维克斯卡登洛伊德轻型火炮牵引车比利时戎行的大号玩具

  比利时这一个国家在欧洲的前史尽管相对不那么长，但它的戎行也是一股不容忽视的力气，至少不容其他几个国家随意拿捏，多少要支付一点价值才行。在周边强国树立的情况下，二战前的比利时除了依附于一些大国追求生存空间外，也相同开展本身兵力，赶紧戎行机械化建造。

  究竟国家整体实力有限，比利时不可能打造一支巨大的现代化戎行，不过把有限的资金用来打造一支规划不大的劲旅仍是能够的。一战后机械化水平是衡量一支戎行战力的重要目标，为此比利时活跃与英国接洽，着手购买维克斯公司的火炮牵引车。

  比利时曾购买维克斯“龙”式火炮牵引车，这是一款统筹运兵和火炮牵引的车辆，不过比利时觉得这款车太大太贵，所以看中了维克斯公司在1934年开发的另一种更小型的无装甲火炮牵引车，它的官方称号叫：Vickers.Carden.Loyd Utility Tractor。

  这款牵引车尺度满足细巧，长度只要2.13米，宽1.22米，重约2吨，单人驾驭方位居中，在车体后部有一台紧凑的51马力液冷4缸汽油机，手动变速箱有4个行进档和1个倒档，选用履带行走设备，主动轮在前，有两个板簧悬挂的小直径负重轮。牵引车最大行进速度约16千米每小时，能够牵引如2磅炮、47毫米反坦克炮等小口径火炮。

  牵引车有3个版别，货运版、步卒版和马队版，货运版别肯定没装甲防护，便是履行货品牵引使命；步卒版大大都都用在步卒单位牵引轻型火炮，在发动机两边有小型的储物空间，能够寄存一些小尺度的货品；马队版别车体四周具有防护装甲，而且它还有折叠装甲能够打开，能维护驾驭员的上半身，它的发动机通过改善也能取得不错的机动性。

  比利时戎行在1934年订货了第一批牵引车，数量可能是21辆或23辆，它被用来牵引75毫米山炮，1935年发出了第一批大规划订单，总计277辆，其间177辆是步卒版，85辆是马队版，同年还提出了另一笔订单。

  在二战迸发前比利时戎行一共取得了1000辆各式各样不同类型牵引车，马队部队用它牵引47毫米反坦克炮树立反坦克部队，每个连下辖3个排，每个排有2门反坦克炮和15辆牵引车。陆军还用它牵引小口径高射炮等，而且一部分被运到东南亚运用，听说日军也曾在二战期间炸毁过它。

  这些迷你的牵引车的确对比利时戎行的机械化建造起到了效果，假如将这支戎行放到南美洲、非洲等区域的话有显着的优势，但是在坦克、坦克车树立的欧洲则仅仅砧板上的一块肉。

  德军在短时间里占领比利时后缉获了很多的牵引车，并将其称为Artillerie Schlepper VA 601(b)，德军用它牵引37毫米反坦克炮等设备，不过它太慢的速度跟不上德军的闪电进攻，在缉获后只时间短的运用了一两年，德军用它运货和练习战士，据称有少数参加了欧洲东线作战，大部分在战役中被炸毁，现在只要极少数幸存下来。