世界军用拖车系列172：终于轮到意大利了轮履一体的阿斯特拉！

  连东瀛小日子的军用拖车都作了，我有写过意大利坦克运输车吗？没有，要么忘了……

  身处亚平宁半岛的“靴国”意大利，在球迷眼中有“意甲”；在酒坛子和食客眼中有葡萄酒、意大利面；在军迷眼中有近似三哥那样谜之自信又屡战屡败、摇摆不定的军事史！意大利，也是腐朽贫弱的大清唯一不惧的欧洲列强……

  军事实力混成这样，也是笔者从没考虑意大利坦克运输车的原因之一。更何况，一提起意大利军卡，最出名的新闻，恐怕算2020年3月18日周三晚间，军方用11辆依维柯4x4卡车，趁夜色运送60具患者遗体的恐怖画面了！

  但是呢，在“车”这样的领域，意大利又有超跑迷耳熟能详——“扬蹄欲飞的黑马、蓄势待发的金牛，以及布加迪、玛莎拉蒂、帕加尼”等品牌；更有在国内曾红极一时的依维柯！

  本文涉及的这两款与“坦克运输车”有关，“阿斯特拉”BM 6000系列中的6x6和8x4车型，是1986年依维柯（IVECO）收购阿斯特拉公司之后，于1989年推出的新一代车型，而且在1994年被重新命名为HD系列。也就是说，属于依维柯旗下专业生产工程车辆的品牌产品，更何况还借鉴使用了大量“依维柯”的技术，也就等于是在介绍依维柯的军用车辆！

  “阿斯特拉”全称ASTRA VEICOLI INDUSTRIALI S.p.A，于1946年成立于皮亚琴察。初创时主要靠贩卖美军留在意大利的枪械、车辆等剩余军用物资起家；多少有点像奥地利的“格洛克（Glock）”手枪公司的样子；都是胡乱的、稀里糊涂的就在一个领域出了名，壮大起来了……

  但是呢，论公司历史，西班牙也有个阿斯特拉（Astra）品牌，隶属于温塞塔公司（Unceta y Cía）旗下；于1908年创立于西班牙枪械工业中心巴斯克地区的埃瓦尔（ Eibar）。所以，这家“阿斯特拉”是造枪的！而且是枪械方面的山寨大王！历史上最著名的仿造枪就是“阿斯特拉900”系列，而该枪原型就是国人熟知的C96“驳壳枪”！之所以要山寨该枪，就是借C96的知名度而向我国大量出口伪驳壳枪赚钱！

  根据有关的资料，6x6的BM 6000系列中的这款坦克运输车，拖拽一个形似国内民用牵引车的3轴平板半挂车，而拖头的驾驶室与我国的82式坦克运输车、日本五十铃“面包头”很像，其民用型号，就该是Astra HHD8。

  该车型在2008年被中石油以招标采购的形式选中，用来替换奔驰NG3236，主要是用于新疆喀什的沙漠地区，所以在国内的HHD8又称“沙漠运输车”。

  中石油的、也就是民版HHD8，车型架构既由依维柯Trakker而来，又继承了Astra卡车所独有的四条大大的竖直格栅造型，以为引擎提供充分的散热。HHD8军用牵引车头的散热格栅造型，则采取“9竖格栅”造型，扁而宽；奇葩的是，中间的5个孔是真进气，两侧的两个则是装饰造型。

  国内引进的HHD8“沙漠运输车”，其车桥没有采用依维柯原厂部件，而是外购的凯斯勒车桥。其中前单桥载重力10吨，后双轴为20吨，车辆总载重达50吨。

  HHD8 6x6牵引车搭载一台菲亚特动力的Cursor13直列六缸柴油发动机，最大输出功率380马力；匹配采埃孚16S221型手动16挡变速箱，并带有WSK 400液力变矩器；使该车的最高时速可达70公里/小时。

  但是呢，仅是‬笔者称它为“阿斯特拉”HH D8军用版没用，是不正规的名字！这款车型从依维柯那里讲，准确的型号又是依维柯M250系列！是依维柯集团旗下一个专门生产军车的公司，于2003年所研发。包括4x4、6x6、8x8等驱动形式，车型及功能涉及货运、运兵、火炮牵引和坦克运输车。

  M250搭载一台12.8L排量的科索 Cursor 13引擎，可挑校出400、450两种马力。最重要的是，依M250来看，该车专为军用设计的3乘员驾驶室，带有卧铺，具备抵御地雷、轻武器和炮弹弹片的能力。涉水深度0.85-1.20米不等，根据我们国家引进的HHD8卡车具有600升容积油箱，以及自带柴油加热炉可佐证，M250牵引车的续航能力不俗，而且可满足负32至49度的环境使用需求。

  ——这，就‬这仅仅是在进气格栅上多了个依维柯的标，怎么阿斯特拉HHD8就成了依维柯M250了呢？这岂不是撞衫了吗？与西班牙阿斯特拉公司山寨C96又有什么区别？

  可是呢，阿斯特拉卡车被军用，其6x6拖头有一个他国坦克运输不能够比拟、也做不到的独门绝技——就是有改造成“轮/履一体”行走方式的潜质和真实案例，也就是能像二战中的半履带装甲车那样——前轮后履带！

  1985年，在“巴黎-达喀尔”拉力赛的卡车组比赛中，阿斯特拉向世人展示了一款基于Astra 6x6卡车为原型的比赛用车。该车的最大亮点，就是在后双桥的上方，像客机的起落架那样，收纳着一副履带式辅助行走装置。

  达喀尔这种极端路况比赛，很考验赛车的越野性能。这套辅助装置的初衷就是提高赛卡车的沙漠越野能力，在车辆受困时更便于自己脱困。该履带通过液压系统，放出于后双桥的轮胎外侧——而不是像其它车型，仅是给车轮子套一对橡胶履带——再通过连接器，由第三车桥为该履带提供驱动力。也就是说，这是一种采用后主动轮、前诱导轮的，等同于当代坦克那样的行走系统！

  设计这么个装置的灵感，又并非来自参赛的阿斯特拉公司，而是由摩纳哥王妃Carolina的丈夫Casiraghi与该公司共同设计的结果。其目标就是仰仗这套履带装置胜其他选手一筹，能在当年的比赛中一举夺魁！然而，这套装置让BM309参赛车比对手重了近6吨；人家若是10吨的线柴油机功率不足，车辆重心高，影响过弯时的速度；赛前又没有充分测试。造成该赛车最终因翻车而退赛……

  虽然，在这辆Astra BM309赛车之后，达喀尔赛场再无“轮/履一体”式车型出镜；但是这件事也证明，意大利军方所拥有的HHD8/M250型坦克运输车，是有其天马行空的一面和“过人越野通过性”的！哈哈～

  （未完待续——下期，咱们聊一款很像“曼恩”HX-81的意大利坦克运输车！）

  意大利的坦克运输车，实际上的意思就是依维柯的轮/履一体车[捂脸]——简称：套牌！

  这就是人间不公！731部队细菌战犯逃回日本后，很多人在医院、学校等公立机构担任要职

  731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的人体实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于人体细菌和毒气实验。

  “你这隐形战机也不隐形啊……”这样一句玩笑话，却被一名美国主播拿来认真“尬黑”中国了。近日，有关“中国第六代战斗机成功首飞”的讨论，成为外界关注的热门话题，其中不乏美媒报道。据参考消息1月3日报道，一名美国电视主播在近日的一场节目中评论了中国“六代机”。

  韩国被停职的总统尹锡悦躲不下去了，警方开始动线日凌晨，韩国公调处（韩国高级公职人员犯罪调查处）开始执行对尹锡悦的逮捕令，2800余名警力部署在总统官邸附近，35名调查官进入总统官邸正门。调查官又一次形成与总统警卫处的对峙。

  来源：中央广电总台央视新闻客户端编辑：陆华宇俄罗斯天然气过境乌克兰输往欧洲的协议于12月31日正式到期。欧洲智库专家觉得，乌克兰对俄气“关闸”，或将导致欧洲多国生活生产所带来的成本上升，这使得欧洲民众对支持乌克兰的态度悄然发生转变。

  赵某是江苏一家化工公司负责操作锅炉的工作人员，需要监控焚化炉水温、水压，确保安全。前段时间，公司领导发现，赵某在夜班期间，多次出现长时间擅离职守和睡觉的情况，最长能睡9个小时。

  1月6日，北京平谷消防发布讣告，全文如下。讣 告李子斌，男，汉族，1984年12月出生，山西省忻州市代县人。2007年6月入伍，生前系平谷区消防救援支队后勤装备科初级专业方面技术职务（专业方面技术九级），专业方面技术三级指挥长消防救援衔。

  【声明：本文内容均引用权威资料结合个人自己的观点进行撰写】文｜繁星之宇编辑｜繁星之宇在阅读此文之前，麻烦你点击一下“关注”既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!最近，韩国的街头可谓是“热闹非凡”，大街小巷都充斥着支持和反对尹锡悦的民众。

  不愧是人口大省，就这样的出生率在全国绝对数得着，也幸亏现在的政策好，才会这么“肆无忌惮”的生育，放在80年代，绝对是不可能的事情。