【48812】图解轿车悬架结构秒变熟行买车不被忽悠

  不少朋友问到小编，独立悬架结构的轿车好不好？已然有独立悬架，那么必定有不是独立悬架结构的咯？究竟哪种悬架结构好呢？今日就体系地来谈一谈轿车悬架结构吧，咱们吧，期望这篇文章能够为咱们解惑。

  谈到悬架结构，咱们第一步得弄理解什么是悬架。望文生义，其实咱们也能猜出个七七八八，悬架便是驱动桥之间的承力衔接设备。一般来说，悬架由弹性元件、导向组织以及减振器等组成，有的还或许有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件有钢板绷簧、空气绷簧、螺旋绷簧以及扭杆绷簧等很多种品种。其作用是经过绷簧和液压杆的张力作用来减轻轿车在行进时从地上传来的轰动，让热乘坐起来更舒适。

  那么什么是独立悬架呢？简而言之，所谓独立悬架便是指轿车的四个车轮单独接受来自地上的轰动，四个车轮之间不相互影响，前后驱动桥和各自对应的两个前后轮之间没有刚性衔接的悬架结构便是独立悬架结构。那有没有不是独立悬架结构的呢？当然有，这样的悬架结构咱们统称为非独立悬架结构，也便是两轮之间的驱动桥有刚性衔接的悬架结构。各位请直接看图吧，一望而知。

  或许不少朋友都不知道，即使是独立悬架结构也是分为好几个类别的。先把树形图像给咱们，后边再逐个为咱们配图解说。

  横臂式独立悬架与纵臂式独立悬架究竟差异在哪里呢？简而言之，横臂式悬架是指一种车轮轿车横向平面内摇摆的独立悬架，而依据横臂的数量又能够划分为双横臂独立悬架和单横臂式独立悬架。纵臂式独立悬架是指车轮轿车纵向平面内摇摆的悬架结构，依据纵臂的数量又分为单纵臂式和双纵臂式两种方式。

  网上也有不少介绍的文章，最终仍是给读者们讲得一头雾水，秉着不唐塞咱们粉丝的初衷，小编仍是决议仍是分期为咱们叙述回答各种悬架结构吧，今日就到此为止，讲多了咱们看起来也动火，每天稍稍来一点，就像心灵鸡汤相同，源源不断。咱们力求以最简略的言语为波粉们解说杂乱的结构，绝不搞神秘主义，打概念战欺骗读者。亲爱的波粉们，咱们下期再会。