江淮轿车参展电动风暴-物流场景电动化论坛

  近来，由电动物流国际主办的电动风暴：物流场景电动化论坛（合肥站）满意闭幕。本次论坛会聚物流职业领军企业、产业链上下游代表近百人，环绕物流电动化转型途径与商场机会打开深度讨论。江淮轿车携重卡定制新动力车型参展，以立异技能成果为职业绿色转型供给全新解决方案。

  依据《我国动力转型展望2024》陈述，我国电力终端需求占比将在2060年跃升至60%，物流职业作为动力转型的要害范畴，正面对专业化分工与东西晋级的革新窗口。

  在本次论坛上，我国物流学会副秘书长、我国物流与收购联合会研讨室主任兼中物联公路货运分会秘书长周志成指出：“新动力转型不仅是车辆代替，更是新质生产力的表现。咱们正推进低碳车队试点与运力池建造，等待更多场景实践一起赋能职业高水平开展”。安徽省物流协会副秘书长吴寿昆则着重，安徽作为物流大省，亟需经过电动化推进降本增效与绿色开展。

  江淮轿车作为我国新动力物流职业的先行探索者，自2002年切入新动力范畴以来，一直以技能立异为中心驱动力，经过多元化产品布局、产业链协同协作及低碳管理体系构建，全面推进物流职业绿色转型，成为职业标杆。

  本次参展的江淮重卡定制车型，是江淮轿车聚集快递、快运细分场景量身定做车型。江淮重卡新动力定制车以场景定制化规划、超充技能、极致经济性、全维安全、超长质保、智能生态六大优势，直击物流公司降本增效痛点，从头界说新动力商用车价值标杆。

  该车匹配500kwh的2C超充电池，按快递、快运运营场景可行进380Km,满意分拨与分拨、网点与分拨的运送；2C超充可完成SOC 20%~80%仅需20分钟，满意该场景下快速补能和最大极限提升了谷电利用率；单公里运营能耗本钱约0.55元，月节约燃油本钱约11000元，年节约本金约130000元。

  该车匹配400kwh的2C超充电池，按快递、快运运营场景可行进400Km，满意网点与分拨的运送；2C超充可完成SOC 20%~80%仅需20分钟，满意该场景下快速补能和最大极限提升了谷电利用率。单公里运营能耗本钱约0.47元，月节约燃油本钱约10000元，年节约本金约120000元。

  此次论坛不仅为物流职业的绿色转型供给了名贵的思路和方向，也为职业表里的协作搭建了一个高层次的交流平台。未来江淮轿车将持续加大研制投入，推出更多习惯物流职业需求的新动力车型，助力物流职业完成绿色、高效开展。