走山路跑时效历经盈利与低谷车前的JAC标志历来没让他绝望！

  就在前段时刻，马师傅开心肠用手机录下了视频，记录下他驾驭的江淮格尔发K5路程表上的数字定格在999999公里。从贵州到两广，马师傅20年如一日，见证了行情好的盈利年代，也阅历了行情低迷的艰苦年月。他的货运生计，用他自己的一句话总结便是：“没有江淮重卡，很难到达我今日抱负的状况。”

  20年前，马师傅仍是贵州一位充溢热情的青涩小伙，带着一身闯劲，固执要走出这片山区。正是这份固执，促进他参加物流公司，敞开了货运生计。凭仗师傅的尽心辅导和自己的领悟，马师傅很快就了解了贵州往复广东、广西的线路，工作起来挥洒自如。

  “活干了解了，货源也安稳了，就该自己出去闯一闯了。”谈及出去单作，好像有些水到渠成，但马师傅为何偏偏挑选了江淮重卡？“其时师傅带我，跟师傅车的时分，他开的便是江淮重卡；他很精干，对我也不薄，还经常说这个车好，这才让我坚决挑选了江淮重卡。”

  时刻在消逝，日子也在渐渐变好，而马师傅驾驭的车辆方向盘上的JAC标志一向未变。2019年，正值国六车型推出，国五车型价格下降之际，马师傅看准机遇，购买了一辆江淮格尔发K5三轴载卡车。令他意想不到的是，这辆车功能如此牢靠，竟一向陪同他到路程表无法再添加新的路程。

  “搭载260马力的锡柴发动机，装备8挡法士特变速箱和4.44速比的后桥，这样的装备在其时可谓十分超卓。”马师傅表明，只是5年的时刻就跑出了百万公里，这样的成果足以证明一辆车的质量，“若不是因为疫情的影响，或许还会更早到达这个路程数！”即便已过不惑之年，马师傅仍然保持着年轻时的冲劲。

  马师傅通常去程拉果蔬，回程拉鲜鱼。“出了广西便是山，一向到贵州都是山路。”面临生鲜货品对时效性的严格要求，以及不断爬坡的杂乱路况，马师傅却轻松表明“一点都不虚”。“究竟这辆车有着超越1000牛米的扭矩，动力呼应也很及时，再加上车辆质量过硬，现在走山路跑时效也彻底不虚！”

  运送生鲜这类生活必需品的一大优势便是货源安稳，但商场在改变，运价也在逐步跌落。只不过，在马师傅看来，这一切好像都不是问题。“现在一公里最多就投2元钱的运营本钱，有赢利，愈加不用说曾经生意好的时分！”只需车辆出勤率有确保，可以准时出车，对他来说便是一辆好车，而这正是江淮格尔发K5载卡车给他带来的底气。

  谈及车辆达到百万公里无大修的原因，马师傅慢慢道来。他很垂青车辆保护，坚持勤检查，只需车辆一停，他就会细心检查，有小问题也当即处理。为此，他还特意学会了自己换机油，省了不少服务费用，但他从始至终坚持到江淮格尔发的服务站购买专用机油，以确保机油质量。可以说，正是马师傅对细节的注重，加上车辆自身优异的质量，一同成果了这辆车的超卓体现。

  从青涩小伙到经历比较丰富的老司机，马师傅手中的方向盘一向握着那份他不变的信赖。JAC标志下的江淮格尔发K5载卡车承载了他的曩昔，也寄托着他对未来的等待。虽然路程表上的数字定格在了999999公里，但他深知，自己这趟名为人生的旅途从未因而中止。他还要持续带着那份冲劲，与江淮格尔发K5一同，奔驰在贵州往复两广的那条线路上。