试驾550马力解放JH6牵引车这是我开过的最舒适的一款国产卡车

  【卡车之家 原创】放眼国内的重卡市场，你会发现有这样一款堪称神奇的车型。虽然2015年才上市，但短短的三年时间里却创下了销售4万辆的惊人成绩，非常成功；在用户眼里，它是一款兼顾舒适、可靠和美观的赚钱机器；在制造它的厂家眼里，它成功推动了自己的品牌由中低端升级到了高端。这款车就是——解放青汽JH6。

  关于这款车，去年我有幸做过一次相对不是很复杂的试驾，虽没深度去感受，但优异的性能还是给我留下了非常深刻的印象。现在，一年的时间已逝去了，我们身处的运输市场日新月异，对运输车辆的智能、节油、动力、可靠、舒适提出了更高的要求。一款车型要想持续获得用户的认可，一定要进行不断的技术升级。

  正是在这样的大背景下，解放青汽JH6家族最新的一位成员诞生了，它就是被命名为“智尊550”的6×4高端牵引车。

  这款车究竟都有一些什么亮点？相对于以前的车型优势到底有多大？围绕着这样一些问题，我对这款车进行了一次试驾，具体感受如何，大家接着往下看。

  这款车的动力链是一大亮点，采用潍柴WP13 550马力发动机，最大扭矩2550牛米，变速箱为法士特12挡S系列直接挡变速箱，驱动桥搭载了一汽自主的加强型457单级减速桥，速比2.688，配备295/80R22.5低滚阻轮胎。

  动力链是典型的大马力+直接挡+小速比驱动桥的高效物流车配置。发动机在1100转，挂入12挡的时候，车速大约为80公里每小时。550马力，2550牛米的扭矩，动力方面确实强劲，带着一个轻载的集装箱挂车，在高速上，还可以和轿车一较高下。

  经济性历来都是卡友们关心的重点，但是这辆车的经济性，我没有很好的方法通过简单的试驾测试出来。因为，要想测试实际油耗，至少需要满载货物运营几千公里，才能得出一个比较有说服力的数据。不过，通过整车配置来推断，这辆车的经济性表现应该会很不错。

  第一、整车的风阻系数比较低，在同级别车型里，表现很优异；第二、它采用了潍柴550马力节油版发动机；第三、变速箱最高挡为直接挡，直接挡的变速箱相比超速挡变速箱传动效率更加高；第四、驱动桥速比为2.688的小速比；第五、轮胎为295低滚阻型号，当然，也可以选装更为常见的12R22.5型号。综合这些来看，这款车的动力链比较接近现在欧洲高端物流车的配置，经济性完全不用担心。

  前面我也说了，这款车是围绕着智能、节油、动力、可靠、舒适这五项需求打造出来的。智能化是其中重点中的重点，那它都有哪些智能装备呢？

  实际测试了一下，这款车的智能大多数表现在两个方面，娱乐和智管家。娱乐方面，它搭载了一个10英寸的智能安卓大屏，能轻松实现某些特定的程度的人机互动。试驾时，我给它发送导航的语音指令，识别精度依旧很高的，一些生僻的地名都能轻松识别。这个功能的实用程度非常高，驾车的时候，不用你分心去用手操作它，对于提升行车安全非常重要。

  另外，它还带有上网功能，每个月自带20G的流量，通过智能大屏可以在线浏览网页、听音乐、聊微信。换句话说，它就是一个安卓平板电脑，破解之后，能安装各种各样的APP，实现各种各样的功能，可玩性非常高。最重要的是，它还带有车载WIFI功能，可以将网络共享给手机使用。

  智管家方面，它的解放行APP系统内集成有配货、行车报告、驾驶分析等智能功能。车主或者驾驶员可通过手机实时查看智能系统自动生成的数据报告，这套系统能有效帮助驾驶员规避掉一些不良的驾驶习惯，提高行车的安全性和经济性。

  除了动力和智能设备，这款车另外一个亮点就是舒适性有了很大程度的提高。驾驶室减震气囊采用的是国际大品牌萨克斯的产品，实测效果很好，来自路面的冲击和震动大部分都能被吸收掉。

  座椅也做了升级，为安道拓品牌的产品，具备一键快速充放气、俯仰调节、阻尼调节、高度调节、两段式腰部支撑等功能。无论你的驾驶习惯如何，总能调整到一个最舒适的状态。

  转向系统给我的印象比较深，它装配的是采埃孚旗下的TRW品牌转向机，虽然低速的时候给人的感觉有一点点偏重，但高速行驶时的稳定性很优秀，没有一点发飘的感觉。这应该是厂家故意调校的结果，毕竟这款车的定位是高速物流，大部分的运营时间都处在高速行驶的状态，转向系统更追求稳定性。

  相对于之前的车型，智尊550这款车的换挡机构同样也是做了大幅度的升级，试驾的时候，给我的感觉很舒服，操作起来顺畅无比，没有一点生涩的感觉。据工程师介绍，这款新车的换挡软轴采用的升级结构，阻力更小，再加上带有换挡助力系统的法士特S系列变速箱，换挡操作真的很轻松。另外值得一提的是它的一致性，我试了现场的四台同配置车型，换挡机构的操作感觉没有一点区别，通过这可以看出来，解放青汽在整车调校上确实下了不小的功夫。

  长期出车在外，很多卡友大部分会选择在车里使用酒精炉做饭。酒精炉虽能解决做饭的问题，但是安全性实在是太差了。为此，智尊550这款车将之前的300瓦逆变器升级到了1000瓦，能够完全满足家用电饭煲的用电需求。

  另外，蓄电池容量也从180安时升级到了220安时，满足大功率逆变器用电需求的同时，冬季冷车启动的电力储备也更充足。

  一款车究竟好不好，可靠性起到着决定性的作用。智尊550这款车的可靠性也是它的一大亮点，整个动力链都采用了十万公里长换油技术，除此之外还采用了大量的国际大品牌关键配件总成，比如TRW转向机、WABCO泵阀、VOSS接头、PKC线束、EATON离合器等等。优质的零配件总成，再加上严谨的做工，这款车的可靠性我觉得你们可以完全放心。

  时代在不停进步，物流行业更是日新月异，要想长久在这个竞争非常激烈的市场里生存下去，产品的更新迭代不能止步。通过这次的试驾，我们显而易见，解放青汽在这方面做得很到位，紧抓市场需求，卡友们需要什么样的车，就造什么样的车，这样的产品，必然会受到用户的欢迎。当然，青汽不会停止前行的脚步，未来，一定会有更好的产品和服务提供给广大卡友。（文/任海军 图/张立鑫）

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。