【48812】越野叉车价格A烟台越野叉车价格A表

  越野叉车是一种能够在坡地和不平地面上安全高做地进行物装、卸、堆垛及转移作业的工程车辆和平衡叉车相同．它可设备货叉或替换多种属具来高作业功率。越野叉车有多种结构型式。

  （1）具有十分杰出的经过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，选用大直径宽基越野轮胎，车辆离地空隙300mm以上、离去角达30°以上。

  （2）选用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向体系简略，不需要用贵重的转向驱动桥，可完成较小的转弯半径，操作方向盘，使车架水平摇摆，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可选用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。

  （3）全轮制动。除小吨位叉车选用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有选用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动遍及。

  （5）车桥越野叉车的后桥与车架固定，而前桥能相对车架作笔直摇摆±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，经过操作液压缸使起升门架坚持侧向铅垂状况；在叉车行进时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔勾结，有利于改进车辆的行平顺性。

  （7）杰出的机动性。车速一般为（30~40）km/h。动力因数达0.65以上，行进加快性好，且具有25°~30°的爬坡才能.

  （8）较大的门架倾角。这是在不平地面上进行安全作业及行进所有必要的，一般为前10°~15°，后倾为15°。

  （9）司机座的设置。为确保操作的人进行装载作业时有较好的视界，司机座一般偏前安置。对铰接式叉车，尽可能置于前车架上，按不同的作业要求，装设带有FOPS/ROPS的护顶架式驾驶室。

  ( 10)行走体系。和装载机相仿，有(Me)、液压换挡物理运动(HyC)、液力传动 (T/C)及静压传动(HYD)等多种。所不同的是选用全功率匹配法，其负荷为满载爬坡工况。

  1）静液压传动功率高，工况高效区规模广，可节省国际资源，并简化了散热、降温等辅佐设备的结构。

  2）使用变量泵和变量马达组合方式的闭式回路，完成了主动无级调理，且柴油机功率坚持相对稳定，功率使用率高，整机作业经济性好。

  3）使用双DA控制变量体系，在复合作业工况下，柴油机转速下降，但液压体系压力从始至终坚持不变，从而使牵引力不下降。

  越野叉车大多数都用在乡镇建筑工地、管道敷设、油田开发，山地林区等户外工程，以及码头货场集装箱的装卸作业、战时也用于部队装卸转移物资。