以强大内“芯”塑卡威之魂 谈卡威汽车的三款发动机

  随着Kawes新新一代K1创意版，卡威汽车的标题为中国第一辆美系宽体皮卡的先驱逐渐在消费的人中根深蒂固头脑。长期以来，车身笨重、车身大的汽车总是给人油耗高的印象和误解。因此，在专注于皮卡研发的时候，每辆重约3吨的卡威汽车发布旗下车型百公里油耗，也引起了消费者的诸多疑问：这么重的大排量车，油耗为什么成反比？今天，让我们打开卡威汽车的发动机舱，了解强大的内部核心卡威皮卡。

  随着Kawes新新一代K1创意版，卡威汽车的标题为中国第一辆美系宽体皮卡的先驱逐渐在消费的人中根深蒂固头脑。长期以来，车身笨重、车身大的汽车总是给人油耗高的印象和误解。因此，在专注于皮卡研发的时候，每辆重约3吨的卡威汽车发布旗下车型百公里油耗，也引起了消费者的诸多疑问：这么重的大排量车，油耗为什么成反比？今天，让我们打开卡威汽车的发动机舱，了解强大的内部核心卡威皮卡。

  众所周知，自1917年三菱成立以来，三菱重工一直在开发和创造各种汽油和柴油发动机，容量从0.5马力到56，400马力不等，以实现用户一般和专业用途。

  三菱发动机进入中国汽车市场以来，凭借其体积小、重量轻、油耗低、功率大、技术成熟等优势，最大限度地帮助汽车厂商和车主节省经营成本。同样，三菱旗下的明星产品也不在少数。卡威汽车搭载的三菱4G69汽油发动机更是大名鼎鼎。三菱4G69相对于别的类型的发动机组，稳定性很高，燃油经济性高，一直名列前茅，低扭矩足够。当车辆达到4000转时，能够达到最大扭矩。正因如此，三菱4G69发动机才能有效帮助重达3吨的卡威皮卡持续输出强劲动力，同时保持低油耗的优异性能。

  成发源于日本五十铃技术，是国内最早生产日本五十铃J系列轻型柴油机的发动机生产企业。自1992年开始组装生产日本五十铃4JB1柴油机以来，成发汽车至今已生产轻型柴油机数十万台，并与国内20多家汽车、工程机械、动力设备制造商形成配套关系。目前拥有20多年的市场经验，全国授权售后服务站超过150家。

  目前大热的皮卡中兴胡伟、）、金龙海格都是加长发动机产品。成发发动机装在皮卡上，说明在动力功能、安全稳定性、油耗目标、NVH目标等方面都符合发动机的要求。这也和日本五十铃不相上下。此次成发4JB1T发动机助力卡威K1）皮卡，为动力续航提供了安全保障。

  4JB1T发动机是由成都成发汽车发动机有限公司、卡威汽车工业集团有限公司和AVIC威特电喷有限公司联合开发的能满足国IV排放和油耗的产品。博世采用美国高压油泵和蓄压技术，核心部件喷油器为德尔福进口，美国生产。采用高压共轨系统后，与VP泵相比，动力性能提升27%，油耗降低10%，噪音和振动明显降低到舒适水平，最大扭矩和转速范围为2500-3000rpm，为汽车提供更好的动力。4JB1T发动机以其可靠的质量和优异的性能在国内得到普遍应用，得到了用户的一致认可。成发在发动机开发和生产方面拥有丰富的经验和优秀的技术

  云内柴油机又称云内德威发动机，起源于德国。作为一款源自德国的发动机，DEV系列）高端小缸发动机，其设计理念和技术源自德国FEV公司，秉承现代电控高压共轨技术，逐步提升动力性能，有效解决动力、燃油和噪音之间的平衡，实现柴油机向极限性能发展的跨越。

  目前卡威汽车基本使用云内D19TCIE2发动机，云内D19系列发动机主要指标优于目前欧盟企业同种类型的产品。与此同时，云内电力公司 D系列柴油发动机节油30%，减少30%二氧化碳排放，达到与汽油机同等水平，与汽油机相比极具竞争力。

  写到这里，相信我们大家已经对卡威汽车使用的三款发动机有了大致的了解。作为一个新型的整车制造，卡威汽车其实就是一个拥有25年汽车零部件制造经验的工业集团，在每个零部件的选择和应用上都有着严格的企业标准。对于核心汽车中，卡威汽车是一千个选择。