新车 一般版售3588万元起可选插混动力红旗HQ9福祉车实车曝光

  [懂车帝原创 产品] 日前，一汽红旗HQ9福祉车实车图曝光。该车选用第二排座椅旋出式规划，与别克GL8福祉车等第二排座椅规划方法类似，车内持续为7座布局，动力体系可选2.0T汽油发动机和2.0T插电混动体系。作为参阅，一般版红旗HQ9指导价为35.88万元起。

  从外观来看，红旗HQ9福祉车与一般版车型全体造型根本共同，前脸选用大尺度竖条幅前格栅规划，而且本次曝光的红旗HQ9福祉车汽油版车型选装有双色车身涂装。车身尺度方面，红旗HQ9福祉车长宽高分别为5222/2005/1935毫米，轴距为3200毫米，具有中大型MPV定位。

  作为要点，红旗HQ9福祉车选用第二排座椅旋出式规划，并非经过坡道从尾门全体推入轮椅的车内布局。从可旋出的第二排座椅细节来看，该座椅右侧扶手装备有操控拨杆，底部规划有轮组，估计该座椅可脱离旋出组织，独自作为电动轮椅运用。现在红旗官方暂未发布红旗HQ9福祉车详细产品信息，详细功能规划以官方发布为准。

  依据工信部申报信息，红旗HQ9福祉车搭载2.0T发动机和2.0T插电混动体系。其间，2.0T发动机上限功率为185千瓦，最高车速为200公里/小时；2.0T插电混动体系中的2.0T发动机上限功率为120千瓦，最高车速为180公里/小时。参阅一般版红旗HQ9 PHEV车型，其WLTC工况纯电续航才能为73公里，快充时刻为0.42小时（20%-80%）。

  严厉来讲，“福祉车”是源自日本的叫法，在国内一般被称为“无障碍车辆”。这类车型大多数都用在行动不便的残障人士或白叟、孕妈妈出行，部分福祉车还在规划和运用层面考虑了轮椅的运用环境。

  其间，MPV福祉车多装备电动第二排座椅，乘客从侧门进入车内；厢式福祉车多从尾门进入，而且乘客不必脱离轮椅，可直接将轮椅推入车内。此种福祉车遍及配有轮椅升降渠道或便利将轮椅推入车内的坡道，以及固定轮椅的车内安全保护装置等。

  现在来看，福祉车更多根据空间更大的MPV或VAN厢式车打造。不过海外商场也有根据皮卡、SUV和轿车开发的福祉车。

  现在来看，国内干流MPV和轻客车型都可选装福祉车版别，包含别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛、福田图雅诺、广汽传祺M8宗师、江铃全顺、大通MIFA 9/G10/G90等。一起，部分根据轿车开发的福祉车也在国内有所露脸，例如五菱宏光MINIEV福祉车、丰田bZ3福祉版等。由此可见，国内福祉车范畴的可选车型并不单一，这也在某些特定的程度上体现出了社会对的关爱。

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