不到15万起就能买中大型车官降还不减配堆料堆出新境地

  从零跑轿车3月份上市新款C系列车型今后，其销量便产生质的改变，平稳上升的销量，加上持续上升的口碑，也让零跑轿车成为国内近年来最具影响力的几大新势力车企之一。就拿其间的零跑C01来讲，俨然已经是15-20万级轿车商场中性价比、质价比最高的车型之一。

  但是这还不算完，零跑轿车在8月1日再推新政策，针对旗下C11、C01最高降幅2万元，其间零跑C01的606智享版来到了17.38万（价格下调1.6万）、717智享版以及630四驱功能版则是来到了19.68/20.68万元（价格下调2万）。自身零跑C01入门版14.98万元的价格便是诚心满满，现在针对部分高配车型的价格再次下降，也代体现在零跑C01的全系车型性价比更高。

  官降的一起，零跑C01的装备并没有减缩，反而在官降之后，其性价比更高。就拿这个价位的比亚迪海豹冠军版550KM精英型来做比照，零跑C01首要定位较对手更高一级，中大型轿车的优势也体现在尺度方面，零跑C01长宽高5050/1902/1509mm，轴距2930mm；比亚迪海豹长宽高4800/1875/1460mm，轴距2920mm，相比之下，零跑C01长宽高和轴距都更具优势。

  在智能化方面，零跑C01全系标配三屏式的中控布局和高通骁龙8155芯片为其供给算力保证，单凭这一点，同价位就稍有对手。并且在价位更低的情况下，零跑C01 606智享版较海豹冠军版550KM精英型多了主动式DMS疲惫监测、车侧盲区印象、主动泊车入位、主动变道辅佐等智能化装备，可谓是价更低质更高。

  作为中大型轿车，零跑C01也有其他奢华行政级轿车该有的奢华舒适性装备，全系可选装Nappa真皮座椅匹配座椅通风和加热，且配有6D SPA级按摩座椅，智享版及四驱功能版标配高级麂皮绒顶棚，后排多媒体操控屏则可以集成对空调、音乐、后排座椅舒适性功能的调理，加上中大型轿车应有的空间感，前后排乘坐体会远超同价位其他车型。

  两款车相同都采纳电池底盘一体化技能，但零跑C01上限功率来到272马力，CLTC纯电续航才能到达606公里，在定位更高、价格更低的情况下，反倒是动力和续航愈加强悍。反观比亚迪海豹550KM冠军版精英型的上限功率仅为204马力，纯电续航路程则为550公里。相比之下，二者在这方面的距离是比较显着的。

  零跑C01自身的性价比和质价比在这个价位中就罕见对手，如果说之前的零跑C01，首要卷的是15万级商场，那么现在部分高配车型在官降不减配的情况下，更是直接开卷17万级商场，凭仗全栈自研的高品质、高智能体现，零跑C01放在这个价位就显得更为弥足真贵，用更少的钱买到更好的产品，这才是用户最需求的东西。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。