堵疯了！拖车费、落箱费坐地起价飙升数倍宁波、深圳、广州码头紧急告诉

  跟着新年的挨近，国内各大港口都迎来了出货顶峰，箱量激增导致箱位严重，现在宁波、深圳、广州等地的码头堆场现已宣布紧急告诉，称码头挨近饱满。

  据了解，受新年顶峰期影响，前几天宁波港区北一集司和梅山码头的码头堆存量已达到95%，码头处于饱满状态，为不影响码头的正常吊箱作业，现暂时中止以上两个码头的预进绿色通道。

  与此同时，舟信堆场也对外告诉，称年关将至箱量激增，箱位严重，堆场、设备、进港费用成倍增加。自1月19日下午18点起，暂放箱+进港费用调整至1500元/箱。

  单个堆场的收费乃至现已迫临2000元/箱，比照平常的收费，日前涨幅现已挨近六七倍！

  作为粤港澳大湾区世界航运枢纽港，深圳区域在这波年前出货顶峰的推进下相关费用也开端飙升，尤其是最近几天的拖车费，绝大多数都是从一天一个价、变成了上午一个价下午一个价，且涨幅惊人。

  来自网友共享的最新报价显现，珠三角各地往复盐田码头的拖车费用都呈现暴升，部分现已飙升至5500一个柜子，比照平常的拖车费，涨幅最高挨近三倍，关键是高运费不一定能够找到车。

  与此同时，盐田世界也对外宣布告诉，称挨近新年，出口货量骤增，很多出口货柜提早会集还港。

  为了应对这波稀有的出货顶峰，深圳盐田世界集装箱码头发布告诉，决议已投入很多资源，提高作业功率，增加剧箱堆存才能。从1月20号至1月28号，咱们提高出口重柜预定额度，由本来每天的13,000柜提高至15,000柜。1月29号零点，康复至13,000额度。

  除了宁波、深圳两大口岸货量激增外，华南另一闻名港口--广州港也面对相同的状况。

  昨（20日）晚，广州南沙海港集装箱码头有限公司宣布告诉，称新年挨近，南沙港区迎来货品运送顶峰，我司码头堆场堆存密度较高。

  从2025年1月20日19点起履行外贸集装箱开舱时限方针，以泊位方案接纳信息为准，接纳船只估计靠泊日期前5天内的出口重柜（ETB-5天）。

  在此提示，近期货品恐怕会呈现柜子不能准时进港等状况，形成物流延误，请我们及时重视了解拥堵状况，调整运送方案。