为皮卡、轻卡供给全新动力挑选 云内动力发布全新G20TGDI汽油机

  7月5日，一款专为轻型商用车定制开发的G20TGDI汽油机在云内动力工厂正式下线，这标志着云内动力的产品矩阵再添新成员。

  据悉，G20TGDI汽油机是云内动力与德国FEV联合开发的新式汽油机，在研制过程中，着重于定制化、精益化规划，具有高效、高可靠性的特色，以满意商用车高负荷的运用特性。

  云南云内动力集团有限公司党委书记、董事长，昆明云内动力股份有限公司董事长杨波在致辞中表明：“推出G20汽油机是公司紧抓产品结构调整，抢抓商场机会，进一步夯实公司在国内内燃机职业排头兵位置和竞赛实力的体现，标志着云内动力开端从传统柴油机商场向汽油机商场跨进。”

  据介绍，从2020年4月汽油机车间厂房破土动工开端，到6万平方米厂房建造完结，包含缸体机加工生产线、缸盖机加工生产线、发起机装试线在内的四条生产线悉数完结设备调试并投入生产，云内助宏扬了集团公司提出的第三次创业精神。

  在当时以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式下，商用车汽油机迎来了新机会，云内动力除了要稳固柴油机、天然气发起机的商场位置，还要经过G系列汽油机高热功率、低速高动力、杰出加快性、优异油耗区间以及超长耐久性等特色，强势进军商用车商场，扩展云内动力发起机商场占有率，加强完善云内动力的产品布局。

  “G20TGDI汽油机是云内动力为商用车专门开发的一款产品，这款汽油机的最高热功率到达39.4％，这在某种程度上预示着在坚持动力的一起可以更好的下降油耗，现在平等排量的商用车发起机中，G20TGDI的油耗是最低的。”昆明云内动力股份有限公司副总经理宋国富介绍说。

  据了解，云内G20TGDI汽油机是由国内外顶尖零部件产品打造而成，选用低压EGR、电子节温器、分体式冷却体系等规划，并可装备48V轻混体系，在燃油经济性、动力性及排放功能等方面居职业领先水平。

  与乘用车有所区别的是，商用车对动力呼应、发起机耐久性有着更高的要求。为此，G20TGDI汽油机选用了电控低惯量增压器，具有快速呼应和超低转速介入的特色。多个方面数据显现，G20TGDI汽油机的涡轮增压器在1000转/分时介入作业，完成220牛·米的扭矩输出；在1400转/分时即可到达最大输出扭矩，这一功能优于商场干流机型。

  得益于这些优势，G20TGDI汽油机的低速扭矩规范堪比同排量柴油机。此外，在发起机耐久性规划上，G20TGDI汽油机的B10寿数到达30万公里，可满意轻型商用车低速大负荷的运用特色。

  现在商场上干流的轻型商用车汽油机中，云内G20TGDI是专一一款运用米勒循环的机型，经过批改气门开闭正时，可有用提高发起机热功率及燃油经济性。别的，得益于开发过程中的模块化规划理念，云内G20TGDI可依照整车企业配套要求增减装备，以完成本钱与功能的平衡。

  除上述说到的技能特色外，云内G20TGDI还配装有集成式排气歧管、双VVT中置OCV规划。这些规划的运用，可确保G20TGDI发起机的冷却体系更快地到达作业时分的温度，改进冷机工况的排放功能；亦可灵敏运用各种配气循环，完成发起机在动力性和燃油经济性方面的有用统筹。

  此外，在后处理设备的规划上，模块化、多样化的规划结构，使G20TGDI发起机能灵敏性更好的运用在皮卡及轻卡车型上。

  当时，皮卡车型这一细分商场增长势头明显，对发起机总成需求量旺盛；加之蓝牌轻卡面对技能规范调整，动力体现更好的2.5升排量以下机型或将更受商场喜爱。

  云内动力G20TGDI汽油机的发布，对方针商场、用户进行精准定位，将成为往后一段时间中排量汽油机的标杆产品。据介绍，为更好满意那群消费的人的需求，G系列汽油机将成为云内动力的战略产品，估计到2023年G20发起机销量将打破20万台。