屡出新品国四动力助环保丨2022 凯傲·中叉网 万里行访全柴

  中国叉车网（新闻中心8月4日讯，由国家工程机械质量检验检测中心、全国工业车辆标准化技术委员会、国家机器人质量监督检验中心（重庆）指导，中叉网主办，凯傲集团协办，林德（中国）叉车、凯傲宝骊、卡斯卡特、唯创安全、瑞来特思、凡己科技、镭神智能、环信配件、金方圆数控、宇帆锂电铅酸充电机、汉诺威米兰展览等公司联合赞助“2022 凯傲·中叉网 叉车和移动机器人安全品质万里行”小组再次来到安徽全柴，和该公司市场部管理层就燃油叉车动力发动机的最新研发进展做深入交流，同时参观该叉车发动机生产线。

  安徽全柴动力股份有限公司是国内专业的发动机研发与制造企业，中国内燃机行业中小功率领军品牌。1998年在上交所成功上市（股票代码：600218）。非道路移动机械“国四”标准将于2022年12月1日正式实施，做为非道路移动机械动力“金字招牌”的全柴深谙此道，以技术创新形成较为强大的生产力，顺应发展融入这股大潮，释放生机蓬勃的发展信号，展示出“金字招牌”的新面貌。

  全柴很看重产品的技术创新，拥有国家企业技术中心及国内先进的产品实验室，建有国家博士后科研工作站、安徽省院士工作站。仅试验中心就拥有28个发动机台架试验间，整车转毂试验间，发动机NVH试验间，整车冷启动试验间，及各零部件试验间。在技术中心信息化建设方面，引进了研发管理资源共享平台Teamcenter，使产品设计开发工作效率提高2-3倍，缩短周期30％左右。叉车系列柴油机由公司自主开发，产品有C、J两大动力平台，整机具有低速大扭矩、优良的燃油经济性、良好的驾驶舒适性。非道路国四产品在各业务板块全面启动，已具备批量投放市场的能力，并已与国内1.5～16吨叉车实现多方面配套，特别是5吨以上的国四排放的发动机在工业车辆行业中出类拔萃。据我们所了解，行业部分有突出贡献的公司中的80%的燃油叉车发动机均采用全柴，全柴跟随主机厂的发展步伐，随主机厂商其产品早已远销海外。

  此次安全品质万里行，中叉向全柴市场部了解全柴的品质情况，据全柴市场部负责的人介绍：多年来，全柴动力坚持产品导向战略与质量驱动战略，全柴在产品质量提升，推行全面质量管理，优化设计、供应链、制造和服务等全过程制度建设，夯实质量责任；强化过程监督，识别过程关键特性、完善过程监督标准，确保四大过程质量工作高效运行；落实质量绩效考核，修订质量指标绩效管理办法，持续提升品质衡量准则。2021年，全柴动力逐渐完备质量管理体系，顺利通过了IATF16949:2016质量管理体系标准第三方换证审核，并获得安徽省政府质量奖。

  在持续强化研发实力，增强产品的质量并推出新品的同时，全柴也在不断的提高品牌价值，多维度打造更具高度、广度和厚度的品牌。2021年全年产销量接近45万台，同比增长16%，市场占有率8.18%。2022年将通过产品创新、爆品打造以及服务营销提升全柴品牌影响力，实现品牌向上，力争市场占有率慢慢地提高达到9.18%；确定保证产品盈利能力稳步提升；确保全柴品牌口碑及影响力位列行业第一阵营。在非道路产品方面，全柴推出了2-5吨牵引车用的国四排放的发动机、伸缩臂叉车用的国四排放的发动机及军用防爆叉车用发动机。

  随后，万里行一行参观了全柴围绕提升质量、效率、成本三要素展开设计和实施的5G+工业互联网建设精加工数字化工厂。据全柴市场部负责的人介绍，智能工厂基于5G网络的通讯手段实现设备的联网及实时数据采集，对计划、工艺、生产、质量、设备、物料等做综合管控，并通过对大数据分析形成实时看板指标，指导经营决策。

  企业只有站在行业最高处钻研新技术、开发新产品，才能有新突破。全柴做为中国叉车行业内燃平衡重叉车重要的动力供应商，以深厚的技术底蕴，让企业创新充满了厚积薄发的力量，当然也正是因为全柴把创新摆在发展核心位置，创新给全柴提供了强大的前进动力，才能让全柴屡出新品，勇拓市场，为工业车辆主机公司可以提供一套完整的动力解决方案的目标而不断前行。返回搜狐，查看更加多