如虎添翼江西五十铃翼放电力矮仓栅助力电力工程

  电力工程职业大多数都会选购双排轻卡作为一辆作业用车，既可以拉一些必要的作业东西、电缆资料等，又可以一起运送作业班组人员。

  当时各大干流轻卡都推出了双排工程作业车，可是仍又许多客户痛点没有办法处理。比方，电力工程职业的电缆，由所以一卷卷的资料，在一般双排电力工程双排栏板上，怎么保证货品的安定性，特别电力作业往往是在一些泥泞烂路，比较波动，略微不注意，就会把车上的货品资料、东西等颠下来，形成丢失。

  江西五十铃翼放EC双排电力矮仓栅轻卡在一般电力工程车的根底之上，结合电力工程职业作业时的载货实践需求，在一般电力工程双排轻卡的根底上，增加了仓栅部分，仓栅高端能做到1.47米。这个高度是通过充沛商场客户调研后确认的，这个高度既能保证货品装载空间的富余性，又能保证货品，特别是线缆卷等作业资料的运送途中的安全性和安定性。一起，有别于一般的的仓栅，江西五十铃翼放电力矮仓栅版别的仓栅上装的底部是带有加密的栏装结构的，进一步保证了运送货品的安定性和安全性。尾部的仓栅部分相同选用了加密栏装结构。

  江西五十铃翼放电力矮仓栅 不只是供电部分工程作业专用车，也大规模的运用在油田、电信、市政、公路抢险、供水、燃气等部分，是工程装置及有关设备抢险维护保养的抱负用车。这些车辆的作业都关系到根底的民生工程，对作业时效都有很高的要求，所以，车辆的可靠性尤为重要。

  江西五十铃翼放矮仓栅车型是根据日本五十铃最新一代ELF轻卡开发，可靠性高。一起，为保证车辆的国内适用性，江西五十铃在原装引入产品的一起，在日本原型车200万公里可靠性实验的根底上，在国内用86台样车，额定进行5大整车累计85万公里的可靠性验证，前后桥100万次耐久实验，车架30万次耐久实验以及转向体系10万次耐久实验，为客户供给了高品质保证。此外，江西五十铃翼放矮仓栅相同进行了五十铃苛刻的“三高”实验，分别在国内完结了高温、高原、高海拔区域的标定，保证这款车可以很好的满意国内一切区域的用车条件。高可靠性让江西五十铃翼放矮仓栅车型能在各种恶劣及杂乱条件下，及时高效地完结各类工程建造、维护抢险等应急作业。

  关于电力工程建造类双排轻卡的用户来说不只要拉相关的作业东西，一起也要运送相关作业维护人员，载货的一起也要满意载人的需求，这就对车辆的空间、舒适性、安全性提出了更加高的要求。江西五十铃翼放矮仓栅车型的驾驭室选用中体规划，前后两排可乘坐6个人，人员满载内部空间也非常宽阔，感觉不到拥堵。

  在舒适性方面，江西五十铃翼放矮仓栅轻卡装备丰厚，座椅选配五十铃原装进口减震座椅，包裹性更好、独有的发泡型坐垫和薄型化座椅悬架，进步振荡吸收的机能。再加上多功用方向盘、后视镜加热、快捷经用车门拉/扶手、大开度双道密封门、杯托联通空调、多达12处的人性化储物空间等人性化细节规划，将驾乘舒适落在实处。

  为了保证行车安全、作业安全、江西五十铃翼放矮仓栅轻卡搭载了丰厚的安全装备，带来犹如坦克般的安全维护。自动安全方面，车辆标配四通道ABS，具有较高的防侧滑才能；防超速报警体系+疲惫驾驭提示功用，当车速超越设定的警示值，司机接连驾驭时刻超越设定的疲惫驾驭时刻时，会有提示音提示车主减速或泊车歇息。一体式前大灯带LED日行灯，照耀规模更大、间隔更远，在雨、雪、雾等恶劣气候中的穿透力更强，行进更安全。被迫安全方面，江西五十铃翼放矮仓栅轻卡搭载笼式安全驾驭室，高强钢运用份额高达25%，进步车身磕碰功能；双层膝部护板有很大作用防备磕碰时危害驾驭员膝部；270°无盲区驾驭视界，驾驭更安全。

  江西五十铃翼放矮仓栅搭载的是五十铃经典493发动机，上限功率93kW，动力微弱还非常节油。底盘方面，选用了根据日本五十铃ELF底盘从头优化规划的高承载轻量化底盘，满意国内用户对轻卡合规大承载的需求。一起，经由五十铃专家调校的悬架，保证车辆在具有高承载才能相同具有极佳的操控性和舒适性。

  江西五十铃翼放矮仓栅轻卡作为五十铃最新一代中体6人座大蓝牌双排轻卡，不管是在舒适性、安全性、动力性、承载性等方面，都做到了完美，给广阔工程作业用户，特别电力工程职业的客户供给了一款高质量、高价值的产品挑选。