【48812】原创唐荣勇：有劲、省油、经用跑山路我首选云内

  唐荣勇早年开过牵引车和大客，但随年岁增加，视力也随之下降，加之孩子成年后养家压力减轻，他在五年前开起了轻卡。

  “也不图挣什么钱，就想有个平平淡淡的作业，究竟开轻卡比大车轻松许多，谁想到迎来了工作的第二春。”2015年末，唐荣勇购买了一辆搭载云内建议机的大运轻卡。谈起运用感触，他用了三个关键词点评自己的爱车：有劲、省油、经用。

  由于以往都开大车，唐荣勇对轻卡不甚了解，搭载云内建议机的轻卡功能好价格低，其时手头余钱不多的他决断挑选了这款车。最初不经意的挑选，让他现在仍然觉得很值。“买了之后才发现，这款车性价比是真的高，裸车八万多元，但感觉比十几万元的车还能拉，劲儿也更大。” 平常拉同一道路的朋友暗里都会聊到建议机功能，乃至换着开开，用惯了云内建议机的他总感觉其他车子爬坡没劲。“他们用搭载某进口品牌建议机的轻卡，空车提速的确比我的车快，但满载爬坡时感觉比较费劲。”

  “我用一般箱货拉冻货，冬天还好，夏天对时效性要求比较高。”在购车前几年，他常常拉货跑山路，满载还要跑的快，对建议机动力天然是个大检测。“去甘肃山路多，但云内建议机爬坡特别强，缓坡五挡必上，陡一点的坡三挡也必定能上去。”

  为了削减高速费，在冬天唐荣勇会挑选走省道，中心难免会遇到一些路况欠好的路段。“坑洼路常常走，有些路段石块也多，由于客户大多在县里和镇上，我下乡道也是常事，但云内建议机都应付得来。”

  车省不省油，一半看人，一半看建议机，开车二十多年，唐荣勇对自己的操作方法很自傲，而云内建议机在油耗上的优异体现更让他觉得如虎添翼。“去甘肃来回600多公里，走之前加400多块钱油，回来刚好用完，折合每公里油费7毛多，这个油耗十分低。”

  都说巧妇难为无米之炊，唐荣勇觉得，车能开出这么低的油耗，除了他平常对换挡机遇和给油力度的掌握比较准外，更离不开建议机自身的优异功能。“开过车的都知道，挡位越高，建议传机转速也越低，油耗也就更少。我常在山路走，爬坡时不必降到最低挡就能上去，终年累月下来，必定比他人省油。”

  唐荣勇每年的行进路程将近10万公里，每年在油费上至少能比他人省下一万多元钱，这个成果让他十分满意。“其他当地不了解，可是关于长距离跑山路的司机来说，云内真的很省油。”

  买车不到5年，唐荣勇现已跑了40万公里。在这期间，他除了换过一次喷油嘴的回油管，建议机没出过恣意的缺点。“平常便是正常做保养，别的的当地没动过。”建议机的优秀功能，也延长了相应部件的惯例运用的寿数。“离合器片是易损件，尤其是在坡多的路况下，更简单损毁，但我现在停止还没换过。云内建议机半坡起步或加快时，底子不必给大油门，对离合器片的危害天然也小。”

  唐荣勇的车能拉、能省、还经用，现已在他的朋友圈里出了名，许多人乃至质疑：真的油费能那么省吗？

  “我拿出高速发票，他们都震动了！我的车的确油耗低。”这几年，有五六位朋友在唐荣勇的引荐下购买了搭载云内建议机的车，现在运用情况都不错。“根本都开了二三十万公里，建议机没出过问题。”

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