四驱越野车大全

时间: 2024-01-28 02:52:53 |   作者: 新闻中心

  非承载式车身、四驱系统、差速锁和至少2.0T的动力匹配往往是硬派SUV的入门级配置。它们的协同工作可以使车辆具有非常出色的通过性和极端条件下的脱困能力。但是对于越野爱好者来说,虽然这个配置的性能已经够好了,但是对应车型的售价动辄几十万甚至上百万,这让大部分人望而却步。有必要付出这么高的代价来实现一个越野梦吗?

  不想!今天推荐三款大梁+四驱+2.0T+差速锁的“神车”,最低10万元,让你用最便宜的价格体验越野的乐趣!

  从现在的审美来看,哈弗H5的外观显得有些老气和落伍,时尚元素在H5身上几乎找不到。反而是10万元价位的优秀越野配置。

  三辐横向镀铬饰条,没有设计感,造型粗犷简洁,视觉效果硬朗;两侧大灯采用分束式设计,全系车型标配前雾灯和LED日间行车灯,即使在极端天气条件下也有出色的灯光警示效果。

  侧面看,H5保持了比较方正的造型。突出的轮眉和下方银色的翼子板凸显了整车的越野特性,黑色的烤漆也很酷。尺寸方面,整车长宽高分别为4645/1800/1775mm,轴距为2700mm,最小离地间隙为225mm,表现还不错。

  车尾的造型呈方形,两个竖直的尾灯极具辨识度。现在坚持这种设计的SUV车型并不多。配置方面,车尾配备了高位刹车灯、雨刷、四探头倒车传感器、倒车影像等功能,基本能满足日常需求。

  H5的内饰设计也很普通。 T字型的中控台很简洁,更多的考虑了使用的便利性。真皮方向盘是全系车型的标准配置,中控区上方的显示屏还能显示高度、方向、气压等信息。这些都是越野中经常用到的实用信息,该功能是全系车型的标配。

  H5的发动机沿用了三菱的2.0T汽油发动机。动力有两个版本,上限功率190马力和150马力,最大扭矩250牛米和320牛米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

  让我们把重点放在H5的越野配置上。以最低配置车型: 2018款经典款2.0T手动四驱激进款为例。这款车售价10.78万,配备电控分时四驱系统。后桥差速锁是选装件,选装费用2000元。

  如果你有更多的越野需求,那么我建议你选择这一款。毕竟差速锁的锁止效果要好于轮间限滑。悬架方面,H5采用了前双横臂独立悬架和后五连杆非独立悬架的组合。

  陆风X8给人的感觉就是一款城市和越野都能驾驭的实用型SUV。虽然这款车型知道的人并不多,但它在配置上的表现还是需要我们来关注的。 18款陆风X8的外观与17款差别不大,依旧是简洁大方的设计风格,外观上并没有新的亮点。

  X8的中网采用钢琴烤漆设计,结合镀铬条的轮廓,效果更精致;进气格栅两侧与前大灯相连,镀铬条在视觉上巧妙地“延伸”,具有一体感。照明方面,高配车型采用氙气大灯,低配车型采用卤素大灯。不过,LED日间行车灯和大灯都是标配。

  车身尺寸方面,X8的长宽高分别为4636/1865/1810mm,轴距为2760mm。从侧面看,X8的设计与H5相似。通过方正的造型、突出的轮眉,以及下翼子板的设计,带来了浓郁的越野风格,整体感觉比较稳重。

  进入车内,对称的中控台很实用。 8英寸液晶屏下方排列着多个实体按键,两侧各有一个空出风口。方向盘支持上下调节,高配车型的方向盘采用真皮包裹,手感更好。车内的多媒体系统有蓝牙、导航、U扩展等功能,实用性不用担心。

  动力方面,X8汽油版搭载1.8T发动机,上限功率177马力,峰值扭矩280牛米。传动方面依旧匹配6速手自一体变速箱。 2.0T柴油版上限功率136马力,峰值扭矩320牛米,传动匹配5挡手自一体变速箱。

  配置方面,我们以2018款陆风X8 2.0T柴油4X4豪华车型为例。整车售价14.59万,配备分时四驱系统和扭矩助力器(4L模式)。车主能够准确的通过情况转动旋钮,在两驱和四驱模式之间切换。此外,该车还配备了后桥差速锁,转向系统采用了机械和液压助力,能够最大限度地发挥脱困能力,同时将路感清晰传递给车内.

  拥有一辆大排量皮卡想必是很多男人的梦想。不仅帅气有型,还能装人装货。但由于国内政策的限制,皮卡的购买门槛和成本都相当高,与其亲民亲民的特点相去甚远。不过今天推荐的第三款车型,不仅能以低价满足大家的皮卡梦,配置表现也不错。这是黄海N3。

  就连小白也能从整车的外观设计上感受到一股浓浓的“肌肉”感。车身凸起的线条和笔直的设计很有力量感。宽阔的车头镶嵌着“HHN3A”的标志。进气格栅,四周是大方的镀铬饰条,视觉效果十分霸气;大灯造型也很精致,颗粒状的日间行车灯放在大灯底部,点亮后效果不错。N3车尾的多辐横线和凹凸设计看起来非常“硬派”,一条横跨左右的镀铬装饰条巧妙地融合了辨识度很高的黄海车标。车身尺寸方面,黄海N3的长宽高分别为5595×1950×1865mm,轴距达到3405 mm..对于皮卡来说,载货性能也是关注的焦点之一。黄海N3的集装箱尺寸为1715×1620×460mm,在国产皮卡中算得上是比较大的。此外,后备箱还配备了厚实的防侧倾架,用户还可以不要钱选择货舱盖,这都不是问题。进入车内,依然是T型对称的中控台,仿碳纤维装饰板的使用在某些特定的程度上提升了车辆的档次感。9寸中控触摸屏显示效果一般,功能上有GPS导航、全景影像等配置,足以满足日常需求;三辐方向盘采用真皮包裹,两侧的多功能按键很好用。动力方面,新车有四种动力可供选择。2.5T柴油发动机上限功率分别为129马力、140马力和143马力,2.4T汽油发动机最大马力为218马力。传动匹配6速自动变速箱和6速手动变速箱。我们以黄海的N3 2018款2.4T手动四驱尊贵版4K22D4T车型为例。这款车售价14.38万。它配备了一个兼职的4wd系统,后轮轴差速锁可以选择性地安装。此外还具备胎压监测、自动大灯、遥控钥匙等功能,既有脱困能力,又照顾到日常使用的实用性。今天介绍的几款车型价格都在10-15万之间,而且都是非承载式车身,四驱系统,差速锁,至少2.0T动力。如果你是一个越野爱好者,但手头预算没那么充裕,这几款还是值得考虑的。