【48812】“合”渠道 “芯”未来 走进博世华域转向体系烟台工厂

  “合”渠道、“芯”未来，“2024探秘博世华域转向烟台工厂媒体沟通日”在博世华域转向体系（烟台）有限公司举办。这里是博世华域本乡自主研制、出产的“合”渠道转向体系出产基地，参会的媒体与中外专家就转向体系技能领域的最新效果进行深度共享，并沟通商场开展意向。

  博世华域经过进步出产、研制才能，来面临工业技能转型！凭仗全球化研制渠道和本乡化战略，赋能转向体系技能晋级，来更好地满意本乡商场开展需求。

  建立于1994年的博世华域转向体系有限公司，总部在上海，并在烟台、武汉和南京设有分公司，是一家专心于电动助力转向体系研制与制作的本乡化企业。

  博世华域烟台工厂是博世华域首个异地工厂，于2010年正式注册建立。具有了全面的产品谱系及职业抢先的转向体系产品产能，也是其本乡自主研制效果——“合”转向渠道体系的首要出产基地。

  博世华域烟台工厂具有华北地区客户和产品出口带来的事务增加时机，也是轿车工业本乡化开展的杰出代表。作为职业抢先转向体系供货商，烟台工厂拓宽转向体系技能领域的出产和研制，致力于向博世华域供给安全、智能、全谱系的转向体系解决方案。

  智能出行年代的大环境下，新能源、智能驾驭、数字互联的快节奏开展，也在驱动轿车转向体系技能进一步晋级。博世华域在我国具有全产品系列的电动助力转向体系（EPS）研制中心，而烟台工厂担任转向体系运用开发和渠道机械组织的开发，具有自主工艺渠道开发，中心工艺技能开发的才能。

  本期的主角“合”渠道转向体系，即为博世华域本乡团队自主开发。“合”渠道转向体系根据博世规范开发流程，搭载国产化芯片，具有可复用、规范渠道化及兼容线控转向的功能。“合”渠道转向体系还可满意整车不同载重的要求。

  博世华域烟台工厂已具有从电机预装到转向机总成安装的全价值链出产才能，并承当出产“合”渠道转向体系产品谱系中电动管柱式助力转向机和双小齿轮电动转向机的使命。

  “合”渠道转向体系亮点还包含HEx全渠道芯片自研；可以适配48V整车架构需求的48V转向体系解决方案；支撑“合”渠道线控转向体系（样车）（HE4r-D6 Steering-by-wire）（Demo Car）转向体系解决方案；支撑整车全冗余底盘架构，支撑L2+的更高阶主动辅佐驾驭的“合”渠道全冗余双小齿轮式及平行轴式（HE4r-D6 EPSdp/EPSapa）本乡全栈自研、全冗余解决方案。

  博世华域烟台工厂是一个兼具主动化、数字化的先进智能工厂。于2022年出资建造四期车间项目，打造工业4.0样板出产线，运用先进AGV无人主动牵引车，合作

  烟台工厂于2023年获评“国家级绿色工厂”，工厂四期车间别离取得山东省省级“人机一体化智能体系优异场景运用事例”和烟台市市级“智能工厂”称谓。

  经过拓宽人机一体化智能体系机器人技能和产线改造两个方面的才能，博世华域烟台工厂成功完成了下降设备收购本钱并提高盈余才能，达到了职业界抢先水平。