深度 合力的“高质量展开”之路

  导语：建立六十年，安徽合力一直专心叉车范畴，环绕主业打造中心竞赛优势，成为国有企业高质量展开的成功典型。

  本年3月，《政府作业报告》中指出：“国有企业要经过革新立异，走在高质量展开前列。”假如要在国有企业中找一个“高质量展开”的典型，安徽合力是一个再好不过的事例。合力具有全国叉车职业最早的国家级“企业技能中心”、 国家级工业规划中心、我国叉车职业最早的上市公司、全国榜榜首批安全质量标准化一级企业；自1991年起，合力首要经济方针接连27年坚持国内同职业榜首；2006年，进入国际工业车辆职业十强；2017年雄居国际第七，成为我国品牌位次最高企业集团。

  安徽叉车集团有限责任公司始建于1958年，其前身为合肥矿山机器厂新厂，出产起重机和矿山设备等重型机械设备。1964年，合力成功试制下线吨叉车，成为其时我国叉车工业产品的杰出代表。合力的榜首款产品被用作运送炮弹的东西，用于抗美援越战役，这对重生的合力叉车来说是最大的必定。也是从这一年开端，叉车开端成为合力的主运营务之一。1982年，合力宣告转轨定向，仅有主导产品，在工厂内进行了雷厉风行地产品结构调整，并正式更名为合肥叉车厂。至此之后，合力乘借革新敞开的春风，传承国有企业共同的展开优势，瞄准国际先进叉车研制和制作技能，不断学习和探究现代科学办理体系，打造出国际上最为齐备的工业车辆种类系列，获得了丰盛的效果。

  自1963年专业出产叉车以来，合力逐渐阅历了累计出产叉车一万台、三年一万台、一年一万台、一个月一万台的裂变式展开进程。2017年公司整机产销初次打破十万台大关，运营展开再创前史新高，完成出产12.23万台，同比增加40.62%；出售12.14万台，同比增加39.48%，其间出口1.68万台，同比增加24%；完成运营收入87.15亿元，同比增加35.75%，其间新产品产量38.60亿元，同比增加37.37%；完成赢利总额7.66亿元，同比增加17.33%；国内商场占有率到达28.14%，继续稳固并提高了我国职业龙头位置。

  1982年，合力做出一个含义深远的严重决议方案：将叉车确认为仅有主导产品。从此，合力将一切精力聚集在叉车产量上，心无旁骛地在这条主赛道上奋力前行。

  因为方案经济时代长时间与国外脱节，合力发现本身的技能水平非常单薄，与国际水平距离甚远。为了做好叉车产品，将叉车工业做强做大，合力开端向国际抢先的叉车同行学习，并与日本TCM公司打开协作。1985年，合力从全公司选择了三名技能主干到日本进修学习1-10吨内燃叉车技能。其时被派到日本学习的老工程师回忆说：“尽管两边确认了协作关系，但因为技能上的距离，对方的情绪显得非常傲慢，乃至对咱们设置了重重查核。可是‘技不如人’的咱们用结壮和勤勉改变了他们傲慢的情绪。”

  在这次协作中，合力从整机到要害零部件，引入了日本TCM叉车1-10吨制作技能。之后，经过6年的消化、吸收，合力研制了具有完全自主知识产权的α系列叉车，该系列产品一经推出，便得到了全国客户的热烈欢迎，成为我国叉车职业产品研制和技能晋级的蓝本。1991年，时任国务院副总理的到访合力，给予了“全国叉车职业排头兵”的高度赞誉。

  90年代初，跟着敞开程度的进一步加深，国外品牌纷繁涌入，我国叉车职业面临严重危机。在强壮的竞赛对手面前，合力勒紧裤腰带，一边谋上市，处理资金瓶颈；一边加大科研投入，在中心零部件上不吝血本。1996年，合力在A股成功上市，资本运作为实体工业的展开供给了巨大的支撑。一起，从1995年至今，合力每年拿出出售收入3%-5%投入技能研制，从整机到零部件，从内燃到电动，从中小吨位到重型，再到中高端系列产品，合力一直聚集叉车范畴，不断雕刻产品、改进工艺，先后推出了H2000型系列叉车、G系列叉车、K系列统型叉车、重装系列叉车、锂电系列叉车、AGV系列产品，牵引车辆以及旁边面叉车、防爆叉车等特种车辆，满意商场不同吨位、不同类型用户的差异化需求。

  在充溢引诱的商场经济中，合力坚持了厚实稳健的企业风格，发明了一个我国工业的神话——从建厂至今无一年亏本，环绕工业车辆及要害零部件主业，做精做细、做优做强，而合力在工业车辆之外，并没有进入多元化。用公司党委书记、董事长张德进的话说便是“合力不赶时髦、不追风，咱们要以产品和质量说话，以企业效益和展开验证，不断推进企业转型晋级”。现在合力现已构成国内、国外、后商场、零部件和自动化物流设备五大工业板块，在安身国内外整机商场的根底上，打造出工业车辆全价值链体系。

  上世纪80年代，面临公司与国际先进水平的巨大距离，合力安排一批批精干的技能主干东渡日本，虚心学习先进的叉车研制技能，一起全面做好消化吸收和再立异作业。经过30年的发愤图强，合力的研制立异才能处于国内抢先、国际先进的水平，完成了对日本教师的成功逾越，演绎出“青出于蓝而胜于蓝”的业界美谈。

  作为国家立异型企业和国家火炬方案要点高新技能企业，合力每年研制费用投入占公司出售收入5%左右，研讨范畴掩盖根底技能研讨、产品研制、要害零部件研讨、产品试制试验和检测等。

  现在，合力技能中心是全国榜榜首批确定的“国家级企业技能中心”，是集研讨、开发、试制、试验与办理为一体的科研机构，设有机械工业叉车工程研讨中心、安徽省工业车辆要点试验室、博士后作业站、安徽省工业规划中心等。该技能中心坚持既独当一面又敞开协作地展开合力中心技能体系的战略思路，深化产学研协作和国际协作，与国际优异整机制作企业、部件制作企业、专业规划公司展开多种形式的协作，在工业车辆智能化技能、新能源及混合动力要害技能、NVH技能、传动技能、高端重装产品技能、高端仓储产品技能等方面研讨效果明显，促进了我国工业车辆职业技能的展开。

  合力技能中心已建成了19个功能研讨所、3个专业研讨室和1个中试基地。构建了包含前端公共技能及根底技能支撑渠道、产品及工业研制渠道、后向服务渠道的比较完好的矩阵产品研制体系。经过引入和培育契合企业展开需要的高层次人才，构建了一支专业结构合理、技才能量雄厚的研制团队。

  近年来，合力技能立异作业获得了丰盛效果，顺畅经过国家高新技能企业确定，成功提高国家级工业规划中心，先后荣获“首届全国企业立异办法大赛一等奖”、“我国首届工业车辆立异奖金奖和铜奖”、“ BICES我国国际工程机械立异产品白金奖”、“安徽省第四届工业规划大赛产品组金奖”等荣誉；股份公司被确定为合肥市知识产权演示企业和安徽省工业和信息化范畴标准化演示企业，安徽省工业车辆工程研讨中心被确定为安徽省工程研讨中心。截止现在，经过省级新产品判定近50项，获得省市职业科技进步奖40多项，具有有用专利1504项，其间发明专利163项；掌管/参加拟定国家/职业标准共51项。

  2017年，公司完成新产品产量同比增加37.37%，继续研制并上市K2、H3和G2系列等中高端产品，不断推进锂电等节能环保型叉车商场化进程，成功推出国内吨位最大的10吨电动叉车，榜榜首批AGV产品完成批量交付使用。别的，还在软衔接变速箱、控容量转向技能，3D打印使用、智能制作工艺等范畴获得实质性使用。

  建立60年来，合力在运营办理上一直信守“以人为本，以精品报答社会”企业中心价值观，以质量为要点，坚持办理促效益、办理出效益，把办理立异当作进步公司效益的底子途径，经过办理这块“齿轮”构成一股推进公司快速生长的不竭动力。

  在半个多世纪的运营展开中，合力人既总结了前史经验办法，也探究出一套行之有用办理办法，在出产办理中提炼出“张学勤作业法”；在绩效办理中归纳出“实时有用办理法”；在供货商办理中探究了“供货商动态办理法”；在质量办理中创始了“奥迪特检查法”等等。这些自创的办理办法表现了合力人在探究科学管控过程中的才智和力气，也为后期企业办理立异奠定了坚实的实践根底。

  2008年全球金融危机来袭，我国的传统制作业遭受了重创，安徽合力也未能幸免于难。2009年2月，公司乃至呈现了自建厂以来的榜初次亏本，面临商场锐减的订单和日益增加的本钱压力，在公司党委书记、董事长张德进力主下，公司决计引入丰田出产方法——精益出产，建立由公司总经理杨安国挂帅，各单位主干职工组成的项目推进组，在7年多的学习提高中，公司现在已打造出流线条，包括下料、涂装、焊接、安装、机加等首要出产形状；设备自主保全率高达98.6%；标准化作业掩盖率89.97%；职工改进举动高涨，累计提案数21万余件，参加率高达91%。8年来，公司首要运营运转方针也呈趋好态势，其间：三包期内返修率下降了72.2%，外部质量损失率下降了41.45%；在制品周转天数加速了9.43天，在库资金占用下降了38.2%；订单完成率提高了24%。

  2010年，合力进行ERP体系全面换代晋级，活跃施行第五次办理革新，加速完成企业物流、信息流和资金流的“三流合一”，加强财政事务一体化和集团各成员单位的全体协同。2013年以来，安徽合力出资超越1亿元，引入国际一流的SAP信息体系并进行个性化开发定制和施行使用，对企业信息体系进行了全面的完全晋级改造，加速工业化与信息化的深度有机交融。

  2014年，在承继传统优异办理经验和引入外部先进办理办法的根底上，安徽合力提炼总结、兼收并蓄，博采众长，结合本身特征和运营实践，重复总结完善，渐成体系，初次提出具有自己特征的运营办理体系（HOS，HELI Operation System ）。2018年，公司正式组成专门推进团队，不断细化、提炼、提高该体系，以使其更有前瞻性、指导性、实用性和可拓展性。现在，安徽合力正在将承继、引入的办理模式，融会贯通，立异展开，构成具有合力特征的运营办理体系。

  经过60年的艰苦奋斗，安徽合力从一家名不见经传的当地国企，一步步展开成为具有百亿财物的现代化企业集团，累计产销打破了100万台叉车，在全球工业车辆企业中排名第七。但是，在成果面前，合力相同清醒地看到，公司与前六强仍是有不小的距离，在立异才能、运营办理才能上还还有很大的提高空间。行百里者半九十，企业之间的竞赛，一刻都不能放松。

  不过，纵观整个工业车辆职业，合力构建起了令人羡慕的“护城河”，这为公司的进一步展开奠定了杰出的根底。公司的竞赛优势能够这样归纳：在前端经过研制不断推出新产品来对立对手拷贝带来的毛利率下降，在中端具有最齐备的工业链来使外部赢利内部化，在后端经过有用的鼓励来促进出售和服务。强壮的品牌是开拓商场的利器，高效务实的办理一切优势的底子。

  2017年，合力完成新产品产量同比增加37.37%，继续研制并上市K2、H3和G2系列等中高端产品，不断推进锂电等节能环保型叉车商场化进程，成功推出国内吨位最大的10吨电动叉车，榜榜首批AGV产品完成批量交付使用。别的，还在软衔接变速箱、控容量转向技能，3D打印使用、智能制作工艺等范畴获得实质性使用。

  合力瞄准“我国制作”加速向“我国智造”的展开趋势，活跃研制研制和推行互联网+工业车辆、智能化工业车辆等有着严重技能革新和展开含义的产品及处理方案，为有全体物流处理方案需求的客户供给愈加有针对性的服务。此外，合力自主研制的锂电前移式高起升AGV叉车，集成了ERP、WMS、MES等信息化体系，协作AGV调度体系、货品辨认设备等软硬件，成功完成了无人化、智能化仓储物流转移作业。

  当时是全球经济新一轮调整及我国“四个全面”战略统筹的机遇期，也是传统国有企业调结构、转方法、促晋级的要害阶段。为客户供给高质量的产品和服务，完成企业高质量展开，这是合力不懈的寻求。站在新一个甲子的起点，合力为自己定下了一个“小方针”：到2020年，合力的战略方针是力求进入国际工业车辆前六位，完成运营收入120亿元，将国内商场份额提高至30%、服务性收入占比提高至20%、国际收入占比提高至25%、电动车辆销量占比提高至35%。

  在这个“小方针”之后，还有更大的愿景：公司将以“革新、立异、敞开、协作”为动力，以“合力运营办理体系（HOS）”为支撑，加速“产品、商场、工业”三大结构调整，构筑“国内叉车、国际叉车、后商场、零部件、自动化物流设备”五大事务板块将，奋力创始合力五大展开夸姣新篇章，朝着进入国际职业榜首方阵的愿景英勇前行。回来搜狐，检查更多