云内动力昂首迈进2024

  12月15日，昆明云内动力股份有限公司（以下简称“云内动力”）召开2024年合作伙伴大会。云内动力董事长杨波在致辞中表示，2023年是充满挑战的一年，但云内动力依然迎难而上，稳中有进，在持续推进传统产品业务的同时，积极地推进新能源产品业务，实现了较大增长。

  转眼间，2023年已经来到尾声，2024年的号角即将吹响，年末转承之时，云内动力以“开拓创新促发展，蓄势聚力谋新篇”为主题，诚邀各地合作伙伴齐聚一堂，为共同拼搏的2023年画上了一个圆满句号，同时也为马上就要来临的2024年书写一个恢弘序章。

  2023年是落实“十四五”规划的重要一年，也是我国构建新发展格局、推动高水平质量的发展、贯彻新发展理念的关键之年。在汽车行业日趋白热化的竞争态势下，产品力是基础，只有精准把握市场变化和客户的真实需求，才能保持销量份额持续提升。云内动力作为国内轻型商用车动力系统的引领企业，当仁不让地擎起助力中国商用车高水平发展的大旗。

  中国企业正在从“中国制造”进入“中国创造”的历史阶段，差异化的产品力开始成为企业竞争力的核心。质量和成本是产品力的基础，只有率先实现用户需求，才能最大限度获取产品价值。云内动力深知这一点，在打造产品力方面，云内紧盯研发管理体系的核心，基于需求管理持续优化产品升级，以满足多种细分市场的需求。

  云内动力总经理助理张海丰详细的介绍了云内动力的产品布局。近年来，云内深耕商用车动力系统，立足车用和非道路两个并重发展的市场，围绕柴油机、汽油机、燃气机等传统产品业务不断耕耘，同时发布新能源品牌德润，围绕超级混动、增程器、燃料电池及储能等新能源业务积极探索，已然成为引领商用车高端动力的主力军和先行者。

  据介绍，传统业务方面，柴油机依旧是云内的王牌产品，围绕城市配送、冷链物流、自卸专用以及绿色运输等多个应用场景，云内打造出D25TCIF、D30TCIF、D43TCIF等重点产品，高效SCR路线不仅优化了产品成本，提升了产品可靠性，还大幅度的提升了云内产品的市场竞争力。为更好地顺应国六标准实施，云内与整车厂协同开发打造全新产品，经过重重测试与打磨，实现了发动机与整车性能的双重优化，同时大幅度的降低了产品油耗。汽油机方面，云内动力升级原有技术平台，G20TGDI专为轻型商用车定制化开发，采用DVVT技术，改善充气效率，减少内部EGR，同时在阿特金森循环和高压缩比的作用下，既可提供澎湃动力，又能够降低油耗，让使用成本更低。此外，云内动力顺应市场需求，着力开发多款天然气发动机，其中，G20TNF项目今年启动后，于2023中国国际内燃机及动力装备博览会亮相，该机型适用于4.5吨轻卡及轻客；目前，D45NF项目也在紧锣密鼓地推进，面向市场指日可待。

  如今，中国商用车企业正加速向新能源迈进，承担起零碳目标的社会责任和企业担当。随市场对低排放和高能效发动机的需求日益增加，像云内动力等关键零部件企业也在奔赴自己的“双碳”目标。

  电动汽车和混合动力技术的发展对传统燃油发动机企业提出了更加高的要求，云内加大对新型发动机技术的研发和投入。

  德润新能源作为云内动力践行“双碳”目标的重要布局，专注为商用车行业开发高效率节约能源的新能源动力系统，为商用车行业的绿色高水平发展点燃“新引擎”。

  具体来看，德润新能源在混动、增程器、氢燃料电池、非道路产品多领域同时发力，在产品研制、核心技术探索及技术路线布局上不断深入，打造多种能源共融并举的发展新局面。

  其中，德润超混系统一经面市就赢得市场认可与肯定。今年1～10月，配装云内德润混动系统的车型累计市场占有率超80％，引领国内混动轻卡新潮流。截至2023年11月，德润超混已经与江淮、福田、江铃、南骏、徐工等多个厂家的多款车型完成匹配，其中江淮、福田的车型已批量上市。

  此外，氢燃料电池也是云内动力发力新能源的另一方向。据悉，云内动力的氢燃料电池系统功率覆盖30～240kW，适配于各长度级别客车和轻、中、重型载货车、牵引车等车型，可实现-30℃低温启动，最大热效率可达60％，云内动力通过发展氢能及燃料电池产品，以持续研发和资产金额的投入推动“双碳”目标的达成，为实现绿水青山贡献力量。

  伴随着中国汽车的崛起，下一阶段中国商用车必将进一步参与全球竞争，这对商用车及关键零部件企业向更高质量发展提出了要求。

  国内企业在研发技术和产品质量上要一直提升，以保持市场竞争力。同时，国际竞争对手的进入也将加速市场的变革和发展。从长期发展来看，支撑商用车增长的政策红利已开始减少，未来商用车市场将逐步进入调整期，出口成为商用车寻求第二增长曲线的重要机会。

  会上，相关行业专家对中国商用车出口形势进行了分析和预测。短期来看，海外汽车供应链受到了很大冲击，部分国家汽车生产和供应不足为我国汽车出口提供了机遇。长久来看，国内车市增长放缓、竞争加剧，车企寻求海外增量市场的意愿增强，加之我国造车实力提升，产品力慢慢地加强，电动化、智能化技术更是领先海外品牌，自主品牌在海外市场的接受度和认可度也普遍提升，加速了“出海”进程。

  海外市场同样是云内动力的重要抓手。目前，云内动力的产品伴随整车出口到越南、老挝、柬埔寨等东南亚国家以及巴西、智利等南美国家，除此以外还有俄罗斯等欧洲国家，这已成为云内动力市场销量的有力支撑。云内动力副总经理李钧表示，2024年，云内动力将继续开拓服务渠道，逐步提升产品竞争力，面向国际市场，着力构建品牌影响力，提供贴心服务，以为用户更好的提供整体解决方案为工作核心，致力于为客户创造更大价值，要经得住国际市场的考验，将云内动力打造成为中国的“FEV”。

  2023年，云内动力以“主动识变敢于破局”为发展理念，持续和全面围绕“全价值链增值的精益管理”工作主线，云内动力全年销量实现了增长。2024年，随着经济基本面进一步修复，工业、建筑业、批发零售业支撑作用增强，叠加结构性替代带来需求量开始上涨，预计2024年国内商用车销量将同比增长7％～8％，乐观情况下增长或将突破10％。云内动力有望在这样的趋势下保持“向上走”的势头。

  回首2023年，云内动力厉兵秣马，攻坚克难。展望2024年，号角已响，旌旗猎猎，云内动力已然蓄势待发，再踏征程，向着更高的目标迈出愈发坚定的步伐。