2021年中国大件运输行业市场需求现状与政策汇总分析 联网许可政策落实效果显著

  大件运输是国家重点工程建设不可或缺的重要保障，随国家制造能力的不断的提高，跨省大件运输许可并联审批政策的进一步落实完善，大件运输量呈逐年增长之势。

  大件运输是国家重点工程建设不可或缺的重要保障。随国家制造能力的不断的提高，大件运输量呈逐年增长之势，其中电力设备占比超过60%。“不可解体的、超长、超宽、超高、超重的”大件货物，需靠特种车辆运输，并且需要得到交通部门的批准核定。

  自1997年《公路法》明确大件运输车辆批准制度以来，政策层面逐渐放宽和完善，到2016年交通运输部发布《超限运输车辆行驶公路管理规定》，正式试点推广跨省大件运输许可并联审批，实现一地、全线通行，至今，大件运输跨省并联许可政策仍在持续推进中。

  目前全国范围内已经全面实现大件运输许可“一网通办”、“不见面服务”等服务，使得企业运输许可办结效率极大的提升;另外许可工作效率的提高，使企业人员和车辆的误工费用明显减少，同时高速公路按基本费率收费后，企业通行费用大幅减少。

  2020年，全国大件运输许可办结量约105.6万件，其中跨省办结量约40万件，同比增长120%，跨省货物周转量为159亿吨公里，同比增长87%。得益于国内跨省大件运输许可全国联网办理的服务推广，使得大件运输企业效率大大提升。

  2020年，全国从事大件运输的车辆23.7万辆，其中从事跨省大件运输的车辆15.6万辆，同比大幅度增长110%。从跨省大件运输车辆车籍归属地分布来看，2020年河北、江苏、山东、河南、安徽五省车辆最多，占比分别为13.8%、11.8%、9.8%、9.4%、7.6%。

  从占比变化来看，2020年新增的8万辆左右的运力大多数来源于江苏等其他省市。

  目前，国内的大件运输主要货物类型有石油开采设备、矿山专用设备、金属铸件、起重设备、电力设备、建筑工程用机械等。2020年，跨省大件运输主要起运地为河南、江苏、山东，其总和超过全国运输总量的36%，主要目的地为陕西、河北、内蒙古，其总和超过全国运输总量的22%;在省内运输中，大多分布在在四川、浙江、山东，其总和超过全国运输总量的38%。

  以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国大件运输产业市场调查与研究与投资预测分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

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