云内动力启动混改股价连涨 拟投资方身份疑窦

  春节以来，昆明云内动力股份有限公司（000903.SZ，以下简称“云内动力”）的股价如火箭般上涨，从每股2.33元一路涨至6.66元，涨幅高达286%，从3月31日开始的10个交易日里，更是出现了7个涨停。

  云内动力的股东——云南云内动力集团有限公司（以下简称“云内集团”）增资项目（项目编号：G62019BJ1000162）于2019年12月05日在北京产权交易所发布增资信息。

  深交所互动易平台上投资者纷纷提问，问题多与云内动力的混合所有制改革有关——“请问董秘，按照惯例，混改审批要多少个工作日？”、“审批过后还有什么程序要走？”、“本次控制股权的人混改后，是否有计划向上市公司注入优质资产？”、“请问云内集团混改后期，上市公司会停牌吗？”

  4月16日上午，云内动力董秘办公室回复经济观察报记者，混改的审批时间要看投资方与政府商谈的结果，如果投资方最终确定，那么新股东应该会发起要约收购（云内动力的实际控制人昆明市国资委持股超过30%）。

  云内集团混改项目已征集到意向投资方A——全威（铜陵）铜业科技有限公司（以下简称“全威铜业”）和意向投资方B云南卓岑商贸有限公司（以下简称“卓岑商贸”）。深交所亦就这两家投资方的情况，向云内动力发去关注函，云内动力申请延期回复。

  公告显示，此次混改采取选定投资方增资的方式，拟募集金额为41.66亿元，募资对应的持股票比例为61%。按照本次混改的方案设计，云内集团将引入两家民营资本，其中民营投资者方A持股比例为51%；民营投资方B持股比例为10%。

  增持完成之后，昆明市国资委、民营投资方A和民营投资方B对云内集团的持股比例分别是：39%、51%和10%。

  2020年4月2日，云内动力公告称，公司收到控制股权的人云内集团通知，云内集团混改项目已征集到意向投资方A一家，为全威（铜陵）铜业科技有限公司；4月7日，云内动力再次公告，混改项目征集到意向投资方B一家，为云南卓岑商贸有限公司。

  根据云内集团混改方案的要求，上述征集到的意向投资方A和意向投资方B尚需经昆明市委、市政府审定，审定期间暂不接受其他意向投资方报名。若审定通过，本次混改项目挂牌结束；若审定未通过，本次混改项目挂牌继续延期。

  按照约定，混改增资完成后1年内，民营投资方A需按要求将所持云内集团10%的股权转让予云内集团员工持股平台实施员工持股计划，从而形成民营投资方A、昆明市国资委、民营投资方B、员工持股计划分别持有41%、39%、10%、10%的格局

  如果一切顺利，目前云内动力已经征集到的民营投资方A——全威铜业，有可能成为云内动力新的实际控制人。

  工商信息数据显示，全威铜业注册成立于2005年4月8日，注册资本为7.48亿港元，法定代表人为王文银，股东是深圳正威（集团）有限公司（持股51%）和正威国际集团有限公司（持股49%）。

  正威集团的官网介绍，该集团是由产业经济发展起来的新一代电子信息和新材料完整产业链为主导的高科技产业集团，近年来全力发展产业投资与科技智慧园区开发、战略投资与财务投资、交易买卖平台等业务。在金属新材料领域位列世界前列。

  正威集团目前拥有员工18000余名，总部在中国广东省深圳市。2019年，正威集团实现营业额逾6000亿元，位列中国非公有制企业制造业500强第2名。

  正威集团的实际控制人为有“铜业之王”之称号的安徽籍企业家王文银，2019年10月10日，胡润百富榜发布，王文银家族排名第15位，财富值1000亿元人民币。王文银在媒体面前低调，较少露面，除了担任正威集团董事局主席，王文银还兼职了中国企业家协会副会长、安徽省工商联副主席等职务。

  2019年，王文银在入主另外一家上市公司——九鼎新材（002201.SZ）的时候，也引发该公司的股价暴涨。短短两个月时间，九鼎新材股价从6.6元一路上涨至每股32.5元，涨幅惊人。

  不过，王文银成为九鼎新材的实际控制人之后，九鼎新材的股价目前已经回落至14元附近。

  本次云内动力征集到的另外一家民营投资方B——卓岑商贸，是一家2019年6月3日才设立的公司，注册资本金为500万元，由自然人宋盛霖100%持股。

  卓岑商贸是一家新设公司，由于其注册资本金仅有500万元，其出资入股云内集团的资产金额来源将会受到询问。

  4月9日，深交所向云内动力董事会发去《关于对昆明云内动力股份有限公司的关注函》，要求云内动力披露：

  混改引入的全威铜业和卓岑商贸的详细情况，包括但不限于企业性质、注册地、主要办公地点、法定代表人、注册资本、营业执照注册号、主营业务、主要股东、实际控制人、与云内动力及公司前十名股东的关联关系；最近一年的主要财务数据，如果交易对方成立时间不足一年或是专为本次交易而设立，则请披露交易对方的实际控制人或者控股方的主要财务数据；参与本次增资的资产金额来源，是不是具备良好的支付能力。以及，云内动力是不是真的存在应披露而未披露的重大信息，公司基本面是否出现重大变化。公司5%以上股东、董监高及其一致行动人是不是真的存在买卖公司股票的情况，是否涉嫌内幕交易。

  深交所要求云内动力于4月14日之前作出答复，但后来云内动力称因为《关注函》涉及的相关方较多，延期至4月17日之前回复。

  2019年年报显示，云内动力的营业收入为68亿元人民币，同比增长了4.25%；归于上市公司股东的纯利润是1.86亿元，同比下降了20%。

  公开资料显示，云内动力的多缸小缸径柴油发动机在国内同行业中处于领头羊，基本的产品包括车用柴油发动机和非道路柴油发动机。分别配套轻卡、平板、自卸、客车、SUV及MPV等车型和叉车、拖拉机、装载机、挖掘机、旋耕机和收割机等。

  云内动力作出风险提示，本次混改任旧存在很大的不确定性。公司董秘办也回复经济观察报记者称，无法确定本次混改完成需要的时间，要看投资方跟政府商谈情况而定。

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  资本市场部记者从事新闻行业超过12年，专注于时政、公司新闻报道，擅长采访、调查、取证和突破。2006年起在经济观察报华东新闻中心（上海）工作，2008年派驻重庆，负责西南地区新闻报道。常驻重庆。