72米抬高消防车可直达20层救援救活稳定性好晃动不超20cm

  跟着经济发展和城市建设脚步的不断加速，高层住宅、高层商业综合性修建等日益增多，修建高度也逐年加大，给救活救援作业提出了新的要求。

  高层和超高层修建的城市救援装备一直是我国城市消防装备中的稀缺品，也是很多企业的研制难题。

  再好的兵士也需求趁手的装备，登高渠道消防车大多数都用在高层修建的救活战役及人员、物资的分散抢救，近年来根据实际作战需求，各企业部分纷繁对登高渠道消防车进行研究打破。

  抬高高度可达72米，依照每层约3米核算，该抬高车能够直达20多层楼的高度，可对高层修建火灾和事端进行紧迫救援。

  除了登高救援，该车还在抬高渠道上装备了喷水接口，对高层火灾进行喷发救活，整车罐容能够达5吨，一起还开发了中集独有的深层次火灾熄灭才能。

  该车具有很好的稳定性、经过性和灵活性，彻底举升之后，顶部渠道的水平晃动不超越20cm。

  整车长度≤13500 mm，在平等高度的登高车里边该车的整车长度最短，有着比较小的转弯半径，削减了整车的操控难度，能习惯多种城市路况和街区，最大极限削减救援死角，满意多种工况的应急救援需求。

  在作业渠道喷水过程中，前倾式结构的臂架其所有重心方向与臂架吊水的后座力的方向正好相反，能够抵消作业渠道喷水的后座力，坚持车辆的稳定性，大幅度的提高了救援功率和安全性。

  该车型还选用新一代操作体系——TP-5智能消防车操控办理体系，依照EN61508安全等级SIL-2规范规划，选用双CPU操控器，两级安全软件同步核算的体系架构。装备双冗余传感器，双冗余CAN总线通讯，多点冗余操作界面。可实时进行故障诊断、剖析，确认车辆的安全性。

  一起，该体系装备了火场监控、支腿监控、行车监控等视频功用；各子体系合作，现场不需求任何设备做现场故障诊断，体系调试；共同的安全保护装置与操控办理体系确保了该车在救活救援实战中运用的安全可靠性。