安徽诞生的叉车“销量冠军”：连续32年位居全国第一年收入超150亿元

  中国在全球工业车辆市场占据着主导地位，自09年超越美国以来，中国工业车辆销量始终稳居世界第一。随着工业化程度的增加和安全意识的提高，未来行业仍有较大的发展空间。

  简单解释一下，工业车辆，指的是设计用于搬运、牵引、推顶、起升、堆垛各种货物，带有动力或非动力驱动装置的轮式车辆，大范围的应用于批发零售、仓储物流、电气机械、汽车制造、石油化学工业等行业，可以在一定程度上完成高效率的物流机械化作业、减轻人力搬运劳动强度。

  工业车辆大致上可以分为机动工业车辆（电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车、内燃平衡重式叉车、内燃平衡重式叉车和侧面叉车）以及非机动工业车辆（牵引车、越野叉车、手动和半动力车辆、固定平台搬运车）。其中，叉车是应用最广泛的工业车辆之一，国内销量已从2018年的59.72万台（含出口）增长至2022年的104.80万台（含出口），期间年复合增长率达到15.10%。

  与外国同行相比，我国叉车工业的起步较晚，要到上世纪50年代末才拉开发展序幕。不过经过60余年的发展，中国已成为全世界第一大叉车生产国和消费市场，并诞生出一大批具备国际竞争力的自主品牌。

  安徽合力正是其中的佼佼者，成功入选“国家制造业单项冠军示范企业”名单。公开资料显示：这是中国机械工业500强企业安徽叉车集团的核心控股子公司，始建于1958年，以合肥合力工业园为总部，在陕西宝鸡、湖南衡阳、辽宁盘锦、浙江宁波、浙江湖州设有整机制造基地

  公司已建立了25个省级营销网络和近500家二、三级营销服务网络，并拥有五大海外中心（欧洲、东南亚、北美、中东、欧亚）和80多家代理机构，产品远销全球150多个国家和地区。

  合力的前身是合肥矿山机器厂新厂，刚开始主要研制起重机械和冶金矿山设备，后开始试制和小批量生产中小吨位内燃叉车，创造了许多“第一”：包括中国第一台侧面叉车、第一台CPCJ-20型集装箱叉车和25吨串杆叉车，为之后的发展奠定了坚实的技术和实践基础。

  80年代中期，合力联合当时国内几家知名叉车制造企业，与日本东洋运搬机株式会社（TCM公司）签署引进内燃平衡重式叉车专有技术协议。两年后，引进TCM技术2-3吨X系列叉车试制成功并批量进入市场。到了1996年，成功登陆长期资金市场，是中国工业车辆行业较早的主板上市公司。

  往后发展，合力始终保持对产品和技术的高投入，稳步前进。千禧年前后产值突破10亿元大关，02年率先实现年产销万台叉车的目标，06年跻身世界工业车辆十强，成为唯一入选的中国企业。

  合力叉车主流产品是“合力、HELI”牌系列叉车，拥有37个吨位级（覆盖0.2-46吨）、512类产品、2000多种型号。去年销量达到26.08万台，已连续32年（1991-2022）保持行业第一；其中，出口7.78万台，同比增长21.91%。

  从产品结构上来看，电动新能源车占比提升至50.96%，G2系列锂电专用车年产销突破1万台，成功推出新新一代H4系列电动叉车。未来，公司将围绕“电动化、低碳化、网联化、智能化”发展目标，积极开拓海内外市场。

  去年，安徽合力实现盈利收入156.73亿元，净利润9.04亿元，同比分别增长1.66%和42.62%。海外收入同比增长56.64%。今年上半年，预计实现净利润6.04亿至6.9亿元，同比增加40%至60%。

  根据美国MMH杂志发布的2022年全球叉车20强显示，合力位居世界第七，今年公司调整战略目标，喊出了“世界五强，百年合力！”的新口号，能否如愿我们且拭目以待。

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