低空经济新宠儿广汽GOVY AirJet横空出世

时间: 2025-02-17 11:05:16 |   作者: 新闻中心

  在2024年,低空经济已成为市场上最热门的话题之一。曾经只存在于科幻小说中的飞行汽车,如今正逐渐变为现实。近两年来,随着“低空经济”概念的提出,这一领域变得异常活跃,吸引了广泛的关注。低空经济,简单来说,就是在1000米以下的空域内,利用无人驾驶航空器进行载人、载货及其他多种作业的国家经济活动。这一新兴起的产业被视为新质生产力的重要体现。根据专业机构的预测,到2030年,我国的低空经济规模预计将达到2万亿元,它将成为继新能源汽车之后又一个重要的经济稳步的增长点。

  飞行汽车作为低空经济的重要组成部分,不仅是轻量化材料、人机一体化智能系统、电动航空、无人驾驶等前沿技术的集大成者,更在产业链方面与智能汽车有着高度的相似性。从研发到制造,再到应用场景,飞行汽车的潜力巨大。诸如在旅游景区,飞行汽车可以为游客提供独特的观光体验。游客可以乘坐飞行汽车俯瞰美丽的自然风光、古老的建筑和城市景观,从不同的角度欣赏景区的美景。

  最近,我看到广汽集团发布了全新的飞行汽车品牌“高域/GOVY”,并推出高域首款力作GOVY AirJet。这款产品预计将在2025年启动适航认证,并开始生产和预订。GOVY AirJet结合了固定翼与多旋翼的优点,不仅具备灵活的垂直起降能力,还能在巡航阶段实现高效飞行。其航程可达200公里,并支持30分钟快速补能。未来,该车型将搭载广汽自研的全固态电池,有望将航程提升至400公里,届时将能够轻松覆盖整个大湾区。此外,广汽还计划成立一家专注于低空经济的新科技公司,这一举措让我感受到“飞向天空”的梦想正在慢慢地变为现实。

  广汽集团总经理冯兴亚在发布会上提到:“飞行汽车与智能网联新能源汽车融合发展,大有可为。”这句话深刻反映了广汽在飞行汽车领域的发展的策略。从2021年开始,他们便积极布局自主研发飞行汽车。今年3月,他们成功试飞了首款分体式多旋翼飞行汽车GOVY AirCar,并于9月获得了中国民用航空局颁发的特许飞行证,这一切都展现了他们强大的研发实力。

  从政策层面来看,我注意到国家和地方政府都在积极推动低空经济的发展。自2021年起,低空经济被正式纳入国家发展规划,并在2024年首次写入政府工作报告。这一政策背景下,各级政府纷纷出台了一系列支持措施。例如,广东省明白准确地提出要加快培育低空经济主体,推动完善低空基础设施、科学技术创新环境和多场景应用,以促进低空经济及相关产业的高质量发展。

  未来仿佛已在眉睫,我们似乎能够预见飞行汽车带来的出行革命。在不久的将来,我们或许能随时预约空中出租车,迅速到达任何一个城市。到那时,即刻启程、随时起飞将不再是遥远的幻想,我们也可以自在地享受旅途的乐趣,遍览各地的名山大川,探索世界的每一个角落。