还是比较明显的顿挫感；3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这样的一个问题；4、点火不正常，更换火花塞或者高压包；5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致没办法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

  提速慢主要有以下原因：1、发动机排量小；2、发动机故障；3、给油不到位或者舍不得给油；4、个人错觉，其实就是合理的；如果是突然变得提速慢了，可能有以下原因：1、发动机故障。如缺缸了，节气门开闭角度与原来的油门行程不匹配，发动机正时出现变化等。2、燃油质量不够标准。3、刹车拔劲。

  1、进气系统故障：出现加速无力时，首先应判断进气系统是否完好，如果完好，应想到进气系统要不要清洗，将空气滤清器拆下吹净灰尘，如果难以吹净应更换。检查节气门是否干净，进一步检查进气阀，进气歧管。必要时做适当清洗。2、燃油滤清器故障：在检查油路与连接处完好的情况下对燃油滤清器、喷油嘴、燃油泵进行全方位检查，是不是真的存在供油不畅，必要时对其清洗或更换。3、电子电控方面故障：当进气系统和燃油供给系统都正常时，加速若依旧无力，那就是电子电控方面存在严重故障。我们按照由简到繁的思路做多元化的分析。4、未磨合好发动机：新车刚下生产线，各部件之间还没有充分的磨合，也是正常现象。