8款重汽新车配潍柴15L 解放大排量燃气车再上新 348公告牵引车看点

  近日，工信部公示了第348批新车公告。方得网通过盘点发现，本期公告总共有45款牵引车上榜。

  45款牵引车中，国六柴油牵引车共有26款，国六天然气牵引车共有5款，电动牵引车总共有12款，燃料电池牵引车共计有2款。值得一提的是，348批公告中累计有6款危险品运输牵引车上榜，数量是今年9期公告中最多的一期。

  如果按照企业来划分，重汽有11款牵引车上榜；三一有7款牵引车上榜；解放有6款牵引车上榜；欧曼有4款牵引车上榜；陕汽和徐工分别有3款牵引车上榜；东风与红岩各有2款牵引车上榜；剩余的7款上榜牵引车分别来自宇通、庆铃、飞驰汽车、江淮、厦门金龙、南京金龙与湖北三环。

  如果按照驱动形式来划分，在总共45款牵引车新车中，有31款是6×4牵引车，只有14款是4×2牵引车。

  本期公告中，新能源牵引车占比为31.1%（电动牵引车12款+燃料电池牵引车2款，总计14款新能源牵引车占整体45款牵引车的31.1%），超过3成的新能源牵引车占比虽然比前两期公告略低，可却依旧比上半年6期公告中的任何一期都要高。从另一个角度来看，在结束了今年上半年重卡的疯狂输出后，下半年各家企业明显将精力聚焦在了新能源技术的储备上。

  目前来看，主流客车企业和几乎所有卡车企业都推出了电动与燃料电池牵引车，虽然目前贯穿新能源重卡的整条产业链还不够完善成熟，不过对公司而言，提早做好新能源技术储备总没坏处。

  本期公告中，总共有8款重汽新车匹配了潍柴WP15H发动机，其中既有新黄河与汕德卡，也有刚刚上市不久的豪沃MAX，这在某种程度上预示着潍柴与重汽的合作进一步得到了延伸。

  从车型上来看，这8款配有潍柴WP15H的重汽新车的应用场景很广：有适用于快递快运的4×2车型，有适用于长途干线车型，更不可思议的是危化品运输车型。

  值得一提的是，潍柴WP15H包含了580、600、620与660这四个马力可供用户选择。

  本期公告中，解放再次推出了两款大排量燃气车型。其中一款是J7平头天然气半挂牵引车，产品型号是CA4180P77M26E6，自重不到10吨，装配了解放动力CA6SM4燃气机，排量为13.2L，最高马力510。值得一提的是，目前市场上马力超过500的燃气机本身就不多，而此番解放动力又给用户所带来了一款动力十足的燃气车型。从下图能够准确的看出，该车可以后装+侧装总共4个气瓶。

  另一款登上公告的解放大排量燃气车型是解放青汽悍V。该车自重仅为8.2吨，配有排量为12.52L的解放动力燃气机CA6SM3，最大马力470，从下图能清楚的看到，本车可装配AMT变速器。此外，该车拥有3气瓶设计，累计储气量应该不会低于2000L。

  上批公告中，一辆配有解放动力CA6SN2（排量为15L，可选择530与470马力）的JH6亮相！当时外界纷纷认为此举一种原因是解放动力对飚潍柴与康明斯15L燃气机之举，另一方面也预示着解放正在快速迈向大排量燃气牵引车时代。

  本期公告中，解放又有两款大排量燃气车型亮相。另据了解，解放动力16L、最大600马力的CA6SX1燃气机计划在今年年底小批量投放市场。

  一款东风柳汽乘龙T7L生活舱概念车登上了本期公告！该车前脸从上至下的第二条镀铬条栅左右两侧分别刻有“乘龙”和“T7”的标识，车牌处放大后可以隐约看到“乘龙T7L生活舱概念车”这几个字样。继东风柳汽67品牌客户日上亮相后，乘龙T7L生活舱概念车此番终于在公告中迎来了首秀！

  本车配有东康Z14 560马力发动机，产品型号是LZ4250T7DC2，自重仅为8.805吨。

  在67品牌客户日上，东风柳汽乘龙T7L与T7C两款房车一经亮相就受到了外界广泛关注。据了解，这两款房车初步预计在明年一季度批量上市，最快在今年10月初便会让关键客户前来评测；针对于个人与行业大客户，东风柳汽乘龙均有相应的销售策略，核心是为客户创造价值。

  本期公告中，陕汽、庆铃与湖北三环的相关电动牵引车型均首次亮相，这也使得新能源牵引车的朋友圈再次得到扩充。

  陕汽牵引车的电动化进程一直不温不火。本期公告中，陕汽一口气推出了两款电动牵引车（分别基于M3000S与轩德翼3打造而成），这也是陕汽电动牵引车型在公告上的首次亮相。

  作为陕重汽颇具行业影响力的一款明星产品，M3000S一直拥有着不错的口碑。在卡车电动化的大潮下，此番M3000S的电动牵引车型终于亮相。这款车的型号为X4257MF4BEV2，电池选用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电机选择使用的是由陕汽集团控股的西安智德汽车电子控制系统有限公司所生产的TZ380XS010。

  由陕西商用车生产的轩德翼3同样有了换电车型。本车型号为SX4257MF4XSEV1，自重10.52吨或11.57吨。在电池的应用上，本车选择了稍显冷门的合肥国轩高科磷酸铁锂蓄电池（IFP27175200A-105Ah），电机选择使用的是由西安智德所生产的TZ380XS002。

  装上电池的庆铃巨咖也登上了公告！这款车型号为QL4250BEVEWPH，驱动形式为6×4，自重10.18吨，是一款换电式纯电动半挂牵引车。本车选用宁德时代磷酸铁锂电池，电机则配有苏州绿控的TZ410XS-LKM2001。

  本期公告中，一款自重仅为6.64吨的湖北三环昊龙4×2纯电动牵引车引人关注，本车采用宁德时代的磷酸铁锂电池，电机则应用的是由杭州神驹科技有限公司所生产的TZ380XSSD120A。湖北三环近些年鲜有对外发声，随着9月9日其昊龙T5系列产品的上市，一切似乎将要发生变化。

  和陕汽、庆铃与湖北三环这三位“新朋友”相对应，重汽、三一、徐工、宇通、厦门金龙、南京金龙以及飞驰汽车都属于“老朋友”的范畴（它们相关的新能源牵引车型都不是第一次登上公告）。

  继上批上榜了两款电动牵引车后 本批济宁商用车又有一款豪沃N系换电牵引车登上公告

  重汽新能源车型的推进实际上并不算快，一辆豪沃V7-X换电重卡近日刚刚在成都曝光，此番又一款疑似豪沃N7W的换电牵引车登上了公告。那么，汕德卡与黄河的相关换电牵引车型与读者见面的日子还会远吗？

  继343批推出一款换电牵引车后 南京金龙的一款燃料电池牵引车登上了本期公告

  累计有7款三一江山版牵引车登上了本期公告，除了上文中提到的3款新能源牵引车之外，还有4款三一江山版燃油牵引车。

  这4款车型分别包含了1款满足长途快递快运的4×2车型，1款满足危险品运输的6×4车型，还有2款满足于长途干线车型。

  在发动机的选装上，除了危险品运输车可选用D09与D13之外，其余3款江山版燃油牵引车均只能选择D13发动机，马力范围从460到580不等。

  本期公告中，牵引车新品的亮点还有不少：比如由济宁商用车生产的两款重汽新款豪沃N系危险品运输牵引车亮相、一款配有潍柴13L最高550马力且最低自重仅为8吨的东风华神DV7 6×4牵引车亮相、一款自重仅为6.87吨的红岩4×2牵引车亮相、配有福康X12的江淮K7登上公告、最新款欧曼GTL 6×4牵引车登上公告等......

  未来重卡市场将怎样“变局”？公告信息的车企新款产品、新能源车型储备，透露出牵引车市场新风向。

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