世界十大越野车排名 十大越野车排名

  你心目中最强的越野车是牧马人）还是霸气？这些其实排名一般。今天，就让我们共同来看看世界公认的最强悍的六款越野车吧。若能，你会买哪个？最强越野车即将发布。系好安全带，我们开始吧。记得点赞支持哦。

  说到三菱汽车，读者肯定第一时间会想到EVO，不过三菱帕杰罗也是三菱出品的一款越野车。它外形俊朗，体长近5米，宽近2米。整体外观精致典雅，霸气十足。三菱帕杰罗搭载3.8升发动机，可为您的越野骑行提供14千瓦的动力。无论何种路况，三菱帕杰罗的3.0升V6发动机都能在扭矩范围内行驶。

  三菱帕杰罗同样擅长提升操作体验。整体采用四轮独立悬架系统，配备主动稳定系统和牵引力控制管理系统。使用集成的智能传感器网络，不但可以在每个车轮上实时监控车辆状态，还可以实时监控发动机转速、加速度、转向和车辆偏航引起的高度变化，使车辆在各种情况下获得更优化的控制路况、牵引力和循迹性能。三菱帕杰罗最吸引人的地方在于其在越野方面的出色表现。无论何种路面，都能实现高稳定性和过弯性能。三菱帕杰罗国内售价在25万-55万之间波动。

  FJ Cruiser 是丰田陆地巡洋舰的变体。搭载全新研发的丰田V6发动机和5速自动变速箱，最大输出功率200千瓦，扭矩380牛米。 FJ Cruiser的一大特色就是搭载了手动兼职4wd系统，可以让车子根据路况自由切换2H、4H和4L三种驾驶模式。如果驾驶者切换到4L档位，则能够正常的使用更专业的主动牵引力控制管理系统来保证汽车的整体稳定性和安全性。

  FJ Cruiser能够说是兼顾了时尚和性能。其前悬架采用双横臂独立悬架，看上去充满了许多活力，大幅度的提升了越野时的驾驶舒适性。该车后悬架采用整体桥式四连杆形式的非独立悬架，保证后轮随时贴地，在崎岖不平的山路上依然能行驶。 FJ酷路泽也不甘示弱，在车架上也采用了专业的越野梯形大梁，两根大梁之间放置了多达八根横梁，大大加强了车架的刚性，让车身即使在穿越崎岖山路时也能如虎添翼道路。也能保持不变。

  同时，FJ酷路泽的内饰与其外观风格保持一致，充满时尚和运动气息。车内配备的科技装置也非常先进，个性十足。汽车方向盘集成了音量、搜索、模式等开关按钮，以及巡航控制管理系统的操作感。这些精美的设计在同级别的粗狂狂机型中实属罕见。 FJ Cruiser时尚年轻，确保非凡的越野性能。 FJ酷路泽国内售价在5万左右。

  奔驰G级以硬朗着称。它是世界上最强大的全地形越野车之一。简洁明了的设计线条，使它既有越野车的力量，又有奔驰系列特有的优雅与豪华。奔驰G级的输出功率从350千瓦提升至368千瓦。这是因为搭载了动力超强的5.5升AMG发动机，这使得奔驰G级从静止到百公里/小时仅需5秒。除了速度之外，奔驰G级的优秀之处还在于它对车身进行了加固，整个车身都加固到了顶级，就连保险杠也是纯钢材质，这使得奔驰的总重-奔驰G级达到2.5吨。

  无论多么复杂的路况，奔驰G级都能够最终靠配备的手动差速锁、变速箱、空气动力减震器和4ETS四驱电子牵引系统畅行无阻。大多数操作上，G-Mode 调整和改变底盘的阻尼、转向和加速特性。这种修改避免了不必要的换档。除了这些越野车的性能之外，奔驰G级在内饰方面也下足了功夫，配备了豪华舒适的座椅和全套音响系统，为用户所带来了极佳的驾乘体验。

  Herdan是车型，Jeep系列中动力最强的车型，被网友称为“真正的ORV越野车”。赫尔丹自诞生之日起，就受到全世界越野爱好者的向往。人们认为它象征着自由与和平，驱赶牧民是对美好生活的追求和向往。赫尔丹车身轮廓硬朗，七孔进气格栅，车头两个圆形大灯，最大限度保留了军车原有的特征。也是目前国内市场上唯一一款搭载双车顶组合的越野车。三个可拆卸的顶盖提供了远超其他越野车的敞篷驾驶配置，可以说最大限度地保留了敞篷驾驶的乐趣。

  此外，该车软顶所采用的材料使得软顶能够反射噪音和减缓振动，易折叠的设计风格也让车顶的开启和关闭更便利。 Herdan 的核心技术是他的Rock-Trac 分时四轮驱动系统。分时四驱是指驾驶员可以手动连接或断开分动箱，以在两轮或四轮之间切换。这种操作方式非常考验驾驶员的技术和经验，但也大幅度的提升了车辆在恶劣天气下的稳定性。

  前面说了，赫尔丹加入了很多电子系统，所以在越野的时候能比其他同类型车做得更好。车身还配备了电控前平衡杆，必要时可通过电控元件断开连接，减少前轮悬空的概率，让驾驶者更容易控制车头.

  牧马人的历史可以追溯到二战时期的美军军车，1986年首次亮相，至今已经换了四代车，每一代都是为了带来更好的牧马人。最新版赫尔丹更是加入了6.5英寸触摸屏，贴心配备了中文GPS导航系统，更新了先进的车辆信息系统。同时新增了八款不同的机身颜色，能够说是时尚与实用兼具。一个牧人的价格在五十万左右。

  Defender是Land Rover旗下的一款ORV越野车。有人说路虎是越野车中的劳斯莱斯，这很好地体现了路虎在越野车领域的名声。路虎卫士拥有最纯粹的越野风格，也是路虎品牌中最古老的车型。它坚固耐用，经常用于军事服务。路虎卫士虽然外表看起来不起眼，但其实它的核心还是相当强大的。外观采用坚固轻便的非承载式全铝车身，恒速四驱带可锁差速器，排量2498毫升。/p>

  卫士是一款正宗的越野车，以其扎实可靠的特性和出色的越野性能，深受越野爱好者的青睐。很多现代越野车为了好看都会改装，但卫士不是，它的结构依然简单粗暴。能够说是不适合领口不出汗的白领。

  卫士多年来一直被称为世界上“最有能力”的越野车之一。它充满了来自骨骼的野望和张扬。无论路面多么极端，两档分动箱都能给出充足的动力输出。泥泞、结冰和多沙的道路算不了什么。无论是在最艰险的沙漠里，还是在各国军队或独自行军的探险者）身边，甚至是在各种越野拉力赛中，都能看到护卫的身影。国内售价75万左右。

  奔驰Unimok被选为首发，可以说是众望所归。对于越野硬核玩家来说，普通的牧民和奔驰G已经不能够满足他们的胃口了。这时，乌尼莫克站了起来。乌尼莫克原本是一种军用车辆，德国联邦国防军曾称赞说:“如果说世界上有啥东西是乌尼莫克过不去的，那就是坦克过不去。”自从Unimoc诞生以来，至少有83个国家购买了它。目前，全球已售出40万台Unimocs。

  Unimok是一种专门为各种极端地形开发的交通工具，其名称字面翻译为“万能步行机”，在世界各地的所有的领域也发挥着及其重要的作用，无论是在冰天雪地的极寒地区还是湿热的热带地区，无论是在撒哈拉沙漠还是在热带地区，无论是在中国塔克拉玛干沙漠露天采矿还是钻探油气，Unimok都可完全胜任运输和旅行。

  世界上有些地方甚至把它作为6×6和8×8坦克运输车的拖车。这么优秀的车价格不低，国内至少要400万。Unimok搭载5.1L涡轮增压柴油发动机和UG100-8同步变速箱，8个前进档和6个倒档，上限功率221马力，峰值扭矩810牛·米。尤尼莫克的车身长达5.3米，普通人需要爬两级台阶才能进入。再加上1.2米的涉水深度，足以应对一切极端路况，再加上防水零件和大灯，这种猛兽无所不能。