昆明云内动力股份有限公司发动机质量怎么样？

  云内在国内内燃机行业销售额排前三，近年来也研发出D19,D16系列高效柴油机，但是D16现在问题不断，很多技术都没克服，生产线产量很少，要想完善技术，还要一段时间。4100系列柴油机质量还不错，产量也高，但是现在很多企业都在做100系列的柴油机，云内的市场占有率也受到挤压。

  对于云内的待遇，我客观的说一下，云内的员工工资不低，一般转正后在3000左右，一线操作工都是计件，每月的工资通过你自己的加工数计算，再扣除罚款（只要加工出废品或者需要返工都会被罚，车间每月总共每月都会罚好几万）保险等，每月拿到手的工资还是比较可观，但是也仅仅只有这些，其他的福利很少很少，过节一般只发2、300，过年也只有几百块的年终奖（这还只是转正后的，没转正的就更少了），其他就什么都没了。很多操作工进工厂第一年公司不和他签合同，工资也只按60%算，活是一样干，工资少拿很多，不想干就走人（合同法规定只要工作3月就必须签合同），云内就是这样对待那些一线操作工的（大多数都是技校生），很多员工对此都很不满，但是没办法，你不干会有人干，为了能挣点钱，只有干下去，技校生一般干上十几年也只能升到质检员维修工或者施工员的位置，想在往上升几乎不可能。

  对于新来的大学生，我觉得可以用廉价劳动力来形容，每月就1000来块钱的工资，干活和工人一样（装配和铸造车间尤为如此），待遇先不谈了，最关键是公司没有一样完善的培养体制，招来的大学生就像放羊一样，不会专门一对一培训，甚至都没什么培训，每天就是在那干活，隔一段时间换，一个车间，然后继续干活，铸工和装配车间流传一句话“女人当男人使，男人当畜牲使”公司的晋升靠关系，水平技能靠边站。

  公司招聘过来的大学生无论是专科、三本、二本还是一本待遇都一样，还有很多都不稀罕说了，怕你承受不了，建议你还是别来了，你会后悔的

  伴随着我国的小康社会正在慢慢实现中，汽车行业发展的倒是如日中天。估计是我国的人口众多也或许是我国对于汽车有着一种莫名的执念，现在结个婚没个车都不好意思。所以有车当然也要有发动机啦！那么大家探索发动机吗？今天小编就为大家介绍一下云内发动机质量怎么样吧。

  云内发动机相比其他厂家同类型发动机，其特点是动力性能比较好，加速性稍微弱点，燃油耗和机油耗都差不多。如果你是用来跑长途运货，还是比较好的选择，缺点就是水温有点高。看你的路况应该不错，应该够用，带增压的更好。

  发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

  此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机应用限制范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。

  昆明云内动力股份有限公司，简称云内动力，隶属于昆明市国资委，是我国多缸小缸径柴油机行业的首家国有控股上市公司，属国家大一型企业，是国家重点扶持的520户企业之一，开发和生产能力居同行业前列。公司主要实体除母公司云南内燃机厂外，还拥有从事柴油机生产的成都云内动力有限公司、山东云内动力有限公司和从事汽车整车生产的云内动力达州汽车有限公司三个控股子公司。

  柴油机及机组，柴油发电机组，出口本公司自产产品：柴油机系列及其变形机组及零部件、汽车配件、农机配件，进口本公司生产、科研所需原辅材料、汽车配件、农机配件、电子科技类产品、配套设备、控制设备、检测设备、仪器、仪表、工具、模具及有关技术、特种油类(营业范围中涉及专项审批的按许可证经营)。公司是我国多缸小缸径柴油机行业的有突出贡献的公司，产业基地包括昆明本部、成都云内动力（生产柴油机）和云内动力达州汽车公司（生产整车），具有年产20万台柴油机和3万辆载货汽车的生产能力。基本的产品包括102、100、95、90系列四缸柴油发动机，变型机型达600余种。

  大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于云内发动机质量怎么样这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这些内容知识呢！小编觉得这些内容大家还是多知道一些的好，对于我们的爱车都是有帮助的。那么最后希望小编的介绍能够帮助到大家。

  昆明云内动力股份有限公司，简称云内动力，隶属于昆明市国资委，是我国多缸小缸径柴油机行业的首家国有控股上市公司，属国家大一型企业，是国家重点扶持的520户企业之一，开发和生产能力居同行业前列。公司主要实体除母公司云南内燃机厂外，还拥有从事柴油机生产的成都云内动力有限公司、山东云内动力有限公司和从事汽车整车生产的云内动力达州汽车有限公司三个控股子公司。

  公司名称昆明云内动力股份有限公司外文名KUNMING YUNNEI POWER CO.,LTD. [2] 所属行业通用设备制造业成立时间1999年03月08日总部地点云南省昆明市经营范围柴油机及机组，柴油发电机组；柴油机系列及其变形机组及零部件 [3] 公司类型股份有限公司(上市、国有控股)

  统一社会信用代码：49F组织机构代码：713404849注册号：经营状态：开业公司类型：股份有限公司(上市、国有控股)成立日期：1999年03月08日法定代表人：杨波营业期限：1999年03月08日-注册资本：197,080.0857万(元)审核/年检日期：2021年06月17日登记机关：昆明市市场监督管理局企业地址：中国(云南)自由贸易试验区昆明片区经开区经景路66号

  经营范围：许可项目：特种设备制造；检验检测服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准） 一般项目：通用设备制造（不含特种设备制造）；机械设备研发；通用设备修理；机械设备销售；机械电气设备制造；发电机及发电机组制造；发电机及发电机组销售；汽车零部件及配件制造；汽车零配件零售；汽车零配件批发；软件开发；软件销售；电子专用设备制造；电子专用设备销售；电子元器件制造；其他电子器件制造；计算机软硬件及外围设备制造；通信设备制造；电力电子元器件制造；电力电子元器件销售；集成电路销售；润滑油销售；模具制造；模具销售；货物进出口；机械设备租赁；住房租赁；非居住房地产租赁（严禁从事转租房业务）；信息技术咨询服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；金属材料制造；矿山机械制造；电气设备修理（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。

  柴油机及机组，柴油发电机组，出口本公司自产产品：柴油机系列及其变形机组及零部件、汽车配件、农机配件，进口本公司生产、科研所需原辅材料、汽车配件、农机配件、电子产品、配套设备、控制设备、检测设备、仪器、仪表、工具、模具及相关技术、特种油类(经营范围中涉及专项审批的按许可证经营)。公司是我国多缸小缸径柴油机行业的龙头企业，产业基地包括昆明本部、成都云内动力（生产柴油机）和云内动力达州汽车公司（生产整车），具有年产20万台柴油机和3万辆载货汽车的生产能力。主要产品有102、100、95、90系列四缸柴油发动机，变型机型达600余种。

  昆明云内动力股份有限公司地处云南省昆明市。公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人，以社会募集方式设立的股份制上市公司，具有五十多年从事柴油机开发生产的历史，是中国汽车零部件发动机行业有突出贡献的公司，国家第二批创新型试点企业及云南省首批创新型企业、高新技术企业，科技部授予的国家乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业。

  昆明云内动力股份有限公司是目前国内最大的多缸小缸径柴油发动机生产企业之一，除本部外拥有昆明雷默动力系统有限公司、成都云内动力有限公司、云内动力达州汽车有限公司等子公司。2009年中国机械工业主营业务收入百强企业中公司名列第87位，截至目前公司总资产45亿元，净资产27亿元。

  多年来，公司始终坚持走技术创新之路，同时把管理创新作为发展的保障条件。通过自主创新、合作开发、引进消化、院所合作等多元化方式开展工作，使主导产品在国内同行业中处于领先地位，并成为欧Ⅲ、欧Ⅳ水平先进柴油机的重要研发基地，在行业内具有较强的核心竞争实力。公司采用直喷、增压中冷、电控共轨等技术的“90、95、100、102”系列商用车柴油机，排放达到国Ⅲ水平，具有优良的动力性、经济性和可靠性，各项性能指标处于国内同类产品的领先水平。公司采用国际最新柴油机先进技术，开发出达到国Ⅳ排放水平、具有自主知识产权和国际先进水平的绿色节能环保型D16TCI、D19TCI及D25TCI电控高压共轨柴油机，获得了39项专利，并先后与国内多家乘用车企业的SUV、MPV和轿车等车型配套。公司已成为首家产品跨乘用车、商用车领域的柴油机生产企业， “云内动力”成为中国内燃机行业知名品牌。 公司拥有20余条生产线，公司已具备柴油发动机50万台的生产能力。

  公司配备有先进、科学的检测手段，具有完善的质量保证体系。公司通过了ISO/TS16949质量管理体系认证和中汽认证中心的汽车产品认证，并获得国家质量监督检验检疫总局颁发的“免检证书”，是云南省机械行业唯一获此殊荣的企业。

  公司在全国设立了25个驻外营销部、33家配件代理商以及800余个售后服务网点并作梯次展开，覆盖区域广阔，形成集产品销售、用户服务、配件供应、信息收集和货款回笼等为一体的营销网络体系，为用户提供了准时、优质的服务。

  产品与北汽福田、东风、一汽集团、江淮、跃进、北京汽车、资阳南骏、成都王牌等多家汽车厂建立了长期、稳定的批量配套关系，并有部分产品整机出口或随整车出口泰国、越南、马来西亚、巴基斯坦、伊朗、埃及、阿尔及利亚、俄罗斯等国家和地区。以多缸小缸径柴油机市场统计，连续多年市场占有率排名第一，市场份额稳定。

  昆明云内动力股份有限公司地处云南省昆明市北市区，毗邻风景秀丽的世博园和金殿风景名胜区。公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人改制的国有控股上市公司，属国家大一型企业，是国家重点扶持的520户企业之一，具有五十年从事柴油机开发生产的历史，开发和生产能力居国内同行业前列。公司拥有成都云内动力股份有限公司和达州汽车有限公司两个子公司，为国内多缸小缸径柴油机生产、销售量最大的企业，具备了年产40万台柴油发动机和3万辆载货汽车的产能。截至2009年底，公司总资产43亿元，净资产25.7亿元。

  为了增强企业的发展后劲，公司在“九五”和“十五”期间实施大规模的技术改造，使公司的装备水平、生产能力、产品开发能力、质量保证能力等得到了较大提升，为实现企业中长期发展规划目标打下了坚实的基础。公司拥有从德国引进的KW气流预紧实铸造生产线和从瑞士引进的GF气冲铸造生产线年代先进水平的铸造生产线，一条具有国际先进水平的95系列机体缸盖机加工生产线，一条国内先进水平的总装生产线和四大工艺齐全的整车生产线等二十余条生产线和检测设备，形成了年产20万台柴油机和3万辆载货汽车的生产能力。公司实施的CIMS应用工程，被列为国家“863/CIMS应用示范工程”，CAD/CAM设计制造系统的建立，大大缩短了新产品开发、试制至投放市场的周期，增强了公司的市场快速反应能力、应变能力和竞争能力。公司配备有先进、科学的检测手段，并于1998年7月通过了ISO9001质量体系认证，于2002年9月通过了中国汽车产品认证委员会的产品质量认证（3C认证），于2003年1月通过了ISO9001:2000质量体系认证，公司产品具有完善的质量保证体系，公司产品于2004年9月获得国家质量监督检验检疫总局颁发的“免检证书”。

  公司本着开发新品、生产精品的宗旨，在用户当中树立了较好的企业产品形象。公司基本的产品包括“90、92、95、100、102、105、108”系列柴油发动机，变型机型达600余种，分别和国内绝大多数知名汽车、农用车制造厂家建立了多年稳定的配套关系。2005年9月，公司第100万台“100系列”柴油机下线，标志着“云内动力” 已成为中国内燃机行业的知名品牌。公司在全国范围内设立了30多个销售服务管理中心和600多个售后服务网点并作梯次展开，形成覆盖区域广阔、集产品销售、用户服务、配件供应、信息收集和货款回笼等为一体的营销网络体系，为用户提供准时、优质的服务。

  公司与德国FEV发动机技术公司合作，通过5年多的努力，开发出了拥有自主知识产权、从自有生产线下线、具有国际先进水平的节能、环保型D16TCI、D19TCI轿车柴油机，并于2005年11月26日向社会发布。该产品属国家《汽车产业政策》鼓励发展的产品，其排放达到欧4标准，功率、扭矩、油耗、噪声指标达到国际同类型产品先进水平，可适用于轿车、SUV、MPV、高档商用车等车型，在行业内引起了广泛关注。

  根据公司制定的“十二五”战略目标，公司规划在未来五年内产销量突破100万台，实现营业收入150亿；国内车用发动机领域位居第四，力争进入前三；主要产品与主要市场领域形成可持续发展的核心竞争能力，整体管理水平处于国内发动机行业中上水平。

  昆明云内有近60年从事柴油机开发生产的历史 [4] ，云内为了提升公司竞争实力，加大产业布局和基地建设，2001年成立成都云内动力有限公司 [5-6] ，主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品，以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台，建成全国天然气发动机研制基地。2013年投资成立山东云内动力有限责任公司 [7] ，建成云内山东基地，主要研制非道路柴油机和公司产品系列中的断档产品。 [5]

  1999年3月8日由云南内燃机厂独家发起，以社会募集方式向公众公开发行6000万股A股股票，1999年4月15日在深圳证券交易所上市，股票代码：000903，募集资金3.75亿元，成立了昆明云内动力股份有限公司。

  2000年建成投产的铸工车间为双层结构厂房，建筑面积达17000平方米，铸件年生产能力15万件。公司本着“新技术、高起点、 高水平”的建设原则，引进了具有国际先进水平的德国气流预紧实高压多触头全自动造型生产线，同时引进热芯盒射芯机及直读光谱分析仪，使高强度薄壁铸件的生产质量得到了保证，也使铸造车间的生产工艺、技术装备居国内先进水平。子公司成都云内动力有限公司（以下简称“成都公司”）早在20世纪90年代中期就引进了瑞士造型线、抛丸机并配套了美国应达感应电炉、英国机械手等先进设备。

  公司还充分利用原有资源，增加关键设备，提高生产质量，改善工作环境，结合新产品开发对机加工、装配、试车等生产线进行改造，增加了枪镗、枪铰专机、加工中心、螺栓拧紧机、水涡流测功机等新设备；成都公司引进了美国数控曲轴内铣、德国枪铰专机、美国扭力扳手等，还建成了恒温柔性装配线，提高了生产能力和技术装备水平。不断完善的生产线可根据市场反馈快速调整，最大限度地满足用户对不同产品的需求。

  公司一贯本着“以质量求发展”的理念，走规范管理的道路，于1998年一次性通过ISO9001质量体系认证审核，获得了质量体系认证证书，又在进行TS16949的宣贯，使公司的质量保证体系更加完善。经过长期努力，公司配置了同行业中具有领先水平的检测设备，形成了常规检测、特殊检测与重点检测控制相结合的一套完整有效的实物质量检测体系。

  公司购置了具有世界先进水平的检测设备，如：引进德国蔡司公司和美国布朗夏普公司的“三坐标测量机”，对发动机重要件机体、缸盖关键工序进行检测，提高了检测精度和检测效率，有效地控制了质量。同时，“三坐标测量机”的使用，提高了工模具、设备修理等复杂零部件空间尺寸、形位公差的检测精度和检测效率。引进德国斯派克公司“直读光谱仪”能够准确、快捷地对金属材料、零部件进行化学分析，提高了内在质量的检测水平。对关键工序还采用专用设备进行检测控制，如结合实际生产和工艺节拍，采用国内较为先进的动平衡机进行全数检测。新设备、新仪器的补充和完善，使检验设施更加健全，质量控制能力大大加强，整个质检体系控制有效可行，确保产品质量满足市场要求，受到了用户的好评。

  云内动力主流产品分为DEV 系列和YN系列两大类，DEV 系列电控高压共轨柴油机，产品共有D16/D19、D20、D25、D30、D40、D45及D65/D67七大平台，与国内多家乘用车企业的SUV、MPV、轿车等车型配套；DEV系列适配于皮卡、轻中型卡车、轻型客车等商用车车型以及高端非道路市场。YN 系列适配于轻中型卡车、工程自卸车、轻型客车；公司生产的YN 系列非道路电控高压共轨柴油机，配套产品主要有叉车、拖拉机、装载机、挖掘机、旋耕机和收割机等。云内动力与国外企业合作开发了柴油机自动变速箱总成和混合动力总成，是一家产品跨乘用车、商用车及非道路机械领域的大型柴油机生产企业。 [5]

  2012年，公司整体搬迁至昆明经济技术开发区，新建厂区占地900余亩，引进国外铸造、机加工、装配等关键设备及软件开发、试验测试装备，建成了国内商柴、乘柴研发及生产平台，是国内国四、国五及国六多缸小缸径柴油发动机的研发制造基地。公司具备年产商用车柴油机40万台、乘用车柴油机20万台、非道路柴油机30万台的生产能力。 [15]

  公司技术中心为省级企业技术中心。1999年，公司与北京理工大学合作共建了“内燃机工程中心”，2000年，与昆明理工大学在省经委批准建立的“云南省动力机械产学研研究中心”的基础上，又共同成立了“云内动力股份有限公司柴油机试验研究中心”。通过采用先进的技术、设备、设施，实现了在内燃机新产品开发、性能检测、质量改进、计算机辅助试验、内燃机性能参数的综合采集与分析、数据管理与分析、内燃机产品的可靠性分析、平原大气模拟以及测试系统的计算机网络化等方面的现代化试验研究手段。开发并完善CAPP计算机辅助工艺规划子系统，实现CAD/CAE/CAPP系统集成，采用逆向建模系统和快速成型系统等，加快了新品研制步伐，建成了西部地区内燃机产品研究与开发的一流基地。

  2015年1月，云内动力构建了“一部五中心”研发格局。创新平台建设方面，云内动力通过资源整合，以研发平台为依托，通过加大研发投入，与国外企业合作、产学研合作、建立激励机制、科技查新等，将自主创新和引进再创新结合，发展研发水平和技术创新。 [15]

  公司的ISO9001：2000版文件，是对照标准要求，结合公司实际，并借鉴94版体系文件经验，制定了新的、更完善的质量管理文件。在公司质量体系文件的基础上，各部门建立自己内部质量管理制度，进一步完善了质量管理制度。通过ISO9001贯标工作，通过组织内审、产品质量审核、管理评审等活动，规范了质量管理工作，公司内部明确了质量职责，理顺了管理程序及部门工作接口，强化了监督考核职能，使公司的整体质量控制能力有了极大提高。公司针对市场上反馈的质量故障及顾客的需求，国家的法律、法规的要求不断实施纠正和预防措施，从产品、工艺技术及管理上稳定、改进和提高产品质量，不断完善质量保证体系，加强体系运行控制管理，开展了一系列重大的质量控制活动，质量管理体系得到有效实施。

  2002年11月，公司通过了中国汽车产品认证中心组织的产品质量认证，取得了产品认证证书。通过产品质量认证，提高了产品的可信任程度，提高了企业的信誉和产品的竞争能力，也为主机厂选择配套零部件厂商提供可靠的资讯；另一方面，通过认证工作，也极大地提高了公司产品质量和管理水平。

  公司以质量求生存，从管理要效益，通过组织各种有效的管理活动，挖潜创效，提高了产品质量，得到的用户的好评。面对中国加入WTO和全球技术经济一体化进程的加快及国内市场日益严峻的形势，公司将积极推进贯标工作，学习优秀管理模式，强化管理、敢于管理，建成具有云内特色的质量管理体系。

  成都云内动力有限公司是由昆明云内动力股份公司收购成都内燃机总厂（1957年建厂）生产性净资产后组建成立的由其控股的有限责任公司（占注册资本的99.97%）、国内大型柴油机专业化生产企业。云内动力达州汽车有限公司

  云内动力达州汽车有限公司是由发动机行业知名上市公司昆明云内动力股份有限公司联合深圳市高特佳创业投资有限公司共同出资收购四川华川汽车厂生产经营性净资产并投入部分流动资金组建的有限责任公司。公司拥有设计规范、体系较全、工艺先进的汽车生产四大工艺生产线：以大型冲压机群和冲压拉延模为主体的冲压生产线；以中法宝玛公司生产的悬挂式液压点焊机群为主体的焊装生产线；以美国GRACO公司提供的循环磷化、钝化、喷漆和打胶设备为主体的涂装生产线；以发动机、车桥、车架、车箱等10条子线为主体的整车装配生产线及与之配套的整车线束、座椅生产线。其装备水平、规模能力在国内同类生产厂家中处于领头羊。具备年产轻型载货汽车、农用运输车、运输拖拉机三大系列3万辆的综合生产能力。

  昆明雷默动力系统有限公司坐落在昆明市国家经济技术开发区羊甫云内工业园（出口加工区），是国内最早拥有自主知识产权乘用车柴油机生产企业之一。早在2002年，公司便与德国FEV公司签订技术协议，共同合作开发具有国际领先水平的D16TCI乘用车节能环保柴油发动机；2008年8月，自主研发的首台轿车用D19TCI柴油发动机正式投放市场；2009年8月，与德国FEV公司签订战略合作协议，成立德国FEV发动机高原实验室，共同研发排量1.4~3.0，功率31~3500马力，应用于各领域车辆的先进柴油发动机。公司现有员工500余人，其中研发技术人员170余人，营销队伍200余人。同时，全国各省会城市及其他重要城市均设立了驻外营销部，服务网点800余个，营销网络覆盖全国。

  2010年12月28日，中国兵器装备集团公司与云南省政府在昆明签署战略合作协议。根据协议，中国兵器装备集团公司将重组云南内燃机厂全部资产，建设汽车生产、柴油机研发制造、汽车及柴油机零部件配套、电力装备制造四大基地，把云南省作为中国西南区域重要的汽车产业研发、生产制造基地和面向东盟、南亚的出口基地。发挥中国长安汽车集团在汽车领域的技术、品牌、资本、管理、规模优势，通过重组整合云南省内整车生产资质及柴油发动机企业，在云南省昆明市投资100亿元建设汽车整车、发动机研发制造基地。同时，发展新能源和摩托车制造业，并拓展其他合作领域。云南省全力支持中国兵器装备集团公司及所属企业在滇的项目建设和发展，按照西部大开发和云南省的政策，对汽车及发动机新建项目给予税费优惠支持。