我军大型运输机物资装卸渠道面世

  近来，某机场薄雾连绵，停机坪上一架军用运输机翻开机舱等候装载。只见3个满载货品的航空运输集装托盘，不到10分钟便通过新式航空运输渠道快速进入运输机机舱，机务官兵迅即完结绑缚定位，以往机舱装卸载军事物资靠肩扛人背的情形不见了。跟着我军大型运输机物资装卸渠道面世，并与空军现役一切运输机完结对接实验，我军航空运输保证配备配套建造得到逐渐加强，促进了空中战略投送保证才能生成。

  据在现场安排指挥的空军后勤部领导介绍，战略投送才能是现代战场联合作战的重要支撑，是我军新质战斗力建造的重要内容。要“投”得远、“投”得快，就必须完结“快装、快卸”。近年来，在抢险救灾、演习演练等严重军事行动中，我军航空军事运输配套装卸保证滞后、硬件配备缺失、作业手法原始、空运功率低劣等问题凸显，限制着部队战斗力提高。为此，空军后勤部依托空军勤务学院专门建立“空军航空军事运输保证配备研制实验中心”，致力于航空运输保证方式立异，打开航空运输保证理论、技能、配备的证明和研制等作业。

  空军勤务学院环绕三军后勤严重配备体系项目“大型运输机物资装卸渠道”打开攻关，通过5年不懈努力，成功研制出14吨大型运输机物资装卸渠道、5吨空运机场装卸叉车、航空军事运输集装托盘等航空运输地上保证系列装设备，体系处理了贮存集装、地上转运、机场摆渡、机上装卸等保证难题。该系列装设备既能满意现在我军列装的一切运输机物资装卸需求，还可将一个建制部队人员和武器配备快速投送到指定地域。

  据悉，下一步，空军后勤部将着眼实战要求，加强数据收集、收拾，从人员编组配备、配备、训练、飞机和地上配备对接、现场安排等多方面下手，进一步探究完善集装化航空运输保证方式，迈开空中战略投送保证才能生成的坚实脚步。（张晓东、徐为军）

  大型运输机物资装卸渠道是完结战略投送的重要配套配备，大多数都用在大（中）型军用运输机集装单元、空投单元和大件散装货品的机场摆渡和地上装卸。渠道选用自行底盘承载技能方式，由底盘、动力体系、举升机构、传输渠道、液压体系、电气体系，以及散装货品装卸属具组成，具有带载行进、液压升高和下降、姿势调整和货品传送等功能，其机动才能强，能在航空兵场站内外场、仓储中心等区域自行机动，成为快速装卸载的利器。