大、大、大仍是大！斯堪尼亚在澳大利亚商场推出的R770牵引车实拍

  现在的欧洲货车驾驶室都在往“大“这一方向开展，有达夫XG、XG+这种新一代产品，也有沃尔沃Globetrotter XXL这种依据现有产品打造的加大驾驶室。更大的驾驶室空间能为驾驶员带来更舒适的起居环境，这是毋庸置疑的。

  在澳大利亚商场，驾驶室巨细的竞赛就显得更为的严峻。澳大利亚是一个独特的的当地，在这里你能找到来自全球各地的货车，更难以想象的是肯沃斯K220这种平头美卡。地广人稀的超长公路运送需求需求更大的驾驶室空间，为了应对这种需求，斯堪尼亚将自己旗下最新的加大驾驶室投进到了澳大利亚商场。在今日的文章里，咱们就来一同带您看下它装备怎么。

  搭载这款超大驾驶室的是一台斯堪尼亚R 770 6x4牵引车。该车选用了赤色的涂装，赋有动感和热情。在车辆装备方面，澳版R 770与欧版根本共同。车辆前脸规划是经典的斯堪尼亚NTG新一代风格，方正、简练而不失油滑。

  作为一台官方展现车，这台斯堪尼亚R 770在装备方面仍是适当高的。车辆搭载了全LED大灯、雾灯、腰灯以及车顶射灯，杰出的灯火装备极大的提升了车辆在野外漆黑环境下的行进安全性。后视镜外壳选用与车身同色的喷涂，车顶射灯外增添了黑色的包边装修，这一些细节都使得车辆具有了更好的视觉作用。

  R 770字样的铭牌装置在前面罩的左下方。本车搭载的DC 16 123发动机可以输出770匹的汹涌动力，还有3700牛米的超大扭矩。这台90度夹角、16.4升排量的V8发动机是现在最为微弱的欧卡发动机，也是绝无仅有的V8存在。

  这台770匹的动力猛兽匹配了一台斯堪尼亚自己的Opticruise GRSO926R变速箱，这款变速箱选用12+2档规划，额定的超速挡优化了车辆高速行进时的功能。本车选用6x4驱动制式，双联驱动后桥选用斯堪尼亚RB662型，速比3.07，匹配四气囊悬挂。即使是澳大利亚常见的B-Double双挂运送方式，在如此强壮的动力面前也是小菜一碟。

  除了微弱的动力体系之外，加大的驾驶室也是这台R 770的特别之处。这款驾驶室的类型叫做CR23H，相较于之前的CR20H来说，它的长度增加了27厘米。这段长度由驾驶室后拓来完成，后拓出的部分藏在了侧导流罩内部，便刻画出了如上图相同的独特外观。在澳大利亚版别上，这一段拓宽的空间都用来扩大床铺宽度，以此来和其他企业的“大床房“来竞赛。

  作为一台澳规货车，用于防备野生动物的牛栏怎么能不配呢？它装置在前面罩前方，与车架直连。它的存在增强了车辆前脸的巩固性，撞到路上蹿出来的动物时不会对车辆形成太大的危害。

  底盘左右的空间尽数用油箱填满。车辆在底盘左边装置了710升的油箱，底盘右侧装置了320升的油箱，组成1030升的总容量。油箱选用澳大利亚常见的抛光外表铝制油箱，合作全车铝制轮毂，带来银光闪闪的作用。

  接下来，就让咱们进入驾驶室看看。作为一台尖端的V8车型，各类专属标志天然层出不穷。当你摆开车门，地面上投射的V8标识及门板上的赤色缝线标志，都在告知你：我是一台非凡的V8货车。

  坐进驾驶室。因为澳大利亚选用右驾左行的通行规矩，因而这台斯堪尼亚R 770选用了右舵布局。在控制组件上，它便是咱们了解的一台斯堪尼亚NTG货车，但仪表盘周围的红线装修、方向盘上的黑色斯堪尼亚标志、方向盘上满满的按键，都告知了你：这是一台高配的V8车型。

  此外，这台斯堪尼亚R 770还装备了电子手刹体系及主动驻车体系。它能主动拉起手刹，并在驾驶员踩下油门时主动免除手刹，避免了溜车状况的产生，提升了安全性。

  将视角向后转，映入眼帘的是一张尺度极大的床铺。这张床选用可拓宽规划，打开时的宽度最大可达100厘米。再加上舒适的床垫，为驾驶员带来了更好的歇息体会。

  此外，这台R 770选装了坐落驾驶室后壁上的顶置储物箱，大大的扩展了车内储物空间

  依据斯堪尼亚澳大利亚公司出售司理称，这款加大驾驶室的大规模上市需求比及2024年。现在，这批驾驶室一部分交付给了挪威，一部分交付给了新西兰，剩余的便悉数投进到了澳洲。V8发动机令不少司机魂牵梦萦，而加大驾驶室的参加逐步增强了车辆的竞赛力，感谢您阅览本篇文章！还想看到更多风趣有料的商用车内容，别忘了重视咱们哦！