超300企业亮相中国郑州物流博览会 “陆水空”竞争河南市场

  【大河财立方 记者 陈薇 文 李博 摄影】7月3日上午，中原地区年中物流盛会2024中国郑州物流博览会暨第3届河南邮政快递绿色包装、设备展览会在中原国际会展中心开幕。

  大会展览涉及内河航运与智慧港口、物流无人机，设备更新和以旧换新，郑州冷链展等六大主题，展出面积达2万平方米。参展的300多家企业，可谓是展示了自己在天上飞的、地上跑的、水上游的绝活儿，吸引众多专业观众洽谈合作。

  2024中国郑州物流博览会，展会上自然少不了各类商用车的身影。在新能源迅速渗入乘用车领域的同时，商用车也是如此。作为中国商用车的领军品牌，一汽解放在此次展会上带来了多款新能源产品。

  “目前解放新能源车型涵盖自卸车、搅拌车、牵引车等众多工程车品类，展现出卓越性能。”一汽解放展区展商表示，一汽解放新能源可以为客户量身定制整体的车辆解决方案，并建立包括配件、售后等在内的服务保障体系。

  在冷链物流这一需求迅速增加的领域，一汽解放也推出了虎6G插电式混合动力冷藏车，其采用功率分流深度耦合混合动力技术，实现了燃油和电力的高效结合，提升了车辆的动力性能和节能效果。

  一汽解放不仅有插电混合动力车辆，6月28日解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车已经发布，这是国内第一款可以真正投入市场运营的氢气发动机整车，其搭载国内领先的百公斤级车载液氢系统，续航里程突破1200公里。

  从去年开始，商用车的市场需求上升，商用车车企普遍销量增长，也吸引了众多车企跨界商用车。

  在乘用车领域掀起价格战的比亚迪，在商用车领域也毫不示弱。比亚迪商用车展商侯先生介绍说，比亚迪2011年开始发力商用车领域，其将乘用车研发的成熟“三电”技术和供应链赋能商用车。

  “现在比亚迪商用车基本能做到油电同价，这次参展的比亚迪t5轻卡，混动和纯电的价格分别为13.98万元、16.98万元，而且还能够轻松的享受税收优惠。”侯先生说，比亚迪T5混动还提供了3年或10万公里的整车质保，电控和电机为5年或25万公里，电池更是达到6年或30万公里，质保政策在新能源轻卡中颇具竞争力。

  宇通也携新能源冷藏车亮相展会，其车辆为绿色运输量身打造，可实现 “零排放”，并具有高安全、高可靠、充电快、动力足、长续航等特点，通过配置不同的底盘，能够很好的满足城市中短途配送，城际中长途配送用户的差异化需求。

  “我们这几款无人机是专门参与无人机格斗对抗比赛的，比较耐碰撞，日常表演也比较安全。”在安阳无人机产业园展区，几名大学生展出了自己攒的无人机，飞机外层按照比赛的要求，用3D打印等技术制作了保护罩。

  安阳无人机产业园为这些无人机的“极客”玩家提供了不少便利，除了空域资源外，无人机产业园丰富的配套设施在另外的地方也特别难找到。在展区内，北京唯科致远科技有限公司展出了自己航电板系列新产品，有飞控板、通信板、电源板、电调板等，无人机设计、制造企业，能够准确的通过自己需求选购。

  无人机送货在部分城市试点，将无人机推上了商业化的风口。安阳鑫华智飞智能装备有限公司的参展人员表示，其实无人机不但可以送货，在森林防火、灾害评估、管线巡检、人工降雨等多个领域都有运用。

  去年全国防汛关键时期，在北京房山、门头沟，天津开展抗洪抢险工作时，无人机就承担了在受灾区域开展通信保障任务，在断网断电情况下，使指挥中心能及时呈现无人机推流视频。为适应任何工作场景，无人机也形态各异，在本次展览中，不仅有大小迥异的多旋翼无人机，还有固定翼无人机、无人直升机等产品展出。

  “河南省无人机质量检验中心是河南省市场监督管理局批准建设的省级无人机质量检验中心，是国家高新技术企业、河南省科技型中小型企业，河南省无人机质量检验中心建设处于行业领头羊。”该中心相关负责人告诉大河财立方记者。

  河南省无人机质量检验中心位于安阳无人机产业园，园区企业有新品需要测试检验，可以就近在检验测试中心进行，提升了企业研发新品的效率，同时，检测中心也可以与行业企业一起共建标准，提升河南无人机企业在行业的话语权。

  随着沿海和内河港口航道成为国家综合立体交通网的重要枢纽节点和通道，全国多地都在加快内河开凿和建设的步伐。内河航运作为降低物流成本、优化运输结构、助力中部地区崛起的抓手，河南也在内河航运领域迎来一波建设热潮。

  作为河南省管骨干企业，中豫国际港务集团承担着整合全省国际货运班列开行、实现陆港“五统一”，整合全省港口资源、实现河港“六统一”的战略使命。目前，中豫国际港务集团现管理省内11个内河港口、7座船闸及3座水闸、1个水上服务区，同时负责河南省境内淮河等299公里四级及以上航道的养护管理工作。

  中豫国际港务集团在展位上也展示了其加快推进全省陆港河港发展，着力开创物流通道、商贸枢纽融合发展的成果：随着续建以及新开工项目的陆续竣工，河南内河航运港口可新增泊位77个，提升航道里程563公里，其中三级航道501公里，四级航道62公里，提升年通过能力6813万吨。

  作为国内最大、世界第二的工业起重机制造企业，卫华集团在江苏成立了卫华海洋重工有限公司。该公司负责人谷光辉告诉大河财立方记者，卫华集团也在布局港口、码头等智能化成套系统解决方案，卫华集团依托5G技术建设“起重行业工业网络站点平台”，目前接入设备覆盖国内29个省级行政区域及东南亚地区。

  “现在已能实现，人坐在办公的地方操作港口的门座起重机装卸货物。”谷光辉说，一个人可以同时操作至少两台设备，极大地提高装卸的效率，未来设备的智能化将是公司重要的战略方向之一。

  中国交通建设股份有限公司全资子公司中交二航局第六工程有限公司，被誉为中国港口航道建设的“国家队”，其修建各类码头700余座，让中国港通江达海。展会上，其展示了广西钦州市、广东深圳、湖北武汉等多地的品牌工程。

  “此前，中交二航局也参与了郑渝铁路、沙颍河航道提升改造工作。”中交二航局展商表示，希望河南内河港口建设、河道通航能力提升方面找到更多合作机会。