柴油发动机什么牌子的好 世界十大最顶尖的柴油发动机

  世界行业地位：德国道依茨公司是世界上历史最悠久、处于领头羊的独立发动机制造商。

  德国教师奥托发明的第一台发动机是燃烧气体的气体发动机。因此，道依茨公司在燃气发动机方面已有140多年的历史。总部在德国莱茵河畔的科隆。2012年9月13日，瑞典卡车制造商沃尔沃集团完成了对道依茨公司的股权收购。公司在德国拥有4家发动机工厂，22家子公司，18个服务中心，2个服务基地，14个办事处遍布全球，800多家合作伙伴遍布全球130个国家！产品可用于工程机械、农业机械、地下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船用柴油机。

  道依茨公司以其风冷柴油发动机而闻名。尤其是在90年代初，公司开发了全新的水冷发动机(1011、1012、1013、1015系列等。功率从30kw到440kw)。这些发动机具有体积小、功率大、噪声低、排放好、冷启动容易等特点，能够很好的满足当今世界上严格的排放法规。

  德国道依茨股份公司(Deutz AG)作为世界发动机行业的奠基者，在143年的发展历史中，秉承严谨科学的制造传统，坚持最具革命性的科技突破。从四冲程发动机的发明到水冷柴油发动机的诞生，许多开创性的动力产品让道依茨在全球赢得了钦佩和声誉。道依茨公司是沃尔沃、雷诺、阿特拉斯、麦色等众多国际知名品牌的忠实战略合作伙伴，一直引领着世界柴油动力的发展潮流。

  道依茨产品特点：道依茨具有结构相对比较简单、强度高、体积小、功率高、噪音低、排放好、冷启动容易等特点，尤其能满足当今世界苛刻的排放法规。值得一提的是，道依茨一汽大柴的4DK系列发动机是道依茨一汽大柴研发的全新中型卡车发动机。这种发动机技术源自沃尔沃D5动力，已经在欧洲市场得到充分验证。虽然是5升发动机，但功率相当于某国产品牌的6升发动机。6DK来自沃尔沃D7动力，性能堪比其他国产品牌的8升发动机，性能优异，质量非常稳定。

  世界500强企业曼公司是世界主要的柴油机、卡车(曼商用车有限公司是世界著名的重型卡车制造商之一)和客车制造商之一，总部在德国慕尼黑。公司生产的发动机大范围的应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力和特种车辆。曼是欧洲领先的工程集团，在商用车、柴油机和涡轮、汽轮机和印刷系统五大核心领域开展工作，能力全面，提供系统解决方案。

  MAN(曼)股票是德国DAX30精选的30只样本股之一，是证券交易所的热门股票。德国曼恩集团有三大业务领域，分别提供卡车、客车、柴油机和涡轮机械，在所有业务领域都处于世界领先地位。

  德国曼恩产品特点：德国曼恩天然气发电机组具有能效高、噪音低、运行稳定的突出特点，非常适合于养殖场沼气发电、垃圾填埋场沼气发电、天然气发电等领域。MAN煤气发生炉具有最高的效率、高的功率输出、较低的排放、低的生命成本(LCC)和更大的煤气灵活性，可应用于沼气发电、煤层气发电和天然气发电。人类拥有最高的效率、高功率输出、更低的排放、更低的生命周期成本(LCC)和更大的天然气灵活性。

  德国曼天然气发电机组有五大技术优势：1)曼机电效率可达39%，没有沃克夏的41%高，但仍有很大优势。人机作为低功耗单元，性价比最高。值得一提的是，发电效率高意味着消耗同样的气体可以产生更多的电。2)上线小时/年，上线率高意味着停机时间少，沼气浪费少，发电量多。高上线率是减少相关成本的主要的因素。3)煤气纯净时，或煤气经过处理时，机组一次大修周期可达5 ~ 6万小时。大修周期长，能够大大减少长时间停工的频率，浪费气源少，发电量多。4)换油周期更长(900小时)。5)性能好价格低，且机组为大型昂贵设备，应强调长期综合评估。综合性价比比价格更重要。

  康明斯发动机企业成立于1919年，总部在美国印第安纳州哥伦布市，主要生产柴油发动机和燃气发动机。康明斯在柴油机技术上处于世界领头羊，一直是200马力以上柴油机的最大制造商和50马力以上柴油机的第二制造商。商品市场最重要的包含重型卡车、轻型卡车、休闲车(RV)、轻型车辆和许多工业用途。该公司通过遍布全球190多个国家和地区的600多家分销机构和7200家经销商网点为客户提供服务。

  康明斯曾在美国财富500强企业中排名第154位。康明斯在中国的投资超过1.4亿美元。作为中国发动机行业最大的外商投资者，康明斯在中国拥有十家合资和独资制造企业，其中东风康明斯生产B、C、L系列柴油机，重庆康明斯生产M、N、K系列柴油机。

  康明斯公司以其创始人克莱西莱尔康明斯的名字命名。Clercy是一名自学成才的汽车技师和机械发明家。1919年，在当地银行家和投资者威廉格兰顿欧文的支持下，克莱西成立了康明斯发动机公司。克莱西是第一批预见柴油发动机巨大商业潜力的美国企业家之一。

  康明斯研发的主要方向是满足日益严格的发动机尾气排放标准，着重关注发动机的五大关键系统：进气处理系统、过滤和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化。值得一提的是，2002年，康明斯领先于所有竞争对手，率先达到美国联邦环境保护署于当年10月实施的重型卡车EPA2004排放标准。

  康明斯是全球唯一能够自主研发柴油机五大关键系统，即进气处理系统、过滤及后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计的跨国企业，能够为客户提供全方位的“一站式”排放解决方案，从而确保了康明斯在新一轮“排放”大战中的国际领头羊，吸引了众多跨国主机厂与康明斯进行战略合作。

  康明斯产品特点：康明斯公司是世界上最大的动力设备制造商。发动机排量1.4-91升，功率31-3500马力，大范围的应用于重型卡车。公路车辆级工程机械、矿山设备、农业机械、大型客车和商用车等。船舶、铁路等非公路设备。在中国，有福田康明斯、重庆康明斯、东风康明斯和Xi安康明斯。其中Xi安康明斯的口碑最好，具有低速大扭矩，独特的泵嘴燃油系统故障率低，不挑油，应用可靠的特点。值得一提的是，康明斯、沃尔沃、道依茨等柴油发动机都有代表性的世界知名品牌。康明斯以中大排量为主。质量方面，康明斯进口车型噪音低，油耗低，皮实，基本没太多缺点，但是保养费用有点高，最大的优点就是噪音低，油耗低。

  英国珀金斯发动机有限公司由英国企业家弗兰克创立。1932年，珀金斯在英国彼得伯勒。它是世界上领先的发动机制造商之一，也是非公路用柴油和天然气发动机市场的领导者，功率为4至2，000千瓦(5至2800马力)。珀金斯公司擅长为客户量身定做发动机，充分实现用户的特定需求，因此受到设备制造商的信赖。凭借这一优势，该公司目前为全球1000多家主要设备制造商提供发动机。这些发动机用于5000多种不同场合，涵盖五大市场：农业机械、建筑/工程机械、发电设备、工业设施和物料搬运设备。如今，已有超过2000万台珀金斯发动机投入到正常的使用中，其中近一半仍在使用。值得一提的是，珀金斯的最终目标是成为中国设备制造商的首选发动机供应商。

  1932年，珀金斯是世界上最早的发动机公司之一。公司生产的柴油、天然气发动机以其经济、可靠、耐用的优势，在农业机械、建筑行业、汽车、工程机械、工业发电机组、船舶、材料加工行业等各个行业得到了广泛的推广应用。

  珀金斯产品特点：珀金斯柴油发电机组采用美国卡特彼勒和英国劳斯莱斯生产的进口柴油机。这款发动机采用欧美最新技术和高强度耐磨材料，确保一流品质，并搭配世界领先的Lilesenma柴油发电机，具有体积紧凑、效率高的优点。珀金斯的产品在出厂前都经过先进计算机的严格检测，其技术和质量都达到了欧美的生产水平。珀金斯柴油发电机组的特点是油耗低、稳定性很高、维护方便、经营成本低、排放低。型号符合EPA、排放标准，常用备用理想动力设备。珀金斯曾获得“优秀环保主义者女王勋章”，口号是：“无论在哪个行业，无论有什么排放要求，珀金斯都会坚决为您解决。”

  综上所述，珀金斯发动机采用国际先进的技术制造，效率高，质量放心可靠；燃烧完全，经济性好；特别是采用珀金斯进口火焰预热装置，拥有非常良好的冷启动性能；噪音低，排放好，符合国际环保标准；零部件采用公制标准，维护简单；积木式设计能够完全满足使用中的各种结构要求。

  日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最大、历史最悠久的商用汽车制造商之一。五十铃生产的柴油机曾经在日本占有非常非常重要的地位，后来影响了整个日本柴油机的发展。有句话叫：“日本柴油机口碑好，老板只认五十铃。”公司总部在日本东京，集制造和组装为一体，在日本枥木县藤泽市和北海道设有工厂，以生产商用车和柴油内燃机闻名。

  昭和9年(1934年)，按照商工省(现通商产业省)的标准模式开始量产汽车，并以伊势神宫命名为‘五十铃’。自24年商标和企业名称统一以来，昭和一直使用‘五十铃汽车株式会社’的企业名称。作为未来国际发展的象征，俱乐部的标志已经用罗马字母“ISUZU”进行了现代化处理，成为现在的标志。其产品受到全世界用户的喜爱。五十铃商用车和柴油发动机产量位居世界前列。

  五十铃产品特点：五十铃是一家以柴油发动机为主的汽车制造商。柴油机的设计和生产绝对是世界一流的。五十铃主要生产以柴油动力为技术的硬派suv和皮卡车型。特别是五十铃mux获得了多年环塔量产车组第一名。五十铃的DMax是环塔路勘测组的指定车型。值得一提的是，mux曾参与中科院阿尔金山无人区的科研，评价不错。五十铃在华合资企业为江西五十铃，在售车型为五十铃D-MAX）、牧羊游侠、锐迈、凌拓、锐迈EV。其中游侠是唯一一款SUV车型。

  奔驰是世界著名的德国汽车品牌，成立于1900年，总部在斯图加特。它的创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒。梅赛德斯-奔驰以其高质量和高性能的汽车产品而闻名。除了豪华车，梅赛德斯-奔驰也是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商。

  MTU公司是戴姆勒-奔驰公司的柴油推进系统部门，也是世界顶级的重型柴油机制造公司。其产品大范围的应用于船舶、重型汽车、工程机械和铁路机车。

  MTU公司的前身早在1883年就研制出了第一台高速车辆内燃机。1901年，世界闻名的梅赛德斯汽车被设计和制造出来。从1909年开始，从制造飞机发动机转变为生产重型柴油机。1923年开始生产高性能柴油机，MTU公司变成全球上最先进、功率范围最大的发动机供应商。目前，世界上大多数主战坦克使用MTU系列柴油机，如挑战者）2E和豹2系列。

  奔驰MTU产品特点：作为陆地、水上和铁路推进系统和发电设备发动机的供应商，MTU以其领先的技术、高度可靠的产品和一流的售后服务享誉全球。MTU一直以输出功率大、效率高、体积小、耐用著称，但高昂的价格也限制了绝大多数MTU产品只能用于军舰、坦克、核动力、运输船、铁路机车等关键领域。

  90年代，MTU凭借其全球领先的四冲程柴油机技术，与美国军用柴油机最大供应商底特律柴油机公司(DDC)合作。现在MTU已经全资拥有DDC，底特律柴油机以其独特的二冲程发动机在市场上享有100多年的良好声誉，长期占据美国军用柴油机的75%。两家公司的技术融合最终催生了新的柴油发动机——MTU/DDC 2000系列和40000系列。2000年，MTU和DDC正式合并，MTU成为全世界发动机技术最先进、功率范围最大的发动机供应商。值得一提的是，世界上大多数主战坦克使用MTU系列柴油发动机，如挑战者2E和豹2系列。

  世界行业地位：在工程机械、矿山设备、柴油和天然气发动机、工业燃气轮机等领域，是全球技术领先、全球领先的制造商。

  卡特彼勒(Cat)成立于1925年，总部在美国伊利诺伊州。它是世界上最大的工程机械和采矿设备、燃气发动机和工业燃气轮机制造商之一，也是世界上最大的柴油发动机制造商之一。公司的基本的产品包括农业、建筑和采矿工程机械以及柴油发动机、天然气发动机和燃气涡轮发动机。

  卡特彼勒的质量已被公认为世界第一，连续多年被美国杂志《财富》评为工农业装备制造业第一。公司生产的发电机组价格比一般的高30%，经常使用会显示出很强的优势。

  卡特彼勒产品特点：卡特彼勒挖掘机包括液压挖掘机和轮式挖掘机，其中液压挖掘机包括小型液压挖掘机、小型液压挖掘机、中型液压挖掘机、大型液压挖掘机和物料搬运机。轮式挖掘机包括轮式挖掘机和物料输送机。卡特彼勒的特点很突出，一般的车型匹配，一般的液压系统，一般的动作，但是耐用有价值，一般的使用成本，第一的实力，第一的价格市场。卡特彼勒的缺点是油耗高。

  斗山目前是韩国最大的财团之一，是全球知名且极具竞争力的跨国公司。该企业成立于1896年，已有124年的历史，是韩国最早的现代企业之一。斗山集团拥有20多家子公司，包括斗山基础设施、斗山重工、斗山发动机和斗山工业发展。

  斗山集团的业务涉及重工业、服务业、消费品等多个领域。斗山对世界经济环境的快速适应能力使其成为不一样的行业的领导者，从最前沿的技术到快速消费品，都拥有世界一流的质量和技术。比如它有世界第一的海水淡化厂斗山重工业建设公司；世界上的排名第一的社会基础设施斗山产业研发企业；斗山发动机有限公司，世界第二大船用发动机等。

  韩国大宇公司成立于1937年，产品一直代表着韩国机械工业的发展水平，在柴油机、挖掘机、车辆、自动机床、机器人等领域创造了举世公认的成就。大宇柴油发电机大范围的应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械和发电机组，以其体积小、重量轻、抗突载能力强、噪音低、经济可靠而被世界所公认。

  斗山大宇产品特点：韩国斗山发动机(现更名为HSD发动机)是世界第二大船用柴油机制造商，也是受造船市场影响最严重的企业之一。值得一提的是，斗山集团的生产材料部由全球排名第一的淡水成套设备供应商斗山重工、船用大型柴油机斗山Infracore和在柴油发电设备领域树立了世界级品牌的斗山发动机、生产全球高水平铜geoboard公寓品牌的领先企业斗山实业发展和制造重型设备和启动机械的商业企业斗山Infracore组成，排名全球3-4位。以及下一代尖端技术的开发，增强了技术竞争力。最终很多产品在国内外都有很高的市场占有率，被称为世界级产品。

  斗山工程机械部从1977年的挖掘机起步，成长为在装载机和混凝土机械领域拥有世界最高技术力量的制造商。斗山工程机械(Doosan Infracore):截至目前，已开发出顶配水平的挖掘机、装载机、机床、柴油机、装甲车等。是韩国最大的机械公司，通过不断的技术创新和质量创新，牢牢占据了世界重工业的地位。

  洋马是世界公认的柴油发动机品牌。不仅高质量的产品和服务在市场上具有公认的竞争优势，而且马洋发动机还因其环保和致力于开发最先进的节油技术而闻名。此公司有100多年的历史。公司生产的发动机大范围的应用于海船、建筑设备、农业设备和发电机组等领域。公司总部在日本大阪北区茶屋镇。马洋有限公司专业生产柴油机和渔船、船体船、拖拉机、联合收割机、水稻种植机、燃气热泵、除雪机、输送机、中耕机、小型挖掘机、并排通用移动式柴油发电机和重型机床。值得一提的是，该公司是日本乃至世界顶级农业品牌，以生产海洋机械闻名。马洋有限公司是日本J联赛足球队大阪樱花和亚冠，马洋队和日本电视台的几个天气预报节目的赞助商。该公司还赞助德国足球俱乐部多特蒙德，同时也是曼联的全球赞助商。

  国外马产品特点：日系车一直以省油著称。马洋发动机是一个日本品牌，特别是在水排量发动机，马洋和久保田柴油发动机相当感兴趣的市场。并且拥有非常先进的节油技术。

  三菱重工的前身可以追溯到明治维新。1884年，三菱公司创始人岩崎弥太郎从政府手中租赁了工信部长崎造船厂，并将其命名为长崎造船厂，后来发展成为三菱造船株式会社，到1934年，由于公司业务扩展到重型机械、飞机、铁道车辆等领域，公司更名为三菱重工株式会社

  值得一提的是，自1917年成立以来，三菱重工一直在开发和制造很多类型的柴油发动机。三菱柴油发电机的耐用性和可靠性是业界公认的，结构紧密相连，油耗低，大修周期长。

  三菱产品特点：1917年三菱造船厂时代三菱第一辆乘用车成功量产。这款35马力七座Model-A的车也是日本第一款量产车。第一辆三菱卡车的原型于1918年研制成功。1932年，第一辆大客车B46投放市场。B46是一款30座100马力的客车，也标志着三菱客车生产线WD)的日本车是三菱PX33跑车(配备柴油发动机)，引起了世界汽车界的关注。1935年发展成为日本第一辆采用预燃式柴油机的BD46型客车。1936年，第一辆大规模生产的TD45柴油动力货车问世。

  日系车往往扮演着很重要的角色。提到日系车，很多人会对日系车的发动机技术赞不绝口。日系车有很多共性，比如省油，耐用。所以日系车的发动机技术真的很强，虽然各大日系车品牌的发动机技术不一样。例如，三菱发动机、丰田发动机、本田发动机、马自达发动机。曾经制造出日本第一台发动机的三菱，是日本汽车工业的代表。比如EVO从第六代到第九代在拉力赛场上无人能敌，神机4G63可以轻松突破1000马力。山猫帕杰罗的超选四驱在越野圈也是有口皆碑的。而三菱发动机曾经支撑了国内汽车的半壁江山。三菱的发动机特点是故障率较低，稳定性强。