我国第一批120吨级纯电动矿用货车规模化使用

  3月6日，我国第一批自主研制的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用货车正式在国家电投扎哈淖尔煤业公司编组运转，完成了在国内露天矿山范畴的规模化使用。

  “滴、滴、滴……”伴随着几声车鸣，车辆发动，比较传统柴油矿卡，听不到震耳的轰鸣，闻不到冲鼻的尾气。

  据了解，第一批10台纯电矿用货车以磷酸铁锂电池为动力源，充电1小时可继续作业5小时之后。试运转期间，累计行进3400小时、5.9万公里，单日最高产值达2.1万立方米。较同吨位传统柴油车，动力功能更强、运输本钱更低。

  扎哈淖尔煤业公司负责人刘敬玉算了一笔经济账。10台百吨级柴油车年耗费柴油约2300吨，燃油费约1800万元；平等数量电卡年耗费电量约1000万度，电费约650万元。比照柴油车能耗下降40%、本钱下降63%，完成了环保效益和经济的效果与利益双赢。

  NTE130E货车在高电压驱动，电池均衡冷却、低温度的环境使用、制动与缓降能量收回等技术上均取得立异打破，取得国家专利5项。

  “为了进一步提高纯电矿卡安全性，咱们加装了自主研制的“车辆才智安防体系”，完成了防撞预警、实时监控、超速报警、驾驶员行为剖析等功能，安全保证再晋级。”扎哈淖尔煤业公司副总经理朱宴南介绍。

  下一步，扎哈淖尔煤业公司瞄准“双碳”方针，环绕“安全、智能、绿色、高效”矿山建造方针，加速“油采向电采”改变，扩展纯电矿用货车使用数量，深挖新能源设备的功率，着力构建“绿电+电动矿卡”用能形式，推动企业绿色转型开展。（常宏亮 张珠海）