【48812】38年前的沃尔沃长头货车这台待售的沃尔沃N12货车让经典重现_车家号_发现车日子_轿车之家

  在欧洲最近的二手车市场上啊，有不少很稀有的车型正在挂牌出售。比方咱们之前为您介绍过的沃尔沃NH12长头货车、红牛车队的雷诺T520牵引车等等。这周呢，又有一台经典的明星货车挂牌出售，它便是下图中的沃尔沃N12长头货车，归于荷兰车主Willem Sonnema。这台货车在全荷兰甚至全欧洲都具有极高的重视度，为什么？

  这就得从沃尔沃N12的车型前史说起了。上世纪60年代后期，平头货车在全欧洲越来越遍及，揉捏了长头货车的生存空间。彼时的沃尔沃货车正站在货车换代的穿插口上，一个巨大的问题困扰着他们：是持续保持长头货车和平头货车一起出产，仍是直接停产长头货车呢？在其时那个年代，沃尔沃十分缺少规划和测验资源。再加上公司对产品提出的反常般牢靠性要求，让沃尔沃在产品规划上十分保存。不过沃尔沃深信：长头货车尽管在欧洲正在逐步被平头货车替代，但在世界上其他的干流市场上还有宽广的出售空间。

  因而，沃尔沃的研发部门隐秘推进了新一代长头货车的研发，它便是大名鼎鼎的沃尔沃N7/N10/N12系列货车。它和F10/F12系列长头货车诞生于同一个年代，一起发明了巨大的光辉。也是在这代货车之上，沃尔沃确认了产品的命名规矩：N代表Normal Control即长头货车，而F代表Front Control即平头货车。时至今日，沃尔沃FH/FM等咱们耳熟能详的车型仍然恪守了这一命名规矩。其间F代表平头货车，而H/M/L等字母则指代车辆的驾驶室高度，简练、一望而知。

  N系列货车除了在斯堪的那维亚半岛区域大显神通之外，还远销海外，在巴西、澳大利亚等地落地生根。在澳洲，N系列车型是公路列车驾驶员的宠爱。而在巴西，N系列货车也深受欢迎，还诞生了后来的NL、NH等后续车型。NH系列车型后来还从头引入了欧洲，成为了一段美谈。在沃尔沃的前史上，N系列长头货车是十分要害的。

  今日咱们要看的这台N12货车诞生于1984年，距今现已38年。到出售时，车辆现已行进了70232公里。这个公里数其实并不算多，究竟它现已38岁了。从车里的外观上看去，你能看到许多归于那个年代的特征，比方车辆的引擎盖：方方正正，前部近乎笔直。而且，前轮的轮拱以及前保险杠也没有杂乱的弧线规划，便是简简单单的方形堆叠。究竟是上个世纪70年代的产品，尽管本车现已是改款后的车型，但架构没发生太大的改动。方盒子一般的造型，也很讨人喜爱。

  车辆轴距为5.15米。在原车的基础上，车主还自行定制了一个日子舱，将其安装在了驾驶室之后，和高耸入云的双方竖置排气相调配。再与车辆旁边面的条纹拉花规划和脚踏板、提示灯等元素相结合，美式风味十分稠密。

  车辆选用6x2的驱动装备，第二桥为驱动桥，最终一桥为从动提高桥，不行转向。为完成对车辆更好地维护，车主为车辆定制了斑纹钢板挡泥板，并用斑纹钢板将车架顶部进行了关闭，有助于增强实用性。

  驱动装备方面，这台N12选用了一台型号为TD121F的直列六缸发动机，可以输出370匹马力的动力，欧0排放，得多交不少的税钱。变速箱方面，车主挑选了一台十二档手动变速箱。底盘装备了左右双油箱，刹车储气罐藏在驾驶室车门之下，并在储气罐外壳上安装了登车踏板，根本便是美国货车的常用安置方法。

  内饰方面，车主对驾驶室内部进行了全体创新。脚垫、车顶软包、发动机鼓包软包等装备都有助于改进舒适度。此外，座椅、门板等地选用蓝色绒布进行了从头装修。

  经典的方向盘款式和外表盘布局，让人感到十分亲热。各项外表和按键规整排开、一望而知，这也是其时那个年代下的货车特征。比起如今各路触摸屏横飞的内饰规划，笔者仍是更喜爱这种上了年岁的经典方法，百看不腻。

  车主后加的日子舱里其实没啥，便是一张大尺度卧铺，下方带有储物舱空间。卧铺选用了超厚的床垫，还带有两边的靠枕，舒适度方面必定不落伍。

  作为一台十分重视的经典货车，这台沃尔沃N12在二手车网站上现已挂出来一周了。凭借二手车商拍照的相片和供给的信息，咱们也有机会在21世纪用现代的视角来审理这台归于好几个年代之前的货车。老车不死，仅仅逐步凋谢。期望每一台经典老车，都能遇到最懂它的主人。感谢您阅览本篇文章！还想看到更多风趣有料的商用车内容，别忘了重视咱们哦！