产品中心
听我一句劝买燃油车要记住两买三不买让你躲避80%购车圈套
时间: 2025-03-07 14:53:48 | 作者: 内燃叉车
现在,渐渐的变多的新能源轿车大佬以为燃油车已确认进入终点,所以若要在这时分买燃油车,牢记这两买三不买的口诀,能让你避开80%的购车圈套。特别第三不买,4S店出售打死都不会说......
一、月销不过万的燃油车千万碰不得。 某合资品牌经典车型已接连18个月销量跌破5000台,其4S店维修部渐渐的呈现零件荒。有位车主替换变速箱阀体足足等了47天,期间每天打车费就花了3000多。这绝非个例,当车企全面转向新能源,现有燃油车产线随时有或许关停,那些销量吊车尾的车型,未来或许连雨刮器都买不到。
二、三缸机是车企最终的割韭菜刀。某日系品牌上一年推出的三缸SUV,上市半年就降价5万,二手估客见到这车直接绕道走。实在车主反应:开空调等红灯时,方向盘抖动得像在玩按摩椅。更可怕的是,某车评人实测发现,某三缸车型3年后机脚胶老化速度是四缸车的3倍,维修费够加半年油。
三、三年不改款等于车企已抛弃医治。某德系奢华品牌旗舰轿车,官网参数还写着支撑CarPlay,实车早悄悄减配成蓝牙衔接。这种僵尸车型最坑人,厂家既不更新车机体系,也不适配新国标。
一、日系燃油车价格10万元以内的,大部分线万公里算,比同级美系车每年省4000元油费。更要害的是,日系经典类型保养费低至300元/次,换四个轮胎才1200元。有位网约车司机开了60万公里,发动机都没大修过,易手还能卖3万元。
二、销量榜前十名中的任何车型。某国产SUV接连霸榜36个月,其二手保值率竟比新车还魔幻——3年车龄能卖到新车价的75%。隐秘在于保有量超百万台,副厂配件廉价到惊人:前大灯总成480元,保险杠带漆面680元。更绝的是,这类车的改装计划多到能出百科全书。
所有这些口诀,实质便是信任人民群众的眼睛是雪亮的。热销车型卖了那么多年,遭到很多人的欢迎不是没有道理的。在燃油车行将退出的当下,真实懂车的人会在这最终窗口期,用两买三不买规律淘到真实的机械艺术品。
声明:本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰,除搜狐官方账号外,观念仅代表作者自己,不代表搜狐态度。