技术引领发展 品质铸就辉煌

  日前，笔者随昆明市质监局的工作人员一起，走访了该市一家以“质量求生存、技术求进步、信誉赢市场、管理求效益”，坚持走品质发展之路的现代科技型优秀企业——昆明云内动力股份有限公司（以下简称云内动力），该企业成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人，以社会募集方式设立的股份制上市公司，迄今已有近60年从事柴油机开发生产的历史。

  云内动力是中国汽车零部件发动机行业有突出贡献的公司，国家第二批创新型试点企业及云南省首批创新型企业、高新技术企业，科技部认定的“国家乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”和国际科学技术合作基地。通过引进国外先进铸造、机加工、装配等关键设备及开发软件、试验测试装备，建成了国内领先的商柴、乘柴及非道路用柴油机研发及生产平台，具备年产60万台的生产能力；云内动力拥有成都云内动力有限公司和山东云内动力有限责任公司两个下属子公司，分别负责天然气发动机及非道路柴油机的研发生产；目前该公司柴油发动机产品有4100、4102系列、YNF40和D09、D16、D19、D19欧五、D20、D25、D30；天然气发动机有YN30QNE、YN36QNE、YN38QNE；增程式发动机有油电混合、油气混合。发动机排量范围为0.9-5L，并且均已达到国四、国五排放要求。云内动力目前已和东风襄旅、江淮底盘、恒通客车、中通客车、蜀都客车、中国南车、福田、江淮、重汽、南骏等各大汽车厂实现了配套。

  云内动力长期与昆明理工大学、北京理工大学、天津大学、浙江大学、上海内燃机研究所、无锡油泵油嘴研究所、德国FEV公司等国内外大专院校、科研院所合作，建立了密切的产学研合作伙伴关系。与昆明理工大学共建了“昆明云内动力股份有限公司发动机产品研究与开发试验中心”，与北京理工大学共建了“车用柴油机工程开发中心”。被科技部认定为“小排量节能环保乘用车柴油机国际合作基地”。2009年成为“昆明市节能与新能源汽车产学研联盟”成员和昆明市“节能与新能源汽车混合动力及代用燃料发动机研发基地”。

  技术成果标准化既是企业知识积累和知识共享的重要方式，也是提升公司市场竞争力，加快企业技术进步的重要手段，云内动力制定企业标准305项，收集了12个主要工业发达国家标准17000个，是全国22家国家“重要技术标准研究”试点企业之一。

  2011年云内动力加入了全国内燃机标准化委员会，在多缸小径柴油机领域的整机、关键零部件有关标准修、制订方面积极开展相关的工作，从2012年开始相继参与了8个内燃机相关国家标准、行业标准的制修订工作。为引领并鼓励内燃机相关企业深入开展高效多缸柴油机整机、关键零部件等领域的研究，掌握影响其性能的核心技术，并将这些研究成果转化为行业技术标准，推动内燃机行业整体技术和质量水平的快速提升，2013年6月云内动力向全国内燃机标准化技术委员会提出申请，请求组建“高效多缸小径柴油机工作组”并得到批准。2013年7月25日在昆明，云内动力作为组长单位组建成立了“高效多缸小径柴油机工作组（SAC/TC177/WG14）”，本工作组由来自全国17家科研院所、高等院校及企业共18个成员单位组成，由云内动力副董事长杨波担任组长，上汽集团商用车技术中心教授级高工顾庆和同济大学楼狄明教授担任副组长，工作组成立至今工作成效显著。

  云内动力除热情参加全国内燃机标准化委员会已立项相关国家标准、行业标准的有关标准的编制、评审工作外，积极收集、调研目前现行标准的情况，并就“柴油机无缸套铸铁机体技术条件”向标委会提出申请立项。2012年至今，云内动力参与内燃机相关国家标准、行业标准制修订11项。通过标准化活动，带动企业、供方、顾客以及周边地区使用先进的技术标准的积极性，提升产品技术水平，推动整个行业的发展。

  质量管理追求的是预防质量上的问题的发生，而质量管理和产品质量要上水平，一定要采用适宜的、先进的管理标准。ISO/TS16949:2009除完全覆盖ISO9000的要求外，加入了几百项汽车行业的特别的条件，还对设计开发、制作的完整过程开发、过程控制、量具控制、供应商管理等重要活动规定了一定得执行的五本方法标准，分别是《APQP产品质量先期策划》、《FMEA失效模式及影响分析》、《SPC统计过程控制》、《MSA测量系统分析》、《PPAP生产件批准程序》。

  云内动力2003年11月获得中质协质量保证中心的ISO9001:2000版认证证书；2010年3月取得IATF颁发的ISO/TS16949:2009质量管理体系认证证书。按照ISO/TS16949:2009标准条款，云内动力搭建了从公司到作业岗位的质量管理网络，质量管理体系文件包含《质量手册》、《程序文件》、《作业指导书》及相关质量记录，明确规定公司、各部门、各岗位人员的职能和质量职责，并要求各级员工严格按照体系文件规定开展各项工作。云内动力通过定期组织内部审核、管理评审等活动来推进质量管理体系持续改进。

  云内动力2010年与上海汽车集团股份有限公司签署了产品联合开发协议，合作开发D19欧五和D09欧四小排量乘用车柴油机，双方派出技术骨干成立小柴项目工作组，并以该项目的合作开发为管理提升契机，积极引进上汽集团的先进质量管理理念，在云内动力内部大力推广。

  首先是在员工素质培训方面：按岗位柔性培养流程，确保每个操作岗位一人三岗或一岗三人，特别是对新员工在上岗之前先开展质量意识培训，使他们对质量和质量管理有一个初步的印象，分配到各车间/部门、班组后，结合实际再进行质量体系文件、管理性文件、技术文件的培训，加深印象，上岗后班组不定期开展质量培训，再次强化对质量的认识；其次是在建立质量上的问题快速反应机制：建立PCR-问题交流报告、质量中心会议、质量周例会等质量上的问题快速反应机制，及时高效地解决生产、售后出现的各类质量上的问题；三是在过程变化点管理：通过对制造相关的全过程变化点的识别、风险控制等使之目视化，以减少和避免由于变化的控制不当而引起的很多问题的发生，减少浪费，提高质量；四是在分成审核：通过管理层与一线员工的交流，对生产各过程分层级的检查审核，确保各类流程及文件持续有效的标准化操作，从而使整个生产过程受控；五是抓质量管理：为了正确执行产品图纸及有关技术文件要求，以及补充说明产品图纸和有关技术文件规定的品质衡量准则，对接受标准样品的建立、设置及标记管理等内容作出规定；六是针对质量3A管理：重视目视化生产现场以及客户区域产生的质量信息，提升员工对质量上的问题的关注。

  按国家对上市公司内控管理的要求，云内动力制定《内控手册》，强化风险意识，规范管理，从云内动力各个层面推动持续经营。按照《内控手册》的要求定期对云内动力各个层面的内部控制进行评价，形成内控评价报告。同时聘请亚太会计师事务所对云内动力进行内控审计。通过内外部的质量管理与监督，云内动力管理逐步走向自我完善之路。

  为贯彻落实国务院《质量发展纲要（2011-2020年）》，大力推进“质量兴市、质量兴业、质量兴企、质量兴品”战略，在昆明市质量兴市领导小组和市质监局的指导帮扶下，按照昆政办〔2013〕80号文件《昆明市人民政府办公厅关于印发昆明市推行首席质量官制度实施意见的通知》的要求，云内动力从2013年起开始推行首席质量官制度，落实企业质量主体责任，健全企业质量安全管理制度，提升公司质量管理上的水准。云内动力任命的首席质量官是主管质量的副总经理。

  云内动力制定奖优罚劣的质量职责考核制度，把质量和效益紧密结合起来，进一步强化责、权、利的检查考核，把质量改进和降废减损，提高质量和减少相关成本、增加效益的奖惩落实到车间、班组，实现奖优罚劣的激励机制。云内动力生产车间实行合格品计件制、废品率分解考核到岗位的质量否决制；通过奖优罚劣的质量职责考核制度实施，各项废品率指标得到全面降低。

  为营造全员参与质量管理的文化氛围，调度员工的主动性和积极性，组织QC小组工作方法、质量管理工具、质量管理制度、质量意识、质量文化等的培训；云内动力还经常性开展跨部门灵活多样的质量管理活动；如QC小组、合理化建议等活动，制定《QC小组活动管理制度》，2014年一季度组织了2013年度QC成果发布会，共有12个QC小组被评为优秀QC小组。并制定《合理化建议管理办法》，激励员工基于岗位一直在改进，2013年提出合理化建议2651条，采纳1739条，采纳率66%，员工对企业管理的参与度大幅提升。

  产品质量是企业的生命，是企业生存和发展的最根本保证。云内在持续快速地发展的道路上，始终把提高实物质量作为工作的重点，坚持从原材料、外购件进厂到产品出厂进行严格把关和监督抽查，自始至终坚持“三检制”。公司柴油机整机性能和质量一直稳定达到QC/T901标准及国家相关标准要求。大幅度的降低了“三包”故障率，不仅减少了维修费用，而且为企业赢得了信誉，赢得更多的市场份额。

  柴油机零部件中95%以上是外购外协件，外购外协件故障也占总故障的95%以上，所以公司对外购外协件的管理很看重。通过定期召开供方质量工作会议，实行各供方自检制度，实施直送工程，强调了供方出厂产品的自检、自控，加大了对以次充好蒙混过关产品的考核力度，减少和杜绝了不合格产品的提供。通过实施，外购外协件的进货检验合格率、装试故障率都有了某些特定的程度的改善。

  为了提高柴油机的可靠性、经济性，减少各零部件的磨损、延长常规使用的寿命，就必须提高柴油机各零部件的清洁度。公司对各零部件提出清洁度限值要求，达不到要求的必须清洗合格才能装机。同时对供方的零部件包装、防护、转运方式及装运用工位器具提出对应要求，使工位器具、包装质量等得到改进，有效提升了柴油机整机清洁度。

  云内动力定期或不定期地组织形式多种多样的质量培训：如，多次组织员工到上汽通用东岳发动机基地学习上汽先进的质量管理理念和方法，并在企业内大力推广；组织中层以上干部到汽车厂、市场了解产品质量，倾听顾客的意见和建议，为产品质量和服务的品质改进提供了方向。

  近年来，云内动力产品与北汽福田、东风、一汽集团、江淮、跃进、资阳南骏等多家汽车厂建立了长期、稳定的批量配套关系，并有部分整机出口或随整车出口泰国、越南、马来西亚、俄罗斯等国家和地区。以多缸小缸径柴油机市场统计，连续多年市场占有率排名第一，市场占有率稳定。2014年以来，很多发动机厂的销量受国家产业政策影响出现较大滑坡，但云内动力开发的YN系列发动机排放、性能各方面均满足国家政策和市场需求，市场占有率除去整机厂体系内的发动机厂外排名第一。D19TCI欧5发动机性能优越，是国内唯一一款批量出口欧洲发达国家的具有自主知识产权的乘用车柴油机。

  云内动力投资17.9亿元，实施云内动力工业园项目，着力打造商柴、乘柴两大研发及生产平台，通过引进国外先进铸造、机加工、装配、试验测试等关键设备，云内动力建成了国内领先的发动机研发及生产平台，形成了年产商用车柴油机20万台、乘用车柴油机20万台的能力。

  （一）商柴生产线多万元，新建具有国内领先水平的装配生产线，改造缸体、缸盖、机加工生产线，使商柴的生产能力、质量保证能力焕然一新。新建物流配送中心，为公司仓储、物流管理的提升搭建了全新的平台。

  （二）乘柴生产线及设备。云内动力先后引进德国Hller公司加工中心、德国Gehring公司珩磨机、德国BOSCH公司拧紧机、德国DMG公司卧式加工中心，组成缸体、缸盖、下机体、主轴承盖四条机加工生产线，同时购买了意大利COMAU装配线个快装出厂试验台。

  （三）云内动力生产的产品具有优良的动力性、经济性和可靠性，各项性能指标处于国内同种类型的产品的领先水平。云内动力现在已经成为欧Ⅳ、欧Ⅴ水平多缸小缸径先进柴油机的重要研发基地，在行业内具有较强的核心竞争实力。“云内动力”已成为中国内燃机行业的知名品牌。

  天然气发动机方面，2013年销量为200台，2014年截至目前985台，预计全年可达到1300台，增幅为550%。

  非道路柴油机方面，2013年销量为20821台，2014年截至目前26900台，预计全年可达到32000台，增幅为53.7%。

  云内动力先后分别获得国家、行业和政府颁发授予的“中国内燃机工业诞辰一百周年成就奖”、“国际科学技术合作基地”、“中国内燃机行业排头兵企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“中国汽车零部件发动机行业有突出贡献的公司”，“昆明市人民政府市长质量奖”等殊荣。

  同时，云内动力在打造现代科技型企业文化建设方面成效也非常显著。质量方针：以顾客为导向、质量为基、全员参与、提升品牌；核心价值观：以人为本、创新驱动、客户为尊、合作共赢；企业精神：感恩创造和谐、责任成就卓越、学习铸就成长、快乐创享未来；使命：为客户创造满意、为员工创造价值、为股东创造效益、为社会创造和谐；愿景：将云内打造成为国内多缸小缸径柴油机行业的引领者。

  面对激烈的市场之间的竞争，昆明云内动力股份有限公司将沿着以人为本、质量立业、科技领先、强化管理、坚持走质量提升的发展之路，以先进的技术引领发展，以卓越的品质赢得顾客和市场！（云动宣）