系紧碰碰车的安全带

  3月22日，记者来到省城一公园内的小型游乐场，由于正值周末，游乐场里玩耍的儿童特别多。记者看到，在孩子们青睐的碰碰车场地，安全带几乎成了摆设，家长大多一手掌控方向盘，一手揽住坐在“副驾驶”上的孩子，有些甚至让孩子独自开一辆车，却未做任何防护，而经营碰碰车场地的老板也未做任何提醒，场外也没有一点“游客须知” 。 碰碰车的安全带耷拉在车身后面，有些甚至早已损坏。

  记者之前在临沂市一家露天碰碰车场地看到，该场地中的碰碰车甚至没有配备安全带。“这个玩的就是刺激，一般人谁会系安全带啊！”经营碰碰车的老板说。

  4月6日，记者走访潍坊市的一个小型游乐场，虽没有在“游客须知”中标注，运营碰碰车场地的老板却挨个提醒家长给孩子系上安全带，“孩子的操控能力不强，系上安全带能起到一定的保护作用。”该老板说。记者看到，不少孩子想要单独开一辆车时，均遭到了该老板的制止。

  而游客大都没有主动系安全带的意识，“开碰碰车还需要系安全带？”采访中，不少游客对此表示不解。

  未系安全带的碰碰车开起来是否安全呢？记者随即上车体验了一把，碰碰车的车速由自己掌控，很多人为了寻求刺激，一般将加速踏板踩到底，两车迎头相撞后产生的冲击力足以让人从座位上弹起。

  “不管是成人还是儿童，都应该系上安全带，”济南市民翟女士和记者说：“有一次开碰碰车，因为我没系安全带，对面的车撞过来的时候直接从座位上弹了起来，膝盖磕到了方向盘，后来一辆车突然从侧面撞了过来，又不小心扭伤了腰部，一个星期之后才完全恢复。”

  记者在采访中了解到，游客因为不系安全带而受伤的情况时有发生。据新闻媒体报道，一外地女游客在大连市一大型游乐场玩碰碰车时，因没有系安全带，被硬生生撞成了脊椎骨折。成人尚且如此，儿童在乘坐时的安全风险隐患可想而知。

  碰碰车作为游乐设施，有的配备了安全带，有的则没有，其生产、运营是否有相应的安全标准？《碰碰车类游艺机通用技术条件》(GB/T18169——2008)明确规定，碰碰车应设有安全带或者安全压杠，安全带应采用尼龙编织袋等适于露天使用的带子，带宽应不小于30mm 。

  而当记者以购买者的身份联系碰碰车的批发商时，对方却称：“通过你自己的需要，你需要安全带我们就给你装上，不要求我们就不装。”

  对于碰碰车的日常保养维护，该批发商则表示：“平时没人检查，只要在当地工商部门拿到营业执照就可以了，出现一些明显的异常问题电话联系，厂家负责维修。”

  “有的碰碰车时间长了，难免有些破旧，出现锈蚀等情况，安全性堪忧，难道没有部门进行定期检修吗？”翟女士不解。

  记者咨询省质量技术监督局特定种类设备安全检查处得知，最大运行线m/s，或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人大型游乐设施都属于特定种类设备，质监部门每年都对其进行检测验证，而碰碰车一类虽属于游乐设施，却不属于特定种类设备范畴，并不归质监部门管辖。“可能归文化部门或者旅游部门监管。”该处室工作人员称。

  而省文化厅的相关负责人则和记者说，文化部门监管的是思想和内容，并不具备监管其质量与安全的能力，而且经营碰碰车场地不需要经过文化部门的审批。省旅游局的工作人员同样表示，很多风景区的游乐设施场地都是个人投资，他们的设施安全并不归旅游部门管。而省安全生产监督管理局的负责人则称：“碰碰车属于场地车，不上路行驶，所以也不在安监局的管辖范围内。”

  采访中，有部分碰碰车经营者称：“设备的维修和养护全靠商家自己，发生故障就找人修一修，不出故障一般也不会检查。”

  省消费者协会的工作人员提醒，消费的人在游玩时发生伤害，首先要有证据证明确有消费关系，而很多碰碰车经营者并不开立收据，给维权造成了一定困难。 呼吁明确该类游乐设施的安全监管责任，尽快填补监管空白，让游客在玩得尽兴的同时，也能玩得放心、玩得安全。